Универсальные тахометