Какой карбюратор ставить на Нептун 23?

[Олег 1974]

В бочке заводил, как работает понравилось. Заводится хорошо, холостые нормально регулируются. На газ отлично реагирует, подхват мгновенный. Испытания на воде теперь только весной. Карбюратор и бензонасос китайские, с Алиэкспресса.

 

[Навигатор1]

В бочке заводил, как работает понравилось. Заводится хорошо, холостые нормально регулируются. На газ отлично реагирует, подхват мгновенный. Испытания на воде теперь только весной. Карбюратор и бензонасос китайские, с Алиэкспресса.

Оно того стоит! Тока мот. не перекрутите. На воде поймете о чем я.

 

[Ark72]

В бочке заводил, как работает понравилось. Заводится хорошо, холостые нормально регулируются. На газ отлично реагирует, подхват мгновенный. Испытания на воде теперь только весной. Карбюратор и бензонасос китайские, с Алиэкспресса.

Чертежи остались? Впускной коллектор сколько пилили?

 

[Навигатор1]

В бочке заводил, как работает понравилось. Заводится хорошо, холостые нормально регулируются. На газ отлично реагирует, подхват мгновенный. Испытания на воде теперь только весной. Карбюратор и бензонасос китайские, с Алиэкспресса.

Чертежи остались? Впускной коллектор сколько пилили?

Имфа поcтами выше, автор kot_75. Он мне делал я доволен.

 

[yoric]

А эттот конкретно экземпляр насколько длиннее К65-го? Или сколько у него от фланца до фланца?

 

[Олег 1974]

А эттот конкретно экземпляр насколько длиннее К65-го? Или сколько у него от фланца до фланца?

мм
Привет Юра! Карбюратор Я-30 от фланца до фланца 78 мм-один в один как К-65-68. Фланец подрезал на 8мм. Проставка из двух частей, общая толщина 15 мм. В колпаке надо делать дырку, закрывать крышкой толщиной не меньше 25 мм.

 

[yoric]

Привет! Спасибо. Будем ждать с нетерпением результаты испытаний на большой воде

 

[Олег 1974]

К стати бензонасос ямаховский просто привел в восторг! За 1 минуту ( пока мотор не заглох без подачи топлива) накачал примерно 800 грамм бензина на холостых оборотах. Давление при этом 0.1-0.15 атм. иглу даже в К-65-68 продавливать не будет. Бензонасос разбирал-под диафрагмой стоит пружинка, диаметр рабочей части диафрагмы-40 мм. Штатный бензонасос Нептуна не идет ни в какое сравнение с ямаховским.

 

[yoric]

Олег, опубликуй, пож-ста, конкретные ссылки, а то бывают вариации в качестве

 

[Олег 1974]

Олег, опубликуй, пож-ста, конкретные ссылки, а то бывают вариации в качестве

Да как то ссылки Юра не умею вставлять... На Али продавец OVERSEA MARINE бензонасос Ямаха -25-30. На корпусе возле штуцеров надписи IN и OUT. Есть без надписей, возможно качество похуже будет.

 

[yoric]

Ладно, найдётся. А так всё просто: из адресной строки на стринице с насосом копируешь, и тут в окно ответа вставляешь, и все дела.

 

[Time19]

Привет Олег. При таком раскладе электростартер вписывается?

 

[Олег 1974]

Привет Олег. При таком раскладе электростартер вписывается?

Мне на ПВХшке электростартер не нужен. Но скорее всего при моем варианте привода газа наверное не встанет.

 

[Ark72]

Да как то ссылки Юра не умею вставлять... На Али продавец OVERSEA MARINE бензонасос Ямаха -25-30. На корпусе возле штуцеров надписи IN и OUT. Есть без надписей, возможно качество похуже будет.

Такой? https://clck.ru/CV2CQ

или https://clck.ru/CV2Eq

 

[kot_75]

В бочке заводил, как работает понравилось. Заводится хорошо, холостые нормально регулируются. На газ отлично реагирует, подхват мгновенный. Испытания на воде теперь только весной. Карбюратор и бензонасос китайские, с Алиэкспресса.

С Новым Годом тебя и остальных форумчан! Летал на отдых в Египет, потом от отдыха отдыхал и давненько сюда не заглядывал. А здесь уже столько интересного. Такой же насос собираюсь ставить и себе, но это весной. А на испытания ставь САМЫЙ тяжелый винт, чтобы не было беды с мотором! Полгаза и 6200 об/мин и более с 300-м винтом на моём моторе, так что тахометр---главный прибор.

 

[kot_75]

А эттот конкретно экземпляр насколько длиннее К65-го? Или сколько у него от фланца до фланца?

