Помогите завести "ветерок" 8

[Саша К.]

Сейчас вернулся с воды, испытания прошли успешно. Скорость вдвоем 2Х80 кг +20 литров бензина скорость 15-17 км/ч по гладкой воде и без ветра. В одного скорость 19-20 км/ч. Это нормальная скорость для моей лодки (резиновая Орион 8 вес примерно 50-60 кг)? Карбюратон настраивался на полном газу. Да еще один нюанс - иногда при включении на малых оборотах мотор глох. Это нормально?
Нормального видео не получилось т.к. навигатор съел аккум на телефоне.

 

[Pkm762]

Клапана наверное зажаты или дроссель на полном газу в обратную сторону завернут. С одним человеком среднего веса на скоростном винте должно быть около 30 кмч. Судя по тому, что скорость примерно одинаковая что в одного, что вдвоем, дело именно в этом. Мотор зажат по оборотам. Я помню разбирал на своем двенадцатом клапанную перегородку, так там лепестки аж в обратную сторону выгнул для плотного закрытия окон какой то горе мастер, да и вообще они были от В8 старого образца. Мотор тоже задушенный был, что в одного, что вдвоем ехал километров двадцатьпять хоть как крути карб, без разницы. Отсюда кстати могут быть и проблемы с запуском

 

[ovchinnikov 1966]

Сейчас вернулся с воды, испытания прошли успешно. Скорость вдвоем 2Х80 кг +20 литров бензина скорость 15-17 км/ч по гладкой воде и без ветра. В одного скорость 19-20 км/ч. Это нормальная скорость для моей лодки (резиновая Орион 8 вес примерно 50-60 кг)? Карбюратон настраивался на полном газу. Да еще один нюанс - иногда при включении на малых оборотах мотор глох. Это нормально?
Нормального видео не получилось т.к. навигатор съел аккум на телефоне.

Счастье рядом))

 

[Саша К.]

Клапана наверное зажаты или дроссель на полном газу в обратную сторону завернут. С одним человеком среднего веса на скоростном винте должно быть около 30 кмч. Судя по тому, что скорость примерно одинаковая что в одного, что вдвоем, дело именно в этом. Мотор зажат по оборотам. Я помню разбирал на своем двенадцатом клапанную перегородку, так там лепестки аж в обратную сторону выгнул для плотного закрытия окон какой то горе мастер, да и вообще они были от В8 старого образца. Мотор тоже задушенный был, что в одного, что вдвоем ехал километров двадцатьпять хоть как крути карб, без разницы. Отсюда кстати могут быть и проблемы с запуском

Понял, значит разберу клапанную пластину и сразу же клапана заменю на "муравьевские".

Счастье рядом))

Алексей, спасибо Вам за зажигание. Все работает отлично.

 

[Pkm762]

Здесь на форуме по клапанам из текстолита инфы море, по форме, размерам. Главное только по диагонали резать, а то сломаются быстро.

 

[Саша К.]

Здесь на форуме по клапанам из текстолита инфы море, по форме, размерам. Главное только по диагонали резать, а то сломаются быстро.

Спасибо, поищу информацию. Я вот думаю а из за винта такое может быть? Поставил красный винт который на фото на прежней странице. Есть еще пиленый грузовой, который я пилил для гибрида. Так на нем двигатель орет, а скорость совсем мала, такое ощущение что его не хватает, по этому на воде заменил его на красный. Думаю может заказать с али тахометр и по нему попробовать подпилить этот винт конкретно под мою лодку?

 

[plis]

Есть еще пиленый грузовой, который я пилил для гибрида. Так на нем двигатель орет, а скорость совсем мала, такое ощущение что его не хватает, по этому на воде заменил его на красный. Думаю может заказать с али тахометр и по нему попробовать подпилить этот винт конкретно под мою лодку?

Подпилить не поможет.)
Наваривать если только.
Ищите не пиленный не грузовой.

 

[Саша К.]

Подпилить не поможет.)
Наваривать если только.
Ищите не пиленный не грузовой.

Я не правильно выразился, пилить красный винт, а не тот который пиленый.

 

[plis]

Я не правильно выразился, пилить красный винт, а не тот который пиленый.

Если обороты бальшие, а лодка не идёт - пилить не надо.
Пилят - когда "газ на полную", а обороты не максимальные.

