Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Сообщение:
Подскажите, купил комплект для нептуна МН1, вопрос:
1) на фото http://lodka.mobi/wp-content/uploads/20 ... C07178.jpg 2 провода (1- масса, 2- на кнопку стоп) это значит что провод масса я должен стационарно прикрутить к корпусу двигателя? а провод "на кнопку стоп" -к кнопке? тогда вопрос что ко второму контакту кнопки завести? еще один провод с корпуса?
и второй вопрос:
2) на сайте сказано "При подключении к коммутатору Готового комплекта один из проводов на ТЛМ (второй провод из коммутатора не подключать) подключить к одному из входов двухискровой катушки.Второй вход двухискровой катушки соединить с массой."
Вопрос: т.е. для двуискровой катушки нудно на вход подать один любой провод из комутатора а тогда куда деть второй провод? просто замотать изолентой? П.С. может тогда надежнее поставить катушки 2 от мопеда как у Вас на сайте? (может посоветуете модель понадежнее?)
Спасибо огромное!.

по первому пункту-правильно .провод масса на корпус мотора.на кнопку стоп-к кнопке.второй контакт кнопки на массу.по второму пункту.провода с комутатора до кучи и на один контакт двухискровой катухи. topic2886-50.html#p50216

 

[vovan944]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

На днях купил кнопку с чекой для вихря.(безопасность превыше всего! ) и сегодня прозвонил а она оказывается на размыкание
т.е. со вставленной чекой цепь замкнута а без чеки разомкнута....
зажигание батарейное на коммутаторе 131.3774-01

куда можно поставить кнопку без вреда для коммутатора?
клемму Д на массу уже не замкнешь...

можно ли её поставить в цепь катушки. или Д не замыкать а просто разомкнуть?
на питание думаю нельзя...(а то можно было тупо обесточить коммутатор и все) но думаю кнопка не выдержит...

вот кстати кнопка

 

[IGNAT]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

на питание думаю нельзя...(а то можно было тупо обесточить коммутатор и все) но думаю кнопка не выдержит...

Вов, если боишься за кнопку, то ставь релюху. У меня на батарейном питание на коммутатор подключает реле, а питалово на реле - ключём зажигания. А на самом моторе в разрыв питания реле есть и аварийный тумблер - рвёт цепь если надо. Кнопка сделала бы тоже самое.

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

поставь в цепь датчик-клема д.чеку выдернул сигнал с датчика перестал поступать.

 

[IGNAT]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

поставь в цепь датчик-клема д.чеку выдернул сигнал с датчика перестал поступать.

Датчик вроде индуктивный, всплеска напруги не будет при разрыве?

 

[vovan944]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

на питание думаю нельзя...(а то можно было тупо обесточить коммутатор и все) но думаю кнопка не выдержит...

Вов, если боишься за кнопку, то ставь релюху. У меня на батарейном питание на коммутатор подключает реле, а питалово на реле - ключём зажигания. А на самом моторе в разрыв питания реле есть и аварийный тумблер - рвёт цепь если надо. Кнопка сделала бы тоже самое.

релюшку поставлю я чет даже и не подумал...спасибо

да жалко просто если поплавится кнопка за 700руб....

а на катушку можно или нет? (так ради интереса)

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

поставь в цепь датчик-клема д.чеку выдернул сигнал с датчика перестал поступать.

Датчик вроде индуктивный, всплеска напруги не будет при разрыве?

надо у владельцев иномоторов спросить-какую цепь разрывает чека.думаю таки цепь датчика.

 

[vovan944]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Сегодня поставил кнопку, подключил через релюшку...Все работает

А еще как подключить такую же кнопку на ветерке?
Если поставить в разрыв ВВ катушек?(просто их размыкать) там как раз 2 группы независимых и на 2 вв катушки как раз

 

[dimakoslan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ!!!ПОСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ ДМИТРИЯ 22 ПРОЕХАЛ ОКОЛО 20ТИ КИЛОМЕТРОВ И НАЧАЛО ПЕРЕБОИТЬ И И СТРЕЛЯТЬ В КАРБЮРАТОР ОГНЁМ.ВСЕ КОНТАКТЫ НОРМАЛЬНЫЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ.МОТОР НУЖЕН СРОЧНО.

