Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[Anonymous]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Делал кто такую жигу на *Ветерок"контактный?Хорошо работает?

 

[Димасик]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Отлично работает! Я вот думаю повесить три ветерка на Крым......))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[diatlovsv]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Собрал себе на ветерок сие чудо. Зажигание было контактное. Фазировку обмоток L1 пришлось менять. Искра слона убъет. Хотелось-бы спросить у автора - на ветерке нужно будет смещать катушки или опережение будет в номе? и второй вопрос - в статье написано что для ветерка мотать нужно 1500 и 6500, а я намотал 2000 + 7000, не чревато-ли превышение числа витков для этой схемы?

 

[Димасик]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Собрал себе на ветерок сие чудо. Зажигание было контактное. Фазировку обмоток L1 пришлось менять. Искра слона убъет. Хотелось-бы спросить у автора - на ветерке нужно будет смещать катушки или опережение будет в номе? и второй вопрос - в статье написано что для ветерка мотать нужно 1500 и 6500, а я намотал 2000 + 7000, не чревато-ли превышение числа витков для этой схемы?

Нет не черевато,если магниты хорошие конечно,я вот ветерок лет десять назад приобрел и спаял для него такую схему,хорошо он у меня заводился и ехал тоже хорошо,а потом он весь заклинил у меня посередине Волги и я понял,что я зря все таки пытался и паял это зажигание...я греб против ветра против течения 4 часа,(благо тогда мне было 17 лет и 1 литр водки с салом и черным хлебом и томатным соком) до кровяных мозолей! ...посе этого я этот ветерок продал в пункт приема цветных металлов и был при этом весьма счастлив и мне даже стало не жалко ни мотора ни ту схемку и тем более мне было глубоко насрать на количество витков в первичной и вторичной обмотках сего мотора...

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

diatlovsv-витков нормально будет.А по УОЗу получается градусов на 15 раньше.Я пересверливаю отверстия под пластину управления дросселем карба и под коромысло.Приблизительно 1.5 см смещаю.Но есть экземпляры,где ничего не делалось в этом плане и нормально ездят уже продолжительное время.Я отличий в работе не заметил,сам делаю смещение для порядка,чтобы по науке.

 

[diatlovsv]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

дмитрий22 гон

Огромное спасибо за ответ.
я наверное тоже сделаю смещение, так будет надежней!

 

[Anonymous]

Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дайте пожалуйста совет!!!))Поставил на вихрь 20 зажигание ЭЕЗ-1 на 202 КУ,на холостых работает,а на оборотах стреляет,В электронике слабо соображаю)))Пожалуйста подскажите в чём причина))))И как её устранить?!

 

[kos-kazan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

На мой взгляд не правильно выставлен УОЗ.

 

[Anonymous]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

На мой взгляд не правильно выставлен УОЗ.

А может быть из за того, что у меня стоит маховик от контактного,но искра рукой кручу за маховик отличная,и если не затруднит подскажи как правильно выставить УОЗ за ранее спасибо))

 

[kos-kazan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Честно Говоря про вихрь не могу дать точного совета про УОЗ. Поспрашивай у мужиков,да и на форуме что-нить есть наверно.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

емкости и тиристоры меняй,состарились.УОЗ ни причем.

 

[Anonymous]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

емкости и тиристоры меняй,состарились.УОЗ ни причем.

Дмитрий тиристоры практичиски новые может подскажешь что нибудь другое

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Собрал таки зажигание по предлагаемой схеме. Основание МВ-1 + Контактный маховик. Перенес катушки для сохранения изменяемого УОЗ (как предлагалось, спили ненужное и пересверлил отверстия). Катушка двухискровая от Волги. На воздухе свечи искрят даже с 6мм зазором. Искра есть даже если крутануть маховик от руки. Но не вытерпев запуска в воде (редуктор снял на ремонт на ремонте), попробовал запустить так (что ему будет от пары секунд работы). Схватывает и глохнет. Схватывает и глохнет. Газ пробовал и малый и на полный. Для проверки поменял местами начала и концы катушек. Искра пропала. Вернул назад. Ситуация вернулась.
Коллеги, что-то посоветуйте?

