Поговорим о Волгаре

[Калашников]

КЭБ ЛМ Волгарь.Вам хоть в лоб хоть по лбу.Неужели нового ни чего придумать не можете для выворачиванья.Если мотор дрянь то сколько бы вы не писали лучше он не станет.Чтобы лучше сделать ,работать попробуйте.Вранья вашего уже сдесь предостаточно.

 

[Корда]

Я не про руководителей, я про гегемон!
По взахлеб восторженным отзывам, о начале эксплуатации Волгаря на страницах известных форумов, следует что конструктивная начинка не только удовлетворяла, а и восхищала известных авторитетов интернета. А вот качество кто делает, скажет,- типа «Пил, пью и буду пить». Аналогия тому вокруг нас - все ломается, валится, обрушается, топит. Но одни ищут способы, а другие,- причины. Не открою америк, но 90 процентов СПОСОБОВ в последнее время в интернет не попадает, зато джельтменский набор ПРИЧИН готов.
По Волгарю.
Последовательно выплывали недостатки. Но одни боролись, другие орали! Третьи продают советы.
Нет прокладок Тилсону! В Гадюкино молча вырезали из фторопласта.
Тилсон не продавишь! В Потемкино молча вставили в этот Тилсон щтуцерок куда надо и «погнали бензин по трубам».
Плохое литье! Все резьбы повырывали! В Гадюкино молча заменили болты на шпильки. Зажигание ОКБ Планета отличное, но плохое! В Потемкино обколотили, посмотрели,- перепаяли.
И так далее. И так и другие «обутые» моторы поднимали в глубинках, где у каждого у двора стоит лодка . И ничего не из ряда вон выходящего. Так было в России и есть. А чтобы исправить это, опять надо искать способы, а не причины. А сейчас по ящику юнцы с молоком, не обсохшим на губах вешают ярлыки на Российский народ и в пьянке, и в воровстве и пр. А Вы посмотрите возраст пойманного за руку этого «народа» и сами все решите. Я это к чему? В электронных подшивках КиЯ, За Рулем, Радио, Художник, Моделист-Конструктор и других,- море советов, все в уважительной форме. Менталитет был другой. А сейчас и журналов не стало и бородатыми советами торгуют в интернете, Шо делать?

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Долго терпел но не удержусь. У меня, как у стороннего незаинтересованного наблюдателя почему-то стойкое отвращение к Вашей продукции(может способность трезво анализировать)

Ну зачем же "долго терпеть"? Есть мнение - высказывайте. Но это "отвращение" как раз показывает неумение самостоятельно анализировать факты. Написал один дурак "поршеньизкуска", сразу несколько поддерживающе-осуждающих реплик. Другой дурак написал "силумингавно", хор опять: Да-Да-Да... Предлагаю конкретно разбирать ЛЮБУЮ проблему - все в кусты, "Мы здесь боремся не ЗА мотор, а ПРОТИВ Баринова".
Понятно, что "борцунам" диалог не нужен. А Вам? Я подожду того, кто готов говорить по существу.

Вы бы лучше осваивали производство 30-ки -40-ки 4Т, самый востребованный размер. Цену адекватной заложить. Уж должно дешевле быть, чем из-за границы везти. (хотя в нашей стране такого быть не может при текущей власти)

У нас нет специалистов по 4Т. И мы изначально нацеливались на сотрудничество с УМЗ и расширение модельного ряда Ветерков. Однако и на Ветерок нашлись свои "бешенныекалашниковы" и такие внушаемые как Вы. Вердикт их известен: "Ветерок народу не нужен, пусть берут японцев". То же и про Нептун. Кому от этого лучше стало?! Сейчас вот борются с "Волгарём"... присоединяйтесь!

У Вас в производстве есть стенд длительных динамических испытаний?

Длительные всегда гоняют на ванне. Конечно она у нас есть.
Кроме этого у нас есть много примеров активной эксплуатации. Кроме этого мы постоянно занимаемся улучшением мотора. И сейчас продолжаем.

а вот было бы прикольно, но КЭБ ЛМ Волгарь уверен, что у меня к примеру (если надо в хвост и в гриву), он доживёт до конца сезона? Вихрь живёт.