мм
Привет Юра! Карбюратор Я-30 от фланца до фланца 78 мм-один в один как К-65-68. Фланец подрезал на 8мм. Проставка из двух частей, общая толщина 15 мм. В колпаке надо делать дырку, закрывать крышкой толщиной не меньше 25 мм.

Надо было делать так, как я описывал выше, тогда колпак не надо резать! Может пока не поздно, и колпак ещё цел, переделаешь? Мой вариант проверен, с колпаком мотор не душится.

 

[Навигатор1]

А эттот конкретно экземпляр насколько длиннее К65-го? Или сколько у него от фланца до фланца?

мм
Привет Юра! Карбюратор Я-30 от фланца до фланца 78 мм-один в один как К-65-68. Фланец подрезал на 8мм. Проставка из двух частей, общая толщина 15 мм. В колпаке надо делать дырку, закрывать крышкой толщиной не меньше 25 мм.

Надо было делать так, как я описывал выше, тогда колпак не надо резать! Может пока не поздно, и колпак ещё цел, переделаешь? Мой вариант проверен, с колпаком мотор не душится.

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

 

[Messerschmitt]

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Выглядит это примерно так :
http://youtu.be/G8EhGyd-lXA

 

[Навигатор1]

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Выглядит это примерно так :
http://youtu.be/G8EhGyd-lXA

Троль!!! Знаю Сергея лично! и не один год а лет так 25. Начинали с ним картенги крутить, и по сей день дружим, хоть и каждый из нас занимается своим. Но интересы к технике остались общие. Нравится заниматься говнодельством твое право , Себя обсерать не позволю. Приведи хоть один пример производства двс где применяют напильники и сварку для обработки и ремонта цпг. , не взерая на тепловые допуски и приспособы для навидения геометрии цилиндра. Ах да для тебя же это высшая материя, космические технологии. Скажу тебе по СиКрету, что при тепловом воздействии на метал, метал имеет свойство деформироваться и подлежит дальнейшей мех. обработке, но не напильником . Ведь это вы предлагали человеку такой способ ремонта.

 

[Навигатор1]

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Выглядит это примерно так :
http://youtu.be/G8EhGyd-lXA

Троль!!! Знаю Сергея лично! и не один год а лет так 25. Начинали с ним картенги крутить, и по сей день дружим, хоть и каждый из нас занимается своим. Но интересы к технике остались общие. Нравится заниматься говнодельством твое право , Себя обсерать не позволю. Приведи хоть один пример производства двс где применяют напильники и сварку для обработки и ремонта цпг. , не взерая на тепловые допуски и приспособы для навидения геометрии цилиндра. Ах да для тебя же это высшая материя, космические технологии. Скажу тебе по СиКрету, что при тепловом воздействии на метал, метал имеет свойство деформироваться и подлежит дальнейшей мех. обработке, но не напильником . Ведь это вы предлагали человеку такой способ ремонта.

Messerschmitt
Сообщение #30 20.01.2018, 15:51
Аватара пользователя

Рег: 27.10.2017, 17:24
Сообщения: 79
Откуда: Рівне, Україна
Имя: Вано
Лодка: Прогресс 2
Мотор: ЭПЛ-2-У5, Нептун-23
Карма: 5

Улучшить карму MesserschmittУхудшить карму Messerschmitt
Вы о таких космических технологиях говорите шо аж страшно. Ну да, это ж целая гильза...нет, не так ГИЛЬЬЬЗААА !!!
Урчания там всякие да сотки ловить в УЗАМа и ЗМЗ...
Бррр.
На мій холопський розум - обматываешь электрод медной проволокой и жаришь.
Потом аккуратно обрабатываешь напильником, проверяешь кольцом , ставишь на место и долго и нужно катаешься...пока чё нить другое не вылезет.


_________________
Темне минуле запорука світлого майбутнього.

 

[Навигатор1]

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Выглядит это примерно так :
http://youtu.be/G8EhGyd-lXA

Троль!!! Знаю Сергея лично! и не один год а лет так 25. Начинали с ним картенги крутить, и по сей день дружим, хоть и каждый из нас занимается своим. Но интересы к технике остались общие. Нравится заниматься говнодельством твое право , Себя обсерать не позволю. Приведи хоть один пример производства двс где применяют напильники и сварку для обработки и ремонта цпг. , не взерая на тепловые допуски и приспособы для навидения геометрии цилиндра. Ах да для тебя же это высшая материя, космические технологии. Скажу тебе по СиКрету, что при тепловом воздействии на метал, метал имеет свойство деформироваться и подлежит дальнейшей мех. обработке, но не напильником . Ведь это вы предлагали человеку такой способ ремонта.