 

[Anonymous]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дайте пожалуйста совет!!!))Поставил на вихрь 20 зажигание ЭЕЗ-1 на 202 КУ,на холостых работает,а на оборотах стреляет,В электронике слабо соображаю)))Пожалуйста подскажите в чём причина))))И как её устранить?![/qu Толян дело в том что на двадцатке стоит очень интересный маховик (NS_SN)полюса не как у всех остальных(мв-1 мб-2 мб-22 NS_NS) Поэтому на одноканальной схеме у тебя на одном цилиндре зажигание смещено на 90 градусов а надругом всё нормально из за этого хлопки Нужно применить двух канальную схему с диодной развязкой!!!

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

так и не смог завести. схватывает и глохнет. подозреваю, что еще что-то не так с моментом зажигания - через раз выдергивает веревку из рук. но я уже и так переместил магнитовод назад на основании... расстроен. отпуск прошел зря.

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

попробовал поменять катушки местами на магнитоводе. зажигание явно стало поздним - несколько раз стреляло в глушитель, но заводится перестало.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

попробовал поменять катушки местами на магнитоводе. зажигание явно стало поздним - несколько раз стреляло в глушитель, но заводится перестало.

маховик от контактного?детали какие?электролит правильно включен("-" к у.э. тиристора)?

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Да, маховик тоже от контактного зажигания. Плату проверял несколько раз. Должно быть минусом к у.э. тиристора. Если перепутать, то тоже будет искра? Тиристор ВТ151, резисторы 6,2Ком и 51ом, диоды FR307, конденсаторы элетролит 10мкф 250В и 2,2мкФ 400В. катушка двухискровая 406.3708. Искра есть если замыкаю между собой начала катушек и на массу, а концы на плату. Если наоборот - искры нет. Сегодня поменял местами катушку управления и накопительную. Зажигание, похоже, стало слишком поздним - только хлопок в дейдвуд, и то не каждый раз. Пока катушки стояли как на фото, заводилсь почти каждый раз, но тут же глохло, либо веревку из рук вырывало.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Искра будет если даже перепутать.Ну тогда или одна из катушек пробита или собери еще один коммутатор,деталей там на копейки.Было,что и катушки такой эффект давали и тиристор или кондер пробитый попадался.

 

[Pilot-by]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

когда верёвку выдёргивает с рук, так это ранее.

особо с этой схемой не разбирался, но вот что хочу уточнить. Это одноканальное правильно? раз бабина 2-х искровая? т.е искра будет - два раза за оборот маховика на обоих свечах?!
так вот посмотри внимательно, два раза она "щёлкает" через равные промежутки времени? и тогда когда поршень в ВМТ-НМТ?

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Дмитрий, одна из катушек пробита на бабине? Или которые под маховик ставятся?

 

[alf-sar]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Щелкает вроде одинаково. Точнее буду пробовать смотреть стробоскопом (Обещали подогнать в недалеком будущем)

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Щелкает вроде одинаково. Точнее буду пробовать смотреть стробоскопом (Обещали подогнать в недалеком будущем)

Катушки,которые под маховиком.В начале темы есть фотки моментоскопов.необязательно делать их по чертежам,можно взять любой кусок фольгированного пластика,текстолита или гетинакса.Длиной 15-25 см и шириной 3-5 см,один конец засверлить д8мм и вокруг отверстия с чистить фольгу.Крепим болтиком к стартерному уху на картере.К фольге один из свечных проводов.Ставим ВМТ любого цилиндра.К маховику крепим резинкой гвоздь в месте над фольгой с зазором 2-5мм.Отмечаем месо на фольге под гвоздем.Крутим маховик при вывернутых свечах и сброшеном газе.Искра должна проскакивать в отмеченнном месте.При полнлм газе +30гр.Делать такой моментоскоп от силы 5 минут и бесплатно.

 

[Серёга941]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Приветствую всех! Начал читать всё было вроде ясно,а счас под конец запутался. Хочу переделоть кнтактное на электронное. Но помоему ума не хватит. Хотя все электронное хвалят даже магозинное. Созрел на покупку камплекта эл.зажигания. Вопрос. Чтоб поменять мне надо брать и маховик и катушки и саму подвижную пластину с катушками? Вобщим комплект. Я правильно мыслю? :

 

[Серёга941]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.

Опять же есть противоречие что кантактное надёжней. Ково слушать? Сам юзаю на кантактах не первый год,дак и оно отказывает. Но там в основном или кондёр или катушка в обрыв. Кандёр чаще. Не хочется десятки км грести вёслами. Ваши советы?! Или сразу после покупки магозинного переделать по вашему, Уважаемый Дмитрий.