Если специально издеваться не будете (перекрут, без масла, перегрев) то почти на 100% уверен, что всё будет нормально. У наших клиентов есть Волгари и морские и много эксплуатирующиеся. Никакой "уЖЖасной" коррозии, и подшипники КШМ работают (если не попала вода). и т.д.

Итак, я предложил. Вот и будет достоверный отчёт! Весь сезон ещё впереди...

вот, почти уверен на сезон. но это же не срок, правильно? по большому счёту, для мотора первый сезон эксплуатации это обкатка. по фоткам Володи вижу, что ресурс в него заложен не очень. качество литья пока ещё хромает, конструкция колена не самая удачная, с продувкой явно проблемы (нагары).

почти - потому что после Бешенного. Он его специально перекручивал (сезон или два), экспериментировал с карбом и зажиганием, разобрал сейчас без необходимости, представление его о КШМ "отсохи". По фоткам не ясно, какой ущерб и всё ли восстановимо.
На новые моторы гарантия 2 года, и я за них уверен.
Вы же видите, Бешенный тоже не сомневается в работоспособности своего Волгаря, иначе не упускал бы возможность утереть мне нос публично, да ещё за мой же счёт. Не подогнали бы ему 20-ку забесплатно, так и гонял бы на Волгаре. Ведь пока он другую 20-ку не перебрал, никакой волны на Волгарь не гнал Ларчик просто открывается...

 

[Бешенный]

Словов много.Даже очь много.Главной мысли так и не уловил.
По поводу искать способы ,а не причины.....
Я глубоко убежден ,что это самая главная наша ошибка. НУЖНО БОРОТЬСЯ ВСЕГДА С ПРИЧИНОЙ,А НЕ С СЛЕДСТВИЕМ.Можно сто раз поменять деталь не зная причины веведшей её из строя.........затем тупо ответить это конструктивный недостаток.А кто за ним стоит?
Можно придумать тучу законов,карательных структур и т.д.т.п.всё это будет не эффективно,пока не обнаружишь и не устранишь причину

 

[Корда]

У меня мысль возникла, во время Андроповщины, хорошо интернета не было, а то бы пересажали за рабочее время.
Чтобы не было причин, нужно как способ, вдоль дороги в светлое будущее поставить справа прокуратуру, слева полицию.

 

[Бешенный]

Долго терпел но не удержусь. У меня, как у стороннего незаинтересованного наблюдателя почему-то стойкое отвращение к Вашей продукции(может способность трезво анализировать)

Ну зачем же "долго терпеть"? Есть мнение - высказывайте. Но это "отвращение" как раз показывает неумение самостоятельно анализировать факты. Написал один дурак "поршеньизкуска", сразу несколько поддерживающе-осуждающих реплик. Другой дурак написал "силумингавно", хор опять: Да-Да-Да... Предлагаю конкретно разбирать ЛЮБУЮ проблему - все в кусты, "Мы здесь боремся не ЗА мотор, а ПРОТИВ Баринова".
Понятно, что "борцунам" диалог не нужен. А Вам? Я подожду того, кто готов говорить по существу.
++++++Опять ты гениий не признаный всем ярлыки развешиваешь.А проблему не разбирать ,а решать надобно.И главная проблема это ты БАРИНОВ

Вы бы лучше осваивали производство 30-ки -40-ки 4Т, самый востребованный размер. Цену адекватной заложить. Уж должно дешевле быть, чем из-за границы везти. (хотя в нашей стране такого быть не может при текущей власти)

У нас нет специалистов по 4Т. И мы изначально нацеливались на сотрудничество с УМЗ и расширение модельного ряда Ветерков. Однако и на Ветерок нашлись свои "бешенныекалашниковы" и такие внушаемые как Вы. Вердикт их известен: "Ветерок народу не нужен, пусть берут японцев". То же и про Нептун. Кому от этого лучше стало?! Сейчас вот борются с "Волгарём"... присоединяйтесь!

У Вас в производстве есть стенд длительных динамических испытаний?

