Универсальные тахометры KUS и Мореман.

[avyurin]

Конденсатор тоже пробовал ставить, никакого эффекта, вернее он есть, тахометр лежит на нуле....

 

[avyurin]

Друзья, есть какие то идеи?

 

[танкист]

Друзья, есть какие то идеи?

Какие могут быть идеи, если нет ответов на вопросы?

 

[avyurin]

Я ж описал как подключен. Плюс, минус на аккумуляторе, черный на сигнал. Коэффициент не даёт возможности подстроить. Провода от аккумулятора через всю лодку сечением 0, 75. Показания лежат на 8000 оборотах. Датчики на моторе на расстоянии 0.8 см напротив 75 зубьев венца маховика. Все описал как стоит. Пробовал ставить ёмкость дополнительную 1 микрофарат 630 В, стрелка вообще в ноль ложится, сигнал не пропускает.....все что есть я обозначил, куда копать не знаю. Тахометр с настройкой от 1 до 10.

 

[танкист]

Выложите фото инструкции на тахометр. Нужна таблица коэффициентов.
Далее уже разберемся..................

Коэффициент от 1 до 10. Верно? А импульсов на него приходит 75. Как он будет работать если ему в 7.5 раза больше положенного поступает?
Или коэффициент дробный? То есть 1.1, 1.2 и. т. д.

 

[avyurin]

Коэффициент от 1 до 10. Верно? А импульсов на него приходит 75. Как он будет работать если ему в 7.5 раза больше положенного поступает?
Или коэффициент дробный? То есть 1.1, 1.2 и. т. д.

Коэффициент от 1 до 10 с шагом 0.1. 1.1, 1.2, 1.3. И так 9.8, 9.9.10.

 

[танкист]

Коэффициент от 1 до 10 с шагом 0.1. 1.1, 1.2, 1.3. И так 9.8, 9.9.10.

Согласно инструкции, данный тахометр не может работать с количеством импульсов =75.
Его рабочий диапазон смотрим в таблице. https://www.marineclub.ua/manuals/kus/kus_tach.pdf Или в инструкции. Что я собственно и хотел увидеть от вас.
Следовательно этому тахометру нужно подать от датчика, любое из таблицы в инструкции количество импульсов.

Например если указано 12 полюсов, нужно подать 6 импульсов (6 зубчиков) и установить К=8.

 

[mura555555]

Попробуй к отверстием крепления магнитов направить,

 

[avyurin]

Попробуй к отверстием крепления магнитов направить,
У меня датчики как датчики холла, но попробую. Коэффициенты все перепробовал. Если добьюсь результата напишу инструкцию...

 

[avyurin]

Согласно инструкции, данный тахометр не может работать с количеством импульсов =75.
Его рабочий диапазон смотрим в таблице. https://www.marineclub.ua/manuals/kus/kus_tach.pdf Или в инструкции. Что я собственно и хотел увидеть от вас.
Следовательно этому тахометру нужно подать от датчика, любое из таблицы в инструкции количество импульсов.

Например если указано 12 полюсов, нужно подать 6 импульсов (6 зубчиков) и установить К=8.

Так датчик этот должен работать в принципе ? И направлять датчик на зубья или магниты? А то реально запутался совсем.

 

[simply man]

Так датчик этот должен работать в принципе ? И направлять датчик на зубья или магниты? А то реально запутался совсем.

Надо чтобы датчик давал не больше 7 сигналов за оборот коленвала. А в чем заключалась неработоспособность его при подключении к катушке генераторной или зарядной?

 

[mura555555]

Так датчик этот должен работать в принципе ? И направлять датчик на зубья или магниты? А то реально запутался совсем.

На отверстие,направлять, где магниты крепятся,

 

[avyurin]

Надо чтобы датчик давал не больше 7 сигналов за оборот коленвала. А в чем заключалась неработоспособность его при подключении к катушке генераторной или зарядной?

Он ложится на 8000 оборотов и при смене коэффициента ничего не меняется. Датчик 3 провода, типа датчик холла. Направлен на венец маховика, то биш на зубья в количестве 75 штук.

 

[vovan944]

Убери вообще этот датчик и подключи его на световые выводы, поставь коэффициент 3.0 или 3.2.

