Денёк вчера был ещё тот. Народу на Пахре как лягушек в болоте. У слипа все забито, гондольеры тупят, заняв весь слип, оттащить лодку на 5 метров в сторону не хотят. Аргумент, что железной лодкой тупо пропорю ему борт при сбросе действует. В полдень скинули лодку на воду, из контролем предательски не писает. Загрузили и домой, сняли редуктор, выскочила шпонка крыльчатки при установке, поправили, собрали и через час мы на реке. Количество отдыхающих увеличилось значительно, машину с телегой пришлось отогнать метров на 100.
Мотор завелся с полтычка, все работает ровно, смесь обкаточная, контролька работает (при движении херачит так, как никогда раньше). В течение первого часа мотор грелся примерно до 70-75, потом температура упала до 60 с небольшим хвостиком. В воде много мусора плывет, задолбался чистить контрольку, но температура от этого не зависла, просто во избежание проблем.
Начали со стали 13,5. Ну все как раньше, первый час на 4000-4200, чтоб новые кольца хоть как-то приработались.
Второй час на сталюке 15 от 60-ки, стали потихоньку раскачивать мотор, в районе 4500 резкий подхват. Пик мощи сместился ощутимо вправо. Этот винт раньше работал только в полупогрузом режиме, сейчас крутится во всех. Температура ГБЦ у верхнего горшка условно 62.
Решили опробовать новый пропеллер 18 шага. Гриха прокатился в одно лицо, сказал что чума и велел прыгать в лодку. Пошли в очередной раз в сторону Подольска. Уверенная работа во всех режимах на оборотах до 5500. Больше не крутили и мотор сильно не задирали. По скорости сказать что-то сложно, ЖПС работает от балды (видели и 97, в основном вообще ничего). Более менее надёжные показания на узком извилистом участке реки, разогнаться там лодку сложно. Там намерили 57 с копейками, но по факту идёт она легче с хорошим подрывом. В лодке полно всякого хлама было, все рундуки забиты. Ощутимой разницы в одного или вдвоем и на этом винте нет.
Вышел я на бережок, что снять вам кино, а Гриха решил скорость замерить, но после второго захода на развороте вижу, что заглушил он мотор и достает весла. Не включаются передачи, темнеет, до слипа минут 20 на полном, подплыла большая ПВХ, на ней 5 человек и 9.8 или 9.9 у которого сдох верхний цилинд. Предложили помощь, спасибо им большое, но это не вариант.
Отсоединил тяги, поднял мотор, вращая винт добился зацепления шестерен, вручную включил передачу, завели мотор, лодка пошла и через 20 минут мы у телеги.
Кинчики снимал, но что-то недожал, самые интересные из них с мотором без колпака не снялись.
Чуть позже выставлю на обозрение.