Messerschmitt
Сообщение #30 20.01.2018, 15:51
Аватара пользователя

Рег: 27.10.2017, 17:24
Сообщения: 79
Откуда: Рівне, Україна
Имя: Вано
Лодка: Прогресс 2
Мотор: ЭПЛ-2-У5, Нептун-23
Карма: 5

Улучшить карму MesserschmittУхудшить карму Messerschmitt
Вы о таких космических технологиях говорите шо аж страшно. Ну да, это ж целая гильза...нет, не так ГИЛЬЬЬЗААА !!!
Урчания там всякие да сотки ловить в УЗАМа и ЗМЗ...
Бррр.
На мій холопський розум - обматываешь электрод медной проволокой и жаришь.
Потом аккуратно обрабатываешь напильником, проверяешь кольцом , ставишь на место и долго и нужно катаешься...пока чё нить другое не вылезет.


_________________Ну да , Такой бредятины я еще не слыхал Исходя из ваших слов мировые производители мото и автопрома идиоты со своими технологиями, ловят непонятные сотки. Взять бы этот цилиндр после твоей сварки и напильника и бить тебя им по голове за такой ремонт. Модераторы сори за флуд, не удержался.

 

[kot_75]

А эттот конкретно экземпляр насколько длиннее К65-го? Или сколько у него от фланца до фланца?

мм
Привет Юра! Карбюратор Я-30 от фланца до фланца 78 мм-один в один как К-65-68. Фланец подрезал на 8мм. Проставка из двух частей, общая толщина 15 мм. В колпаке надо делать дырку, закрывать крышкой толщиной не меньше 25 мм.

Надо было делать так, как я описывал выше, тогда колпак не надо резать! Может пока не поздно, и колпак ещё цел, переделаешь? Мой вариант проверен, с колпаком мотор не душится.

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Привет, Серенький, зае..уться учить! На любой дрочерский аргумент у меня найдется козырь в кармане, ты же знаешь! Мне надо СВОЙ мотор здесь всем показать, и я думаю всем всё станет ясно, кто чем дышит и что может. Согласен?

 

[Олег 1974]

[авигатор1"]

Серега Ща они тебя начнут учить. Мне уже про ремонт ЦПГ и мерительные инструменты рассказали.

Выглядит это примерно так :
http://youtu.be/G8EhGyd-lXA

Троль!!! Знаю Сергея лично! и не один год а лет так 25. Начинали с ним картенги крутить, и по сей день дружим, хоть и каждый из нас занимается своим. Но интересы к технике остались общие. Нравится заниматься говнодельством твое право , Себя обсерать не позволю. Приведи хоть один пример производства двс где применяют напильники и сварку для обработки и ремонта цпг. , не взерая на тепловые допуски и приспособы для навидения геометрии цилиндра. Ах да для тебя же это высшая материя, космические технологии. Скажу тебе по СиКрету, что при тепловом воздействии на метал, метал имеет свойство деформироваться и подлежит дальнейшей мех. обработке, но не напильником . Ведь это вы предлагали человеку такой способ ремонта.

Messerschmitt
Сообщение #30 20.01.2018, 15:51
Аватара пользователя

Рег: 27.10.2017, 17:24
Сообщения: 79
Откуда: Рівне, Україна
Имя: Вано
Лодка: Прогресс 2
Мотор: ЭПЛ-2-У5, Нептун-23
Карма: 5

Улучшить карму MesserschmittУхудшить карму Messerschmitt
Вы о таких космических технологиях говорите шо аж страшно. Ну да, это ж целая гильза...нет, не так ГИЛЬЬЬЗААА !!!
Урчания там всякие да сотки ловить в УЗАМа и ЗМЗ...
Бррр.
На мій холопський розум - обматываешь электрод медной проволокой и жаришь.
Потом аккуратно обрабатываешь напильником, проверяешь кольцом , ставишь на место и долго и нужно катаешься...пока чё нить другое не вылезет.


_________________Ну да , Такой бредятины я еще не слыхал Исходя из ваших слов мировые производители мото и автопрома идиоты со своими технологиями, ловят непонятные сотки. Взять бы этот цилиндр после твоей сварки и напильника и бить тебя им по голове за такой ремонт. Модераторы сори за флуд, не удержался.[/quote]


Притормози немного... Здесь не картинговый клуб в советской школе и выступаешь ты не перед пятиклассниками.

 

[докер]

Так покажи свой мотор!Чего, интригуешь!?

 

[Навигатор1]

У меня их два , один стоковый второй форсированный такой же как у Кот_75 . Выложить видео смогу только весной. Какой интересует?