 

[simply man]

Он ложится на 8000 оборотов и при смене коэффициента ничего не меняется. Датчик 3 провода, типа датчик холла. Направлен на венец маховика, то биш на зубья в количестве 75 штук.

Так сейчас у вас он дает на 1000 об/мин 75000 импульсов в минуту, при максимальном коэффициенте 10 тах считает что число оборотов = 75000/10*4/3 = 10000, естественно уходит в бесконечность. Нужен либо тахометр, который мог бы работать с коэффициентами 75 и больше (кстати, зачем вам тахометр до 8000?), либо число импульсов за оборот снижать, направляя на другие маркеры (не больше 7).

 

[mura555555]

, направляя на другие маркеры (не больше 7).
[/QUOTE]
Так я же и говарю, на отверстие крепление магнитов попробывать

 

[avyurin]

, направляя на другие маркеры (не больше 7).

Так я же и говарю, на отверстие крепление магнитов попробывать
[/QUOTE]
Спасибо, буду пробовать. А то много ответов от всех. Кто говорит приборы не подходят, выкинь датчики....

 

[mura555555]

Так я же и говарю, на отверстие крепление магнитов попробывать

Спасибо, буду пробовать. А то много ответов от всех. Кто говорит приборы не подходят, выкинь датчики....
[/QUOTE]
Я Андрюхе танкисту тоже долго голову еб...ал, итог , все работает

 

[avyurin]

Спасибо, буду пробовать. А то много ответов от всех. Кто говорит приборы не подходят, выкинь датчики....

Я Андрюхе танкисту тоже долго голову еб...ал, итог , все работает
[/QUOTE]
Спасибо, будем пробовать. А то весь прогресс переделал, а с датчиками шляпа.......

 

[vovan944]

Я Андрюхе танкисту тоже долго голову еб...ал, итог , все работает

Спасибо, будем пробовать. А то весь прогресс переделал, а с датчиками шляпа.......
[/QUOTE]
У меня на Вихре 25ке работает от 2 штатных катушек, коэффициент стоит 3.2

 

[avyurin]

Спасибо, будем пробовать. А то весь прогресс переделал, а с датчиками шляпа.......

У меня на Вихре 25ке работает от 2 штатных катушек, коэффициент стоит 3.2
[/QUOTE]
Вообще без датчика? И для меня прям поясните как подключили, что то в цепь паяли, можно полную схему хоть со слов от мотора к прибору?

 

[simply man]

Вообще без датчика? И для меня прям поясните как подключили, что то в цепь паяли, можно полную схему хоть со слов от мотора к прибору?

На вихре я цеплял просто, плюс, минус, а сигнальный провод на выпрямитель на любой из алюминиевых радиаторов выпрямителя, к которым подходят провода от магнето. От 1000 до 5000 показывал норм. Коэффициент если память не изменяет ставил 2, но у меня до 6000 тах.

 

[vovan944]

У меня на Вихре 25ке работает от 2 штатных катушек, коэффициент стоит 3.2

Вообще без датчика? И для меня прям поясните как подключили, что то в цепь паяли, можно полную схему хоть со слов от мотора к прибору?
[/QUOTE]
Просто на выпрямитель, как сказал Simply man, цепляешь к одному из радиаторов на блоке ВБГ-3 (или если его нет, то к одному из проводов с генератора) Должно работать, у меня тах до 7 тыс. коэф. 3.2. Если показания будут зависать или будут не стабильны, добавь пленочный конденсатор 1мкф 100В.

 

[танкист]

Просто на выпрямитель, как сказал Simply man, цепляешь к одному из радиаторов на блоке ВБГ-3 (или если его нет, то к одному из проводов с генератора) Должно работать, у меня тах до 7 тыс. коэф. 3.2. Если показания будут зависать или будут не стабильны, добавь пленочный конденсатор 1мкф 100В.

На тахометре 8000 оборотов коэффициент для генератора Вихрь, Нептун, Привет и так далее, равен 2.6
Ссылка на инструкцию для тахометра, находится выше в одном из моих сообщений.

 

[avyurin]

На тахометре 8000 оборотов коэффициент для генератора Вихрь, Нептун, Привет и так далее, равен 2.6
Ссылка на инструкцию для тахометра, находится выше в одном из моих сообщений.

Спасибо всем форумчанам за помощь и ответы. Буду пробовать буду добиваться работы. А то без него как без рук.