Универсальные тахометры KUS и Мореман.

[танкист]

Он же считает искровой разряд за оборот и настраивается в зависимости от типа зажигания и типа двигателя. А какие там ещё параметры? Не сильно в этом разбираюсь, по этому и спрашиваю, интересно всё же.

Он считает два искровых разряда за оборот коленвала. Это в большинстве случаев подходит к некоторому числу ПЛМ у которых 2 цилиндра и одноканальное зажигание. То есть у этих моторов так же 2 разряда за оборот.
Если быть точным то условия для адекватной работы этому тахометру должны быть только такими.
А какие они на каждом взятом отдельно ПЛМ, надо смотреть конкретно на марку и систему зажигания.
ПЛМ у нас огромное количество разных.

 

[Aleksei 1415]

Он считает два искровых разряда за оборот коленвала. Это в большинстве случаев подходит к некоторому числу ПЛМ у которых 2 цилиндра и одноканальное зажигание. То есть у этих моторов так же 2 разряда за оборот.
Если быть точным то условия для адекватной работы этому тахометру должны быть только такими.
А какие они на каждом взятом отдельно ПЛМ, надо смотреть конкретно на марку и систему зажигания.
ПЛМ у нас огромное количество разных.

А как же настройки на самом тахометре, там же переключается для разных моторов?

 

[танкист]

А как же настройки на самом тахометре, там же переключается для разных моторов?

Нет. На тахометре ТХ-193, нет переключателей и настроек. Этот тахометр производился и производится для конкретных моделей ВАЗ, потому не имеет универсальности в отличии от тахометров этой темы.

 

[Aleksei 1415]

Нет. На тахометре ТХ-193, нет переключателей и настроек. Этот тахометр производился и производится для конкретных моделей ВАЗ, потому не имеет универсальности в отличии от тахометров этой темы.

Ааа, понял,я то имел в виду типа ТС 0-11м.

 

[115кило]

Ну как бы определился для себя.Возьму тахометр на провод который накручивается со шнуром 4.5 метра.А KUS когда придёт то подключу к машинке на проверку и потом думать буду что дальше с ним делать

 

[moses]

Ну как бы определился для себя.Возьму тахометр на провод который накручивается со шнуром 4.5 метра.

На Али такие стоят не дорого...
Я себе такой взял за 400₽ в позапрошлом году

 

[Василий Любов]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

 

[Aleksei 1415]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

Насколько точно они работают?

 

[Адмирал]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

Через "пень, колода" они работают.
Назови нормальный, я себе поставлю.
5 штук пробовал, херня.

 

[Шустрый]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

А смысл в этом есть?Прибор-всегда на своем месте-на панели,не нужно что-то подключать,скачивать,держатьв руке.Смартафон-не для этого.

 

[chebarik]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

Лодка с мотором тоже баловство. VR очки гораздо дешевле. Надел и катайся.

 

[115кило]

Сейчас "крамольную" вещь скажу:

Ну и я тогда скажу.Регулятор в моторе менять не буду,датчик тоже ставить не буду.Подключу,поиграюсь,если не заработает правильно,то продам

 

[Василий Любов]

Насколько точно они работают?

А насколько точно вам надо? Или по другому: какова цена деления шкалы вашего тахометра? Обычно метки на шкале через 200 об/мин. Так что оценить можно точность: 100, если вглядываться.

 

[Кикос]

А смысл в этом есть?Прибор-всегда на своем месте-на панели,не нужно что-то подключать,скачивать,держатьв руке.

Сейчас "крамольную" вещь скажу:
Тахометр - баловство.
Хочется обороты смотреть - поставьте программулю на смартфон типа "Акустический тахометр". Их всяких-разных бесплатных в гугл-плее...

Да Василий стебается просто! Юмор, профессиональный.

 

[Aleksei 1415]

А насколько точно вам надо? Или по другому: какова цена деления шкалы вашего тахометра? Обычно метки на шкале через 200 об/мин. Так что оценить можно точность: 100, если вглядываться.

У меня цифровой ТС 0-11м

 

[Кикос]

Через "пень, колода" они работают.
Назови нормальный, я себе поставлю.
5 штук пробовал, херня.

Вот посмотри это

 

[Василий Любов]

Да Василий стебается просто! Юмор, профессиональный.

всю интригу порушил

 

[Aleksei 1415]

Вот посмотри это

Весьма познавательно, буду пробовать.

 

[Aleksei 1415]

всю интригу порушил

Эх Вася.......

 

[Кикос]

всю интригу порушил

Да чего то жалко парней стало, вразнос ушли бы! Разрыв стереотипов!

 

[Aleksei 1415]

Да чего то жалко парней стало, вразнос ушли бы! Разрыв стереотипов!

Да ну, разрываться нечему.

 

[танкист]

Подключу,поиграюсь,если не заработает правильно,то продам

Работа тахометра от генератора, с шунтирующим регулятором, зависит от нескольких составляющих.

1. По какой схеме собран регулятор.
2. Правильно ли подключен тахометр к генератору. Тут важно подключить к нужному проводу.
3. Насколько нагружен генератор. Чем меньше нагружен, тем меньше шансов у тахометра.
4. Какова форма амплитуды полупериода.

А теперь собственно суть.
Большинство современных генераторов, имеют форму амплитуды, приближенную к синусоиде.



По скольку полупериоды идут чередуясь, то первый кто из них попал под действие регулятора, то есть был шунтирован тиристором, будет неизбежно иметь форму, которая в целом не пригодна для тахометра.