Длительные всегда гоняют на ванне. Конечно она у нас есть.
Кроме этого у нас есть много примеров активной эксплуатации. Кроме этого мы постоянно занимаемся улучшением мотора. И сейчас продолжаем.

а вот было бы прикольно, но КЭБ ЛМ Волгарь уверен, что у меня к примеру (если надо в хвост и в гриву), он доживёт до конца сезона? Вихрь живёт.

Если специально издеваться не будете (перекрут, без масла, перегрев) то почти на 100% уверен, что всё будет нормально. У наших клиентов есть Волгари и морские и много эксплуатирующиеся. Никакой "уЖЖасной" коррозии, и подшипники КШМ работают (если не попала вода). и т.д.

Итак, я предложил. Вот и будет достоверный отчёт! Весь сезон ещё впереди...

вот, почти уверен на сезон. но это же не срок, правильно? по большому счёту, для мотора первый сезон эксплуатации это обкатка. по фоткам Володи вижу, что ресурс в него заложен не очень. качество литья пока ещё хромает, конструкция колена не самая удачная, с продувкой явно проблемы (нагары).

почти - потому что после Бешенного. Он его специально перекручивал (сезон или два), экспериментировал с карбом и зажиганием, разобрал сейчас без необходимости, представление его о КШМ "отсохи". По фоткам не ясно, какой ущерб и всё ли восстановимо.
На новые моторы гарантия 2 года, и я за них уверен.
Вы же видите, Бешенный тоже не сомневается в работоспособности своего Волгаря, иначе не упускал бы возможность утереть мне нос публично, да ещё за мой же счёт. Не подогнали бы ему 20-ку забесплатно, так и гонял бы на Волгаре. Ведь пока он другую 20-ку не перебрал, никакой волны на Волгарь не гнал Ларчик просто открывается...

Каждый судит в меру своей испорченности.Глянь в профиль и посмотри скок там моторов.
Опять флудишь и "лечишь".Шел бы на мотолодку.Там тебя давно раскусили.Теперь тут "лечишь
Копирую

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Словов много.Даже очь много.Главной мысли так и не уловил.

Мне несложно повторить (специально для тебя выделил):Твоё слово - Волгарь в морг, моё - живой. Кто пиZдит? Проверить очень просто, что я и предложил. Я готов делом и затратами доказать, что ты трепло (по крайней мере в отношении Волгаря).
Теперь уловил главную мысль, выкрутасец?

 

[Бешенный]

Чтобы не было причин, нужно как способ, вдоль дороги в светлое будущее поставить справа прокуратуру, слева полицию.

Вот это ты о чем?
Ты сам попался на крючёк Я тебя поздравляю и сочуствую.Очь скоро ты кардинально изменишь свое мнение и вернешься к Привету.

А я сяду у реки и подожду......

 

[Бешенный]

Словов много.Даже очь много.Главной мысли так и не уловил.

Мне несложно повторить (специально для тебя выделил):Твоё слово - Волгарь в морг, моё - живой. Кто пиZдит? Проверить очень просто, что я и предложил. Я готов делом и затратами доказать, что ты трепло (по крайней мере в отношении Волгаря).
Теперь уловил главную мысль, выкрутасец?

А я его разобрал для экспертизы.Теперь уловил мысль.Пустомеля
Выделить?

 

[Корда]

Володя это не крючёк,так прошла вся моя жизнь. Да, еще сверху над дорогой был райком. А я строил эти дороги и стоять они будут долго.
А сейчас и не строят. И нет контроля. Но зато все в невесомости, а мы как космонавты на орбите.

 

[Бешенный]

Для тех кто "страдает" с Волгарем просьба объединиться и подать коллективный иск в отношении КЭБ ЛМ.Здесь лучше не писать.В личку или скайп.
Скайп bixp30

 

[Бешенный]

Володя это не крючёк,так прошла вся моя жизнь. Да, еще сверху над дорогой был райком. А я строил эти дороги и стоять они будут долго.
А сейчас и не строят. И нет контроля. Но зато все в невесомости, а мы как космонавты на орбите.[/quote
===
+++Виктор.Это не относится к мотору.Эта совсем другая тема.Причины всем известны.Хочешь пообщаться на эту тему? Я открыт для обсуждения.Скайп ты видишь.Стучись
Ща придет модер и перенесет куда надобно.

