Микропроцессорное зажигание на Вихрь

[yoric]

Тахометр ТХ-193 от ВАЗ-2106 никто не пристраивал к этой системе? По низковольтному сигналу, не к ТЛМ-ам?

 

[Премъер]

Re:

Тахометр ТХ-193 от ВАЗ-2106 никто не пристраивал к этой системе? По низковольтному сигналу, не к ТЛМ-ам?

http://avtoelectro.radioliga.com/device ... _universal

 

[slavik19]

Добрый день, Алексей. Есть желание, или даже необходимость установить зажигание на Ветерок-12 (1970г.). От контактов уже избавился-установлено электронное на BT151-800. Но добивает "поворотная платформа". Несколько раз перечитал ветку. Все, что касается ветерка на странице №9. "Ссылка для скачивания" не работает. Может там что нибудь, избавляющее от лишних вопросов? Имеется ли прошивка под Ветерок не реагирующая на второй импульс?
Спасибо....

 

[Премъер]

Привет Всем. Может кому пригодится преобразователь для AC CDI схема работает проверял.

 

[РобертНСК]

Премъер, ну и че куда подключать? где недостающий кусок схемы, где почитать?

 

[Премъер]

Re:

Премъер, ну и че куда подключать? где недостающий кусок схемы, где почитать?

Схема http://www.transmic.net/en/dc628-v20.htm на этом же сайте множество схем микропроцессорных зажиганий, некоторые из них я собирал работают. Больше всего нравятся эти схемы тем что не нужно две шторки стоит только одна, а это простота в изготовлении.

 

[РобертНСК]

схемы я по ссылке не нашел, а на вражеском ни куя не бельмес. конкретно дай ссылку прям на схему. а там попробую разобраться.
все двигается к покупке нового маховика.

 

[Премъер]

Re:

схемы я по ссылке не нашел, а на вражеском ни куя не бельмес. конкретно дай ссылку прям на схему. а там попробую разобраться.
все двигается к покупке нового маховика.

 

[Премъер]

"vasilich"
Я думаю эта картинка удовлетворит всех.

Привет всем то есть с помощью этой схемки можно ставить один датчик и одну шторку???

 

[AL19]

Так не получится, тогда на вход нужно подавать частоту в 2 раза больше чем обороты двигателя ( это те же 2 датчика или 2 шторки)

 

[Премъер]

Так не получится, тогда на вход нужно подавать частоту в 2 раза больше чем обороты двигателя ( это те же 2 датчика или 2 шторки)

Спасибо большое за ответ. А вот по схеме ниже в качестве задающего для поливеков активно работает 8 нога пика? Я так понимаю можно зацепить Алексея МПСЗ на эти полевеки и будет работать?

 

[yoric]

8-я нога ПИКа - это его питание, полевики тут работают сами по себе, без задающего генератора.

 

[Премъер]

Привет Всем. Почему Алексей не появляется на форуме? Хотел узнать, взял себе бортовик БК-06, и сразу возник вопрос а угол он считает с того места на каком градусе установлен датчик то есть для него это будет 0г?? К примеру датчик стоит до ВМТ на 5 г. прибор показывает допустим 10г это что получается мне нужно прибавить тех 5г????

 

[ovchinnikov 1966]

В отпуске,отдыхает.

 

[yoric]

угол он считает с того места на каком градусе установлен датчик то есть для него это будет 0г?? К примеру датчик стоит до ВМТ на 5 г. прибор показывает допустим 10г это что получается мне нужно прибавить тех 5г????

Да, итого будет на самом деле 15°.

 

[Electo]

Народ подскажите как себя схема Алексея ведёт после 6000об/мин? угол остаётся как и был настроен на 6000 или падает до нуля? Очень хочу собрать его схему НО движок у меня крутит до 9000

 

[yoric]

Где-то тут он писал, что после 6000 напрямую, без формирования угла. То есть падает до нуля.

 

[Electo]

Значит надо упрашивать Алексея чтобы сделал прошивку до 10000об/мин на схему с одним цилиндром.

 

[wetal]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Собрал схему Алексея (выражаю глубочайшее уважение) на pic16f628 и датчиком от вентилятора для "вихрь-30". На столе без катушек элетроника работает.
Кто сможет пояснить схему с мосфетами IRF840 на выходе?
При таком включении он же КЗ делает в открытом состоянии, и следовательно сильно греется, а если обрыв первички в катушке на больших оборотах, он сразу выгорит от перегрева. Пересмотрел другие схемы электронных зажиганий, везде включают катушку через мосфет. Чего я не догоняю?

 

[AL19]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Собрал схему Алексея (выражаю глубочайшее уважение) на pic16f628 и датчиком от вентилятора для "вихрь-30". На столе без катушек элетроника работает.
Кто сможет пояснить схему с мосфетами IRF840 на выходе?
При таком включении он же КЗ делает в открытом состоянии, и следовательно сильно греется, а если обрыв первички в катушке на больших оборотах, он сразу выгорит от перегрева. Пересмотрел другие схемы электронных зажиганий, везде включают катушку через мосфет. Чего я не догоняю?

1. Транзистор открывается на очень короткое время.
2. Катушка накачки не дает такого тока что бы в открытом состоянии вышибить транзистор.
3. Обрыв первичной обмотки бабины вообще ни как не скажется на токе через транзистр, потому что эта обмотка отделена от
транзистора конденсатором накачки.

 

[wetal]

Благодарю за ответ, но нагрев мосфетов не дает мне покоя, т.к. даже при малом токе они греются.

1. Значит схема с транзисторами не готова работать от АКБ, ведь там большой ток?
2. А не логичней, чтобы резистор 1м подключался в нагрузку мосфета, т.е. если смотреть на схему, то точку подключение D (мосфета) переместить ниже резистора, потому, чтобы он стал нагрузкой?
3. А искра происходит в тот момент, когда мосфет открывается?

 

[AL19]

wetal
С какого поста схема ?
Да, искра образуется в момент открывания транзистора ( что справедливо и для тиристора)

 

[wetal]

Стр.6
Сообщение #135 18.11.2012, 22:58

 

[AL19]

Данное зажигание не адаптировано к батареи.
Хотя здесь кто то пробовал приколхозить автомобильный коммутатор к контроллеру,
может и откликнутся о результатах.

 

[РобертНСК]

я пробовал, не получилось. нужно ждать прошивку автора для батарейного зажигания. игра с кондером внутри коммутатора, результатов не принесла.