 

[Voivano]

Спасибо, поищу информацию. Я вот думаю а из за винта такое может быть? Поставил красный винт который на фото на прежней странице. Есть еще пиленый грузовой, который я пилил для гибрида. Так на нем двигатель орет, а скорость совсем мала, такое ощущение что его не хватает, по этому на воде заменил его на красный. Думаю может заказать с али тахометр и по нему попробовать подпилить этот винт конкретно под мою лодку?

Именно так. Восьмерка с винтом двенадцатого не развивает полных оборотов, даже на легкой лодке. Обтачивать его - только портить. Купи скоростной винт ставь и будет тебе щастье . Только дурью не мучайся со стачиванием приливов полировкой и прочей ненужной работой. Это дает нулевой эффект по скорости и экономичности. Либо небольшой прирост, но до первой гравийной мели Жизнь новодельного винта на рыбацкой лодке, довольно коротка, лопасти у него хрупкие, легко крошатся и ломаются. На счет тахометра, если есть смартфон на Андроиде, то установи https://play.google.com/store/apps/details?id=com.javiery.rpmgauge&showAllReviews=true
На воде нормально работает, в бочке не работает, начитает работать с полутора-двух тысяч оборотов в минуту. Показывает точно. На счет замены клапанов. https://forum.motorka.org/threads/11408/ читай, делай. Хотя пока с винтом не решишь можешь не торопиться.

 

[Саша К.]

Еще вот такой винт есть (пока вчера его сшибали демпфер вылетел, заклинил на валу так, что думали до машины будем на веслах добираться), но с ним мотор глох при включении передачи на малых оборотах. Один раз удалось включить передачу на больших оборотах, лодка вроде начала разгоняться, но мотор заглох.

 

[Voivano]

Это винт двенадцатого, вы его покалечили изрядно Видишь, что передняя кромка лопасти начинается от края ступицы, а у восьмерочного скоростного. примерно на 10 мм отступает. Я уже об этом писал.

 

[Саша К.]

Это винт двенадцатого, вы его покалечили изрядно Видишь, что передняя кромка лопасти начинается от края ступицы, а у восьмерочного скоростного. примерно на 10 мм отступает. Я уже об этом писал.

К сожалению другого варианта снять его не было. Идти на веслах около шести-восьми км до машины оооочень не хотелось... На следующей недели собираемся на тролинг, думаю что пиленный винт будет как раз идеальный вариант для этой цели. А нормальные винты уже зимой закажу, вместе с коленвалом, иголками и лепестками. Я думаю выдержало бы колено хотя бы пару рыбалок в этом сезоне, покупать сейчас новый винт за 1,5 рубля в наличии в магазине смысла не вижу, все рано он в инет магазине в Ижевске дешевле почти в два раза, там же и колено с остальным за раз закажу.

 

[ovchinnikov 1966]

К сожалению другого варианта снять его не было. Идти на веслах около шести-восьми км до машины оооочень не хотелось... На следующей недели собираемся на тролинг, думаю что пиленный винт будет как раз идеальный вариант для этой цели. А нормальные винты уже зимой закажу, вместе с коленвалом, иголками и лепестками. Я думаю выдержало бы колено хотя бы пару рыбалок в этом сезоне, покупать сейчас новый винт за 1,5 рубля в наличии в магазине смысла не вижу, все рано он в инет магазине в Ижевске дешевле почти в два раза, там же и колено с остальным за раз закажу.

В в ВК у Ромиса заказать ,он практически всё на Ветерок производит, вразы все дешевле.

 

[Саша К.]

В в ВК у Ромиса заказать ,он практически всё на Ветерок производит, вразы все дешевле.

Спасибо. А ссылку можно на эту группу?

 

[Voivano]

https://vk.com/lodmotovolga Коленвалу твоему нихрена не было и дальше не будет, если без масла не будешь мотор эксплуатировать. Пиленый винт для троллинга, хорошо по холодной воде, чтобы обороты держать выше. На северах, наверно до сих пор так делают, если еще остались живы эти моторы. Но в последнее время в северхных деревнях по берегам Енисея, я даже у полубомжей не видел русских моторов. Сдали их в свое время приемщикам цветмета

 

[Саша К.]

https://vk.com/lodmotovolga Коленвалу твоему нихрена не было и дальше не будет, если без масла не будешь мотор эксплуатировать. Пиленый винт для троллинга, хорошо по холодной воде, чтобы обороты держать выше. На северах, наверно до сих пор так делают, если еще остались живы эти моторы. Но в последнее время в северхных деревнях по берегам Енисея, я даже у полубомжей не видел русских моторов. Сдали их в свое время приемщикам цветмета

Винт не совсем коротыш, так, немного в диаметре его уменьшил, максимум на сантиметр. Теперь от этого мотора избавляться не собираюсь, он заработал, доведу его до ума и будет мне счастье. Вот когда работать перестанет или начнет дурить снова, то тогда можно будет и заменить его. А пока пусть он трудится.....