 

[Корда]

Да все мои на этой странице пожалуйста пусть удалит модератор. А то попал ни за грош " на передовую".

 

[ovchinnikov 1966]

Чтобы не было причин, нужно как способ, вдоль дороги в светлое будущее поставить справа прокуратуру, слева полицию.[/quote]

Так у нас и есть такая дорога в это светлое будущее , просто она практически платная и свободна только для: спец.сигналов,спец.номеров,дядей,племянников..............

P/S В конце "дороги" у всех всегда, будет контрольно пропускной пункт абсолютно без привилегий

 

[buratino]

Долго терпел но не удержусь. У меня, как у стороннего незаинтересованного наблюдателя почему-то стойкое отвращение к Вашей продукции(может способность трезво анализировать)

Ну зачем же "долго терпеть"? Есть мнение - высказывайте. Но это "отвращение" как раз показывает неумение самостоятельно анализировать факты.

Почему таки неумение?

Я привёл пример. Новый нептун за 27 тысяч, явно удачнее, проверенный годами мотор. А сколько стоит волгарь?

 

[Eleat]

Новый Нептун? Их таки производят????

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Долго терпел но не удержусь. У меня, как у стороннего незаинтересованного наблюдателя почему-то стойкое отвращение к Вашей продукции(может способность трезво анализировать)

Ну зачем же "долго терпеть"? Есть мнение - высказывайте. Но это "отвращение" как раз показывает неумение самостоятельно анализировать факты.

Почему таки неумение?
Я привёл пример. Новый нептун за 27 тысяч, явно удачнее, проверенный годами мотор. А сколько стоит волгарь?

Неумение потому, что Вы "повелись" на эмоции ораторов, а не на приводимые ими факты. И не проанализировали их сами.

Цены. Глянул в И-нет, "новых Нептунов за 27 тысяч" не увидел.
Новый Волгарь стоит 46-51 тыс.рублей. Это ему конечно не в плюс, но иначе у нас не получилось. Вы можете его не покупать, но не можете требовать, чтобы мы его продавали дешевле. Здесь же идёт вброс недостоверной информации про "плохое качество Волгарей". Это сознательная ложь.

А я его разобрал для экспертизы.Теперь уловил мысль.Пустомеля.

Извини, Бешенный, но тогда ты просто дурак . Экспертиза для суда проводится по определённым правилам и строго определёнными организациями. После самостоятельной разборки/зачистки никто за экспертизу не возьмётся. Это общеизвестное правило...

 

[ovchinnikov 1966]

У вас там (мотолодка ру) проблема,срочно примите меры.Вот ведь не хороший человек - этот tovAlex,просто вредитель. с дурацкими вопросами


Re: Новый 2-х т. Волгарь 9.9
Автор: tovAlex (---.59.249.87.pntl.ru)
Дата: 18-04-13 06:03

Любопытно узнать, а что происходит с сертификацией?
Словесное описание - это хорошо, понятно. А сертификат у всех моторов,
или одинсертификат на все моторы? Просто хочетется понять.

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Re: Отзывы о Волгаре

Почему поставили ТРИ таких подшипника, для себя знаю, понимаю, но тут не техническая тема, потому - молчу...

Андрей, а чем ты против 1205-х подшипников?

 

[Бешенный]

:l Пацталом.Я просто угораю.Читаю я оды производителя-разводителя.....Саша ты в одном предложении умудрился противоречить.Кто читать умеет ,тот понял.
Неумение потому, что Вы "повелись" на эмоции ораторов, а не на приводимые ими факты. И не проанализировали их сами.
Предложил замечательный выход.......за мой счет.
Кстати "разхводитель" я предлагал тебе реальную помощь.Я же предложил тебе поставить мне мотор в мешке.Я хотел собрать его,обкатать и отправить тебе назад.Глядишь бы узнал про тепловые зазоры,про сальники.Про зажигание и карб я уже тебе предложил,хотя мысли были модернизировать и эти позиции.Ты забыл???????Я денег у тебя не просил.Мне по приколу было бы.Что ты мне ответил?????? Мы решили тебе его выслать,но заплатить придется как за нормальный мотор.БАРЫГА ТЫ ПОЗОРНЫЙ.Это вместо спасибо за помощь? Да?Да и этот мотор я брал голый и честно с тобой делился......
И теперь ты выкручиваешься и даже не подозреваешь какие у тебя косяки.Местный народ их видит и тихо угорают.Да и не нужно иметь семь пядей во лбу.НЭТ рулит.....Меня это просто веселит 15-18-19-21лыс Тяга в 65кгс

