Модернизация лодочных прицепов

[Теленков]

Они стоят даже без подкатно колеса. чтобы нагрузить шар надо смещать всё в перед. Не нагрузить шар будет болтанка.

 

[mura555555]

Первые 4 фото - самое правильное решение у такого прицепа, но небюджетное.


Вот это уже колхоз. На всех прицепах с жестко связанным с рамой дышлом обе оси стараются расположить как можно ближе друг к другу. Это просто необходимо для равномерного распределения нагрузки по осям, и чтоб прицеп не скакал. У прицепов с шарнирно соединенным дышлом оси можно хоть на самые края ставить. Только лодочные прицепы все с намертво прикрученным дышлом идут, а потому Олег реально какую-то херню несет.

Доктор Нифарио,

на фото заводской прицеп

 

[mura555555]

Производители делают потому вам хочется. Даже на примере этой фото можно понять. Допустим развесовка ты выставил правильно. Когда будешь переезжать допустим лежачий полицейский, первая ось на него наедет. Куда будет стремиться дышло прицепа? Потом наедет задняя ось на сколько увеличится нагрузка на фаркоп? А ещё прибавь сюда немного скорости, снежка чуть чуть. И что получаем в итоге?

Ты сначало машины научись на прицепы грузить, потом пиши

 

[Теленков]

Ты сначало машины научись на прицепы грузить, потом пишиПосмотреть вложение 262507

Опять обзывалки? Получается обьясть в чем я не прав ты умственно не способен?
Жаль тебя ущербного.

 

[Георг Ом]

Доктор Нифарио,

на фото заводской прицеп

На фото колхозная шляпа, сделанная по дешману. Не тянет на нормальный заводской, но вполне может быть и заводским. Не разваливается от номинальной нагрузки, прочность рамы и сварные швы в допусках. Значит сертификат получит. Остальное сертифицирующий орган не колышет.

 

[mura555555]

На фото колхозная шляпа, сделанная по дешману. Не тянет на нормальный заводской, но вполне может быть и заводским. Не разваливается от номинальной нагрузки, прочность рамы и сварные швы в допусках. Значит сертификат получит. Остальное сертифицирующий орган не колышет.

Ага

 

[mura555555]

Еще есть одно но, рессор то дохрена, как на колу не хочется, какие листы можно выкинуть? Это я зарание спрашиваю, после взвешивания определимся, надо или нет выкидывать

 

[Георг Ом]

Еще есть одно но, рессор то дохрена, как на колу не хочется, какие листы можно выкинуть?

У рессор грузоподъемность указана. Она суммарная должна быть чуть выше чем масса прицепа с грузом. Если рессоры наподобие алковских, то проще сами рессоры махнуть.

 

[mura555555]

У рессор грузоподъемность указана. Она суммарная должна быть чуть выше чем масса прицепа с грузом. Если рессоры наподобие алковских, то проще сами рессоры махнуть.

Тонны весса не будет, зато рессор много, чего делать? Какой лист выкидывать?алковские , чего махнуть то

 

[mura555555]

Прог2 когда быо, до хонды с вихрем, выкидывал один лист,

 

[луха]

Тащил км3-4, нагрузка на шар кг 25-30... задолбал дергать вверх вниз... еще и тормоза не работают еще и в жепу талкался постоянно...

 

[mura555555]

Тащил км3-4, нагрузка на шар кг 25-30... задолбал дергать вверх вниз... еще и тормоза не работают еще и в жепу талкался постоянно...

Так нагрузка мала на шар

 

[танкист]

Почему моменты вдруг стали моими то ? Они твои изначально . Или тебя опять носом ткнуть ?
Я всего лишь указал тебе на твою абсолютную ограниченность и заносчивость после того , как ты эти самые моменты пытался
втюхать людям . И это ты делал лишь для того , чтобы подчеркнуть свои якобы глубокие познания в технической механике.
И когда ты понял , что обосрался , ты прилюдно отказался от своих слов.
Вот и вся история.

Много пустой болтовни от вас уважаемый. Тем временем расчет имеет место быть и он не противоречит действительности. Поменьше болтайте, по больше вникайте в суть коллега.

 

[Теленков]

Много пустой болтовни от вас уважаемый. Тем временем расчет имеет место быть и он не противоречит действительности. Поменьше болтайте, по больше вникайте в суть коллега.

Раз нужна суть. Объясни, даже не знаю что, объясни что нибудь.

