Почему? Все хорошее уже запарили за пределы Родины. Восновном сосна. Остальное искать и много платить.
А Руслан-то еще на нем ходит? Мотор-то он на 4-Т поменял какое-то время назад. Давненько я на тот форум не заглядывал.Хватит про "деревяшки", на воду пора, "Днепр в стойле копытом бьёт!"
Подразню...
Пусть срастётся всё и всё получится, пусть всё будет хорошо! Удачи Борис!
Володя, несмотря на твои пожелания, Есть над чем поработать, так что тема еще не заканчивается.Пусть срастётся всё и всё получится, пусть всё будет хорошо! Удачи Борис!
Новый сезон комплект если он сборный, требует доработок.
Конечно, особенно если что-то не так, что вышло у меня. Похожее видимо и у тебя.
У меня совакупность))
Сань, Один в один, За исключением, что ничего не течет и мотор наоборот опустил, ибо прохваты были сильные на поворотах. Троса на месте отрегулиповал, но нужно еще совсем чуток. Это не на воде.
В ямаху в четверг поедет. Уже договорился. Порядок цен у всех примерно одинаковый.
Всё настроится и отладится, нормальный процесс отладки\настройки, как бы там не было поздравляю со спуском на воду!
Мне кажется или она таки роет носом? У меня брызги в одно лицо образуются за 1 метр до конца транца. Кстати после установки гидрофойла корпус стал подругому реагировать на изменение угла мотора. Рекомендую сделать реплику SE300!
Да там банально мотор не раскручивается, едет примерно в четверть оборотов, рано говорить о дифференте и прочем, мотор сначала надо отстроить.
Вернее se 200, 300я модель для движков выше 70 л.с.