 

[Alexei85]

А винт подрезают только по диаметру или ещё по ширине лопасти?

 

[Саша К.]

А винт подрезают только по диаметру или ещё по ширине лопасти?

Когда строил гибрид, то мне говорили только по диаметру.

 

[Voivano]

По подрезке винтов обратитесь к Виктрору Вохмину https://forum.motorka.org/members/7331/ он на постройке гибридов не одну собачью упряжку съел, Подскажет что, как, и сколько резать. Наобум можно просто испортить винт. У него шаблоны есть от иномарочных винтов, вот по ним профиль лопасти и подгоняется. У меня был покоцаный винт, я брал у него шаблон (вроде от тохи), и переделывал винт. Для Ветерка его родной винт пилить не надо, потому что прироста скорости это не дает, обороты мотора растут, а лодка быстрее не едет. Это говорит, что этим мы ухудшили пропульсивный кпд системы.

 

[medgora 54]

Именно так. Восьмерка с винтом двенадцатого не развивает полных оборотов, даже на легкой лодке. Обтачивать его - только портить. Купи скоростной винт ставь и будет тебе щастье . Только дурью не мучайся со стачиванием приливов полировкой и прочей ненужной работой. Это дает нулевой эффект по скорости и экономичности. Либо небольшой прирост, но до первой гравийной мели Жизнь новодельного винта на рыбацкой лодке, довольно коротка, лопасти у него хрупкие, легко крошатся и ломаются. На счет тахометра, если есть смартфон на Андроиде, то установи https://play.google.com/store/apps/details?id=com.javiery.rpmgauge&showAllReviews=true
На воде нормально работает, в бочке не работает, начитает работать с полутора-двух тысяч оборотов в минуту. Показывает точно. На счет замены клапанов. https://forum.motorka.org/threads/11408/ читай, делай. Хотя пока с винтом не решишь можешь не торопиться.

Владимир ,привет .Может подскажешь как на смартфон установить тахометр.

 

[Voivano]

Да, этих программ полно в плэймаркете. Не знаю какая тебе лучше подойдет. Я пользуюсь RPM Gauge. Набери там акустический тахометр, Попробуй несколько, какая будет лучше всего работать ту и оставь. Я же дал ссылку. А там в настройках выбираешь количество цилиндров и тактность.

 

[medgora 54]

Да, этих программ полно в плэймаркете. Не знаю какая тебе лучше подойдет. Я пользуюсь RPM Gauge. Набери там акустический тахометр, Попробуй несколько, какая будет лучше всего работать ту и оставь. Я же дал ссылку. А там в настройках выбираешь количество цилиндров и тактность.

Володя,спасибо.Тахометр на смартфон установил.Еще вопрос.Перебрал В-12 ,для обкатки как бензин с маслом замешать правильно.Масло двухтактное Лукойл.На канистре написано разводить 1:50,я развел 1: 15,не круто?

 

[Dimon44]

Володя,спасибо.Тахометр на смартфон установил.Еще вопрос.Перебрал В-12 ,для обкатки как бензин с маслом замешать правильно.Масло двухтактное Лукойл.На канистре написано разводить 1:50,я развел 1: 15,не круто?

Считаю 1:15 больно много, нагара дохрена появится. 1:25- обкатка и 1:33-40 после обкатки. Сам на Вихре 20 и на ИЖ Юпитере 5 1:40 лью.

 

[Voivano]

Хрен его знает это масло. Спалил пару банок в прошлом году. Лил по инструкции к двигателю, а не то что на банке написано. На троллинге мне оно не понравилось. Сильнее мотор дымит, и дым более едкий. Поэтому пользуюсь ТНК в синих банках, что продается на заправках "Подсолнух". На двенацатый меньше, чем 1:25 не лью.