 

[Георг Ом]

Много пустой болтовни от вас уважаемый. Тем временем расчет имеет место быть и он не противоречит действительности.

Андрей, ты сам внимательно вникни в то, что Олег нарисовал, и что пытается объяснить. Про момент криво излагает, и под конец выкладывает фото прицепа от камаза с шарнирным дышлом. Занавес.

 

[танкист]

Андрей, ты сам внимательно вникни в то, что Олег нарисовал, и что пытается объяснить. Про момент криво излагает, и под конец выкладывает фото прицепа от камаза с шарнирным дышлом. Занавес.

Для человека, владеющего физикой и математикой, там все предельно понятно. Без всяких комментариев и пояснений. Это и есть суть........

 

[Георг Ом]

Для человека, владеющего физикой и математикой, там все предельно понятно.

Для такого человека там видится рассказ про палец с какими-то нестыковками, а потом показывается жопа, и оказывается, что рассказ опирался на ее свойства.

 

[yaua1974]

Если уж хотите самую правильную двухосную тележку,то делайте ее по типу Камазовской...Там вам и балансиры и рессоры всего две и калеса рядом...

 

[Nikolaich]

Если уж хотите самую правильную двухосную тележку,то делайте ее по типу Камазовской...Там вам и балансиры и рессоры всего две и калеса рядом...

Танкист и Олег Борисов сделают грамотные расчёты .
Мура проведет квалифицированные сварочные , слесарные и малярные работы.
VVS2177 испытает в строгом соответствии с ГОСТ РВ 15.210

За идею не благодарите.....

 

[mura555555]

Танкист и Олег Борисов сделают грамотные расчёты .
Мура проведет квалифицированные сварочные , слесарные и малярные работы.
VVS2177 испытает в строгом соответствии с ГОСТ РВ 15.210

За идею не благодарите.....

Мура поставит вторую ось, взвесит, и будет дальше гонять

 

[Nikolaich]

Мура поставит вторую ось, взвесит, и будет дальше гонять

Стало быть остальных членов компании хочешь оставить без работы . Это не гуманно.

 

[yaua1974]

Если уж хотите самую правильную двухосную тележку,то делайте ее по типу Камазовской...Там вам и балансиры и рессоры всего две и калеса рядом...

Ну лано,подкину вам исчо идейку для обсасывания.
Моно поставить две рессоры.
Будет вам и грузоподъемность и желанные четыре точки опор рессор.
При грамотном монтаже и подборе жесткости рессор получите ее прогрессивную хар-ку.
То бишь-при малой загрузке-работает в основном верхняя рессора.При большой подключается длинная нижняя.
Плюсом идет ннипическая надежность,исключающая случайную поломку коренного с соотвессно уводом моста.
И все будет по старому-одна ось.

 

[mura555555]

Ну лано,подкину вам исчо идейку для обсасывания.
Моно поставить две рессоры.
Будет вам и грузоподъемность и желанные четыре точки опор рессор.
При грамотном монтаже и подборе жесткости рессор получите ее прогрессивную хар-ку.
То бишь-при малой загрузке-работает в основном верхняя рессора.При большой подключается длинная нижняя.
Плюсом идет ннипическая надежность,исключающая случайную поломку коренного с соотвессно уводом моста.
И все будет по старому-одна ось.

Начинай воплащать свою мысль на бумаге написаной, как зробишь фото пришлеш

 

[танкист]

Мура поставит вторую ось, взвесит, и будет дальше гонять

В этом случае надо кардинально менять упругость рессор. То есть, рессоры обеих осей, должны быть рассчитаны на 750 кг. Значит- грузоподьемность у прицепа останется прежней 750 кг. Иными словами- от второй оси, как " с паршивой овцы клок". Две оси с рессорами по 750 кг- это не правильно для твоего случая.
Будет очень жесткая "телега" с большими ударными нагрузками, на сцепное устройство.

 

[mura555555]

В этом случае надо кардинально менять упругость рессор. То есть, обе рессоры должны быть рассчитаны на 750 кг. Значит- грузоподьемность у прицепа останется прежней 750 кг. Иными словами- от второй оси, как " с паршивой овцы клок". Две оси с рессорами по 750 кг- это не правильно для твоего случая.
Будет очень жесткая "телега" с большими ударными нагрузками, на сцепное устройство.

Почему750кг? А если тонна?
Что мешает выкинуть по листу? Пишу же, на фото видел как почти на отбойники лег?