 

[Rybak]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ!!!ПОСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ ДМИТРИЯ 22 ПРОЕХАЛ ОКОЛО 20ТИ КИЛОМЕТРОВ И НАЧАЛО ПЕРЕБОИТЬ И И СТРЕЛЯТЬ В КАРБЮРАТОР ОГНЁМ.ВСЕ КОНТАКТЫ НОРМАЛЬНЫЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ.МОТОР НУЖЕН СРОЧНО.

Интересно какое зажигание мб-2 ---мб-22 или переделанная тарелка мв-1 которая крепится намертво ? Начни с проверки свечей, далее насвечники, если имеются. Потом конденсаторы 1х400 потом тиристор.

 

[dimakoslan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ЗАЖИГАНИЕ МВ1 КРЕПИТСЯ НАМЕРТВО.СВЕЧИ И НАСВЕЧНИКИ МЕНЯЛ

 

[Rybak]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ЗАЖИГАНИЕ МВ1 КРЕПИТСЯ НАМЕРТВО.СВЕЧИ И НАСВЕЧНИКИ МЕНЯЛ

А что стоит ТЛМ или двухискровая катушка?Магниты башмаки не задевают? Если есть биение зажигание уйдёт.

 

[dimakoslan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ДВУХИСКРОВАЯ ВРОДЕ ОСКАЛ.БАШМАКИ НЕ ЗАДЕВАЮТ

 

[Александр Бузин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Привет всем! у меня такой вопрос. Собрал схему для мв-1, заводить пока не пробовал только проверял искру, искра есть но не так как хотелось бы. Если интенсивно крутить маховик рукой, то на одной свече искра проскакивает на другой не видно,если дергать шмыргалкой то искра на обеих свечах синяя и с щелчком. Это так должно быть? меня больше интересует вопрос должна-ли проскакивать искра от плавного вращения маховика рукой? Мотал катушки L1=7000 L2=2000 витков, проводом 0,14.

 

[Rybak]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ДВУХИСКРОВАЯ ВРОДЕ ОСКАЛ.БАШМАКИ НЕ ЗАДЕВАЮТ

Пользовался при монтаже обжимными наконечниками при попадании масла и вибрашки пропадает контакт .Пришлось пропаять дефеккт ушёл.Так же проверяю двух- бобину на искру увеличивая зазор пробоя искры ,если одна половина пробивает зазор в 8-10 мм а вторая всего в 3-4 меняю бобину.Выходит одно плечо полудохлое. Что-бы не засирать тему давай в личку. С уважением.Саня.

 

[Мердан]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Всем привет а почему не надо собирать схему в печатной плате. Просто у меня пропала искра собирал печатной плате. На выходе конденсаторе 400 в ток есть (замкнул ножки конденсатора) думаю поменять тиристор. Если это от тиристора почему он выходит из строя.

 

[Мердан]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Всем привет а почему не надо собирать схему в печатной плате. Просто у меня пропала искра собирал печатной плате. На выходе конденсаторе 400 в ток есть (замкнул ножки конденсатора) думаю поменять тиристор. Если это от тиристора почему он выходит из строя.

 

[Sokol50]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

4600 витков и 680 - будет работать?

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Всем привет а почему не надо собирать схему в печатной плате. Просто у меня пропала искра собирал печатной плате. На выходе конденсаторе 400 в ток есть (замкнул ножки конденсатора) думаю поменять тиристор. Если это от тиристора почему он выходит из строя.

Помнишь старые ламповые телевизоры? Те самые, которым пока по башке не стукниш не показывают.
Так вот там были текстолитовые печатные платы, а коэффициент температурного расширения
у текстолита, эпоксидки, меди и припоя разные.
Раз за разом нагрев-остывание и в результате микротрещины и плохой контакт.
Стеклотекстолит мене этому подвержен
но лучше всего навесным монтажом, скрутить промеж себя вывода и пропаять и залить эластичным герметиком.
Ну а нагрева на двиге хватает да и зимой хранить при -30 тож "не полезно для здоровья".

