Еще один Днепр начинает новую жизнь

[BorisMan]

Во даёт!!!!
Ты её уже третий раз показываешь тут......
Кстати, обрати внимание, как поперечный редан уделывает продольные реданы......
Ваще в сухую, аки Аргентина Ямайку....
Мож ещё успеешь до сезона, поперечный внедрить.... Не?

У меня-то процесс идёт. А вот что с Крымкой?

 

[Адмирал]

У меня-то процесс идёт. А вот что с Крымкой?

Все супер пупер, харю ему ещё отрезал, нах.... не понравилась че-то она мне.....
Да не переживай, неушто я не успею на него гирлянд накидать, да СD дисков в рамку стекла насувать...., до сезона...???
Тюненх = дело нехитрое, спроси у кореша, если не веришь...

 

[BorisMan]

Разбавим тишину. Открытие сезона обещает быть интересным! Ещё один винт от Руслана прислали на пробу! Нужно перевтуливать. На тестах будет два новых винта: этот и Сатурн + посмотрим, как изменится ход с прежним после доработок.

 

[mura555555]

Разбавим тишину. Открытие сезона обещает быть интересным! Ещё один винт от Руслана прислали на пробу! Нужно перевтуливать. На тестах будет два новых винта: этот и Сатурн + посмотрим, как изменится ход с прежним после доработок.

А когда открытие?

 

[BorisMan]

А когда открытие?

10 июня, увы!

 

[BorisMan]

А когда открытие?

Вернёшься, промерь мне длину втулки, плиз! И номер ее пришли, если остался.

 

[mura555555]

10 июня, увы!

У нас припять вроде с 15 или 25 мая , а минск с 31мая, но думаю я раньше 17 июня не вернусь, с второго рейса, сча только в апреле

 

[mura555555]

Вернёшься, промерь мне длину втулки, плиз! И номер ее пришли, если остался.

Длинну черной или шлицевой?

 

[BorisMan]

Длинну черной или шлицевой?Посмотреть вложение 241718Посмотреть вложение 241719Посмотреть вложение 241720Посмотреть вложение 241721

Спасибо! Лучше длину всех.

 

[Адмирал]

Спасибо! Лучше длину всех.

А ты где брал эту втулку?
Кинь ссыль, у меня пара нержи с этой хренью(точнее без неё) валяется, мож соберу их к сезону, незнаю правда зачем, но как ты скажешь.... "Эксперимент превыше всего"....

 

[mura555555]

Спасибо! Лучше длину всех.

Я же говарил, настаивал ,давай замерею когда был дома,

 

[mura555555]

Спасибо! Лучше длину всех.

 

[BorisMan]

Втулки здесь. Я у них кое-что покупал, но не втулки.

Разборные ступицы для винтов (втулочные комплекты) купить в интернет магазине Dragonmotors.ru, с доставкой по Москве и России

www.dragonmotors.ru

В идеале к ним с винтом подъехать, но что-то мне подсказывает, что любая мерковская на 13 шлицов подойдёт.
Дам знать, когда до них руки дойдут.

 

[mura555555]

Перевод правдо немного корявый, это немцы занимаются ремонтом винтов, завершения ремонта радует, всякие оленсоны в сторонке курят

Ремонт гребных винтов - наша специальность. В большинстве случаев такой вариант того стоит, потому что он дешевле, чем новый пропеллер. Мы делаем ограничения только в том случае, если отсутствует более 30 процентов площади листа, потому что можно предположить, что в в таком случае остальной листовой материал также был поврежден. Но мы также делаем исключения. Мы также устраняем очевидные повреждения очень старых двигателей, для которых владелец больше не может приобрести пропеллер.

Время от времени проверять пропеллер не повредит. Даже простое легкое касание к основанию может привести к серьезным повреждениям, даже если пропеллер практически не имеет видимых повреждений. Возникает дисбаланс, сопровождающийся вибрацией, которая передается на валы, подшипники, уплотнения и даже на трансмиссию, что может снова привести к ее повреждению. Поэтому желательно иметь на борту запасной гребной винт. Мы также нажимаем на этот, чтобы он был в значительной степени "похож" на оригинальный пропеллер.

Избегайте самостоятельного ремонта.(г.Калуга)
Благонамеренный совет сгладить небольшие неровности и вмятины на краях лезвия пластиковым молотком и напильником дан менее опытными профессионалами; один устанавливает дисбаланс в гребном винте, снижая эффективность - что всегда влечет за собой более высокое потребление - и повышая риск образования кавитации.
Последовательность ремонта гребного винта кажется поразительно простой, но требует высокого мастерства. Он начинается с выравнивания лопастей на наковальне в соответствии с шагом лопасти гребного винта. У нас есть множество таких блоков, которые представляют большую ценность. Затем все причуды тщательно отшлифовываются, а недостающий материал грубо приваривается к листам и краям. Затем шлифуется точный диаметр, листы шлифуются до их первоначальной формы, а теперь снова выравниваются по наклону и форме. Завершение ремонта - это балансировка, пескоструйная обработка и покраска. Затем пропеллер упаковывается для отправки и возвращается владельцу.

 

[Адмирал]

Втулки здесь. Я у них кое-что покупал, но не втулки.

Разборные ступицы для винтов (втулочные комплекты) купить в интернет магазине Dragonmotors.ru, с доставкой по Москве и России

www.dragonmotors.ru

В идеале к ним с винтом подъехать, но что-то мне подсказывает, что любая мерковская на 13 шлицов подойдёт.
Дам знать, когда до них руки дойдут.

Ага.
....
А цены то какие весёлые?
Есть же ещё целиком пластмассовые, без латуни и прочей хрени, попадутся покажу.
Примерял их на хонду свою, становятся чётко, значит и на ямаху твою встанут, ломаных их я ещё не видел, вроде крепкие.

 

[Адмирал]

Перевод правдо немного корявый, это немцы занимаются ремонтом винтов, завершения ремонта радует, всякие оленсоны в сторонке курят

Ремонт гребных винтов - наша специальность. В большинстве случаев такой вариант того стоит, потому что он дешевле, чем новый пропеллер. Мы делаем ограничения только в том случае, если отсутствует более 30 процентов площади листа, потому что можно предположить, что в в таком случае остальной листовой материал также был поврежден. Но мы также делаем исключения. Мы также устраняем очевидные повреждения очень старых двигателей, для которых владелец больше не может приобрести пропеллер.

Время от времени проверять пропеллер не повредит. Даже простое легкое касание к основанию может привести к серьезным повреждениям, даже если пропеллер практически не имеет видимых повреждений. Возникает дисбаланс, сопровождающийся вибрацией, которая передается на валы, подшипники, уплотнения и даже на трансмиссию, что может снова привести к ее повреждению. Поэтому желательно иметь на борту запасной гребной винт. Мы также нажимаем на этот, чтобы он был в значительной степени "похож" на оригинальный пропеллер.

Избегайте самостоятельного ремонта. Благонамеренный совет сгладить небольшие неровности и вмятины на краях лезвия пластиковым молотком и напильником дан менее опытными профессионалами; один устанавливает дисбаланс в гребном винте, снижая эффективность - что всегда влечет за собой более высокое потребление - и повышая риск образования кавитации.
Последовательность ремонта гребного винта кажется поразительно простой, но требует высокого мастерства. Он начинается с выравнивания лопастей на наковальне в соответствии с шагом лопасти гребного винта. У нас есть множество таких блоков, которые представляют большую ценность. Затем все причуды тщательно отшлифовываются, а недостающий материал грубо приваривается к листам и краям. Затем шлифуется точный диаметр, листы шлифуются до их первоначальной формы, а теперь снова выравниваются по наклону и форме. Завершение ремонта - это балансировка, пескоструйная обработка и покраска. Затем пропеллер упаковывается для отправки и возвращается владельцу.

Это да...... это же не афалину херней жукожопной облепливать....
Переводы... и те кривые лепишь,...... чёб ты в этом понимал то, специалист сраный, интернетный.

 

[mura555555]

Это да...... это же не афалину херней жукожопной облепливать....
Переводы... и те кривые лепишь,...... чёб ты в этом понимал то, специалист сраный, интернетный.

Одно понял, оленьсон колхозник, на аппорате дырявящий озонавый слой ездит, на тазике с трубой водопроводной, и китайгавно винты делает, , а да ,забиль, за верёвачки есче дергает в тазике, чтоб не потанула
На форуме хуже корыто просто нет

 

[Адмирал]

Одно понял, оленьсон колхозник, на аппорате дырявящий озонавый слой ездит, на тазике с трубой водапроводной, и китайгавно винты делает, , а да ,забиль, за верёвачки есче дергает в тазике, чтоб не потанула

Нормальному человеку стока не выжрать, чтоб такой бред написать....
Сам то видел, че буровишь?

 

[mura555555]

Нормальному человеку стока не выжрать, чтоб такой бред написать....
Сам то видел, че буровишь?

Тебя со стороны вижу, и твой тазик, иногда, что радует

 

[Адмирал]

Тебя со стороны вижу, и твой тазик, инога, что радует

Сынок, иди бульбу вари, не ипи мозх....
.......
Борь, а чё ты мерковские втулки ставишь?
Они же вроде не очень подходят, как я понял, переходник к ним какой то ещё нужен.
Ради интереса я пихал на х40 все бренды.
Мерк корявее всего становится. Яма = как родная, Суза тоже хорошо, только поясок ей чуть пошире пропилить надо (на коленке можно сделать). Джонсон и тоха, не помню уже, но могу посмотреть.

 

[mura555555]

Сынок, иди бульбу вари, не ипи мозх....
.......

Он у тебя есть?какие ты там втулки видел? Китай г?тфу,

 

[Адмирал]

Он у тебя есть?какие ты там втулки видел? Китай г?тфу,

Даже интересно, с каких грибов тебя так накрыло?
Ты названия записывай, хоть какая то от тебя польза будет.

 

[mura555555]

Даже интересно, с каких грибов тебя так накрыло?
Ты названия записывай, хоть какая то от тебя польза будет.

Хмм, винт хонда оригинал под грунтом я тебе показал, винт мерк с интерцептором тоже я показал тебе, а ты все китай гавно показываешь
А если Боря балистик от 1к€ купит? Ты наверно вобще в штаны наделаешь

 

[Адмирал]

Хмм, винт хонда оригинал под грунтом я тебе показал, винт мерк с интерцептором тоже я показал тебе, а ты все китай гавно показываешь
А если Боря балистик от 1к€ купит? Ты наверно вобще в штаны наделаешь

Иди проспись, показыватель сраный.
Что ты видел, родившись ночью?

 

[mura555555]

Иди проспись, показыватель сраный.
Что ты видел, родившись ночью?

В 4 утра родился, и побывал по дальше твойго сарая ,колхозник в валёнках на тазике с трубой водоправодной,дергая за верёвачку чтоб не потануть, рейтинг худшего тазика за тобой, делок диванный, сухопутный, мастер китай г