 

[AVSh]

Re: Отзывы о Волгаре

Да. Однозначно против!!!
У меня к КЭБ вопрос - За чем вы поставили эти подшипники?да еще три на таком коротком валу
Как позиционируются это подшипники?

 

[Калашников]

Володя ну представь что Баринова нету?Скучно же без клоуна будет а так хоть поугарать немного да и пиар ему сделать.

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

Re: Отзывы о Волгаре

Да. Однозначно против!!!
У меня к КЭБ вопрос - За чем вы поставили эти подшипники?да еще три на таком коротком валу
Как позиционируются это подшипники?

А можно какую-то ниточку аргументов, почему против?
Постель под коленвал растачивается на ПМФ-150 (в хорошем состоянии) с одной установки скалкой с одним резцом. Размер - на плюс 2-3 сотки, держит. Собирается на тонкий слой герметика (совсем тонкий). С чем ты несогласен?
Сначала ставили 205-е, но это массовый подшипник, полно подделок. 1205-е более качественные (ставили СССР-овские из одного источника, закончились, сейчас переходим на Харьковские). И 205-е и 1205-е достаточны для этого узла. Без попадания воды работают нормально.

 

[buratino]

Re: Отзывы о Волгаре

Тов. Баринов. Вы серьёзно о двухрядных подшипниках в ДВС? У них же нет оси!

Падаете в моих глазах.

 

[КЭБ ЛМ Волгарь]

...

"Кстати "разхводитель" я предлагал тебе реальную помощь". Помню. Тогда же и благодарил тебя искренне. Но то, что ты называл "помощью" нас не заинтересовало. Мы честно потратили некоторое количество времени и денег для проверки твоих "открытий". Всё пшик! Но за желание помочь, - спасибо. Верю, оно действительно было.

"Я же предложил тебе поставить мне мотор в мешке.Я хотел собрать его,обкатать и отправить тебе назад". На момент этого предложения твоя квалификация прояснилась совершенно. У нас такого заказа тебе быть никак не могло. О чём я тогда же прямо тебе сказал. И совместная с тобой работа тоже не интересовала. Тоже самое, когда ты приставал к нам, "сделать тебе Буран для авиации" и другие поделки.
Купи/организуй своё КБ и люби ему мозги сколько хочешь.

"Ты забыл???????Я денег у тебя не просил.Мне по приколу было бы.Что ты мне ответил?????? Мы решили тебе его выслать,но заплатить придется как за нормальный мотор." А мотор на халяву - это не деньги? Я тебе предложил мотор со скидкой, - за минусом того, что ты с него просил снять. И делай с ним, что хочешь. Бесплатного недостоин.

"И теперь ты выкручиваешься и даже не подозреваешь какие у тебя косяки.Местный народ их видит и тихо угорают." Ну угорайте наздоровье, сидите себе "пацсталом" может там ваше место, малюйте смайлики, мне это никоим боком... Хотя я уверен, что "группа поддержки" твоя не более 5..10-ти человек. Не зря ты побоялся опроса общественного мнения.

Для нас мотор который ты здесь обсуждаешь давно пройденный этап. Если бы мы не видели его недостатки (многие из которых ты даже не знаешь), не пошли бы дальше. И сейчас продолжаем его улучшайзенги. Жаль, что ты застрял в прошлом, в каких-то обидках, и не умеешь без лишнего фиглярства сформулировать мысль. Мне интересны идеи и мнения, а эмоции. как мне кажется, прерогатива женщин.
Но это твой выбор и твоя жизнь. Меня это не касается.