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

4600 витков и 680 - будет работать?

Будет, если магниты хорошие..... Если не очень, то заводить придется "шустро" намного резче чем в стандарте...

 

[Sokol50]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

спасибо, учту

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Всем привет а почему не надо собирать схему в печатной плате. Просто у меня пропала искра собирал печатной плате. На выходе конденсаторе 400 в ток есть (замкнул ножки конденсатора) думаю поменять тиристор. Если это от тиристора почему он выходит из строя.

Помнишь старые ламповые телевизоры? Те самые, которым пока по башке не стукниш не показывают.
Так вот там были текстолитовые печатные платы, а коэффициент температурного расширения
у текстолита, эпоксидки, меди и припоя разные.
Раз за разом нагрев-остывание и в результате микротрещины и плохой контакт.
Стеклотекстолит мене этому подвержен
но лучше всего навесным монтажом, скрутить промеж себя вывода и пропаять и залить эластичным герметиком.
Ну а нагрева на двиге хватает да и зимой хранить при -30 тож "не полезно для здоровья".

Проникает влага... и там где есть напряжение, образуется со временем пробой... темнеет и окисляется то самое место, от этого проблема и возникает при монтаже на печатке. Тело текстолита становится проводником от воздействия напряжения, вызывая разные проблемы, или уменьшение искры или ее отсутствие с видимым дефектом в виде окиси и потемнения печатки.

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ!!!ПОСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ ДМИТРИЯ 22 ПРОЕХАЛ ОКОЛО 20ТИ КИЛОМЕТРОВ И НАЧАЛО ПЕРЕБОИТЬ И И СТРЕЛЯТЬ В КАРБЮРАТОР ОГНЁМ.ВСЕ КОНТАКТЫ НОРМАЛЬНЫЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ.МОТОР НУЖЕН СРОЧНО.

А кто сказал что это зажигание виновато? У меня тож один мотор огнём стреляет в карб,
Кольцо рассыпалось а мне некогда его поменять.

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ!!!ПОСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ ДМИТРИЯ 22 ПРОЕХАЛ ОКОЛО 20ТИ КИЛОМЕТРОВ И НАЧАЛО ПЕРЕБОИТЬ И И СТРЕЛЯТЬ В КАРБЮРАТОР ОГНЁМ.ВСЕ КОНТАКТЫ НОРМАЛЬНЫЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ.МОТОР НУЖЕН СРОЧНО.

Дим, если крепил намертво, проверь интенсивность искры, если в норме как и было, осмотри не сместилось ли платформа. Еще, важно, не срезало ли шпонку на маховике, тогда тот самый эффект и будет.....
Так бывает, причины в том, что не угадал с опережением.... и от этого отдача, шпонка срезается, (размещение платформы с катушками не совсем правильно) Убит конус коленвала, или слабо затянул, что так же в совокупности с конусом дает срез шпонки. Осмотри, и все поймешь.

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

ВСЕМ ПРИВЕТ. СРОЧНО ВЫРУЧАЙТЕ!!!ПОСТАВИЛ ЗАЖИГАНИЕ ОТ ДМИТРИЯ 22 ПРОЕХАЛ ОКОЛО 20ТИ КИЛОМЕТРОВ И НАЧАЛО ПЕРЕБОИТЬ И И СТРЕЛЯТЬ В КАРБЮРАТОР ОГНЁМ.ВСЕ КОНТАКТЫ НОРМАЛЬНЫЕ,ЧТО ДЕЛАТЬ.МОТОР НУЖЕН СРОЧНО.

Интересно какое зажигание мб-2 ---мб-22 или переделанная тарелка мв-1 которая крепится намертво ? Начни с проверки свечей, далее насвечники, если имеются. Потом конденсаторы 1х400 потом тиристор.

мв -1 имеет рычаг который толкает поводок .тоесть оно не намертво крепится а изменяемый уоз.может мб-22?