На фото ниже, мы видим отрицательный полупериод, который первым попал под "раздачу" тиристора.
При этом положительный, всё ещё имеет нужную форму, для адекватной работы тахометра.



Далее с набором оборотов и положительный полупериод, неизбежно попадает под работу второго тиристора, схемы регулятора. (при условии что схема симметричная)
И точно так же, начинает терять нужную, для работы тахометра форму. Иными словами превращается в вертикальную полоску на экране осциллографа. Что ни как не приемлемо, для работы тахометра.

Таким образом, на высоких оборотах, стрелка тахометра начинает "зависать". Тахометр перестает работать.
Или начинает выдавать абсолютно хаотичные, не адекватные оборотам маховика- показания.

Есть единственный вариант, заставить работать тахометр с генератором, подключенным к шунтирующему регулятору.
Нужно нагрузить генератор, на всю его мощность. В этом случае, регулятор не будет шунтировать полупериоды.

Говоря проще, если мощность генератора по паспорту на мотор, заявлена 120 ватт- это значит что к генератору должна быть подключена нагрузка 120/12= 10 ампер. Это как минимум две автолампы 12 вольт 55 ватт.

Внимание! Во избежании перегрева и выхода из строя регулятора, автолампы следует подключать непосредственно к проводам генератора. То есть на переменное напряжение!

Если кого то, устраивает и такой вариант- желаю удачи!
Для остальных, в теме предусмотрены более простые и доступные варианты подключения тахометра.
Все они опробованы на разных моторах и абсолютно работоспособны.

 

[115кило]

Если кого то, устраивает и такой вариант- желаю удачи!

Не буду парить себе мозг.Если заработает от машинки ДУ то оставлю,если не заработает то продам.Есть вероятность что узкоглазые чё то придумали сами,ведь ихнии родные тахометры за бешенные бабки работают как то

 

[Василий Любов]

Теперь я ещё добавлю.
В штатных регуляторах от Тохацу/Меркури 40..50 2т. формирователь импульсов для таха выдает их с оооочень приличной скваженностью (10..15, не меньше). Т.е. те самые коротюсенькие импульсы. Большинство тахов их воспринимает нормально. Но есть и меньшинство , в том числе и из тех, что на слуху.

 

[115кило]

Ну получил я тахометр.Как мотор заведу буду мучать зверюшку Переводил сканер,я сам не гугу в английском

Ну и перевод

ЭТАПЫ УСТАНОВКИ
1 Вырежьте отверстие для панели диаметром 85 мм(3 3/8 дюйма) (ll).Вам понадобится минимальный зазор 55 мм(2 3/16 дюйма) за панелью, чтобы соответствовать датчику. 2 Снимите крепежное кольцо(l),поместите датчик в отверстие панели, отрегулируйте его положение, а затем закрепите заднюю крышку 3: В соответствии с инструкцией по проводке выполните подключение провода. Датчик может быть подключен непосредственно к источнику питания 12 В постоянного тока и 24 В постоянного тока.. 4 Выберите красную или желтую подсветку по своему вкусу. 5. Вставьте соединитель провода в датчик (IV), отрегулируйте его коэффициент скорости, чтобы получить подходящее значение после включения питания, в соответствии со скоростью вращения вашего оборудования. 'nsS^sppSsd^'t°h:dKeb"Ln задней стороны в течение 3 секунд, а затем войдите в режим настройки. если оставить кнопку более чем на 3 секунды, она выйдет из режима настройки. . „ , .... b Значение будет увеличиваться при нажатии кнопки; Когда вы оставите кнопку и затем нажмете ее снова, значение будет уменьшаться.
- Чем дольше вы нажимаете кнопку, тем быстрее будет подсчитываться значение. Минимальное значение шага равно 0.1, а регулируемый диапазон c Whi'^вы получаете требуемое значение коэффициента скорости после регулировки, пожалуйста, оставьте кнопку. Тахометры автоклавируют вашу установку через 3 секунды. Если установка не соответствует вашим требованиям, пожалуйста, повторите настройку. Если вы хотите настроить значение коэффициента скорости до 4 0, пожалуйста, отрегулируйте его до 4,0 в режиме настройки, как показано на следующем рисунке. Общая установка на лодочный двигатель:
Подвесной мотор ! газовый двигатель -, lnboard& 'скорость'" 'pvlinrlpr Cvde', коэффициент скорости поляков я 4000 об / мин ! 6000 об / мин я SOOORpF' г ! г 1 4000RPH . Дж 6000 об / мин 8000 об / мин
4 i^lY r2.0_ '2.6 :4" 4^ 1.3_ r 2.0 ' 2.6
6 \ 2.0 \ 3.0 4.0 '6' 4 2.0 я 3.0_ ; 4.0 ' -3 !2.7 '4.0 '5.3 -r8 . 4 2.7 ^ 4.0 5.3_ 'TO^.S"^ 5.0 ', 6.6 I^IO i 4_ ,.3-3. 5-0 6-6 '12 ! 4.0-- 6.0 _ 8.0 р- ! _ ^ ._ я
Коэффициент скорости seting : i7<^7n HU n n uu (.u H
Если ваш двигатель не соответствует правилам, приведенным в таблице, пожалуйста, отрегулируйте значение коэффициента скорости в соответствии с фактической скоростью вращения двигателя. ^s ' или^e место, где есть сильное нарушение сигнала тахометра, указатель тахометра не может двигаться вместе с изменением скорости вращения. Пожалуйста, добавьте резистор между 1/4-1 Вт, 1-20К в последовательное соединение, чтобы усилить возможность обработки сигнала.
Мы предлагаем добавить потенциометр 20K в последовательное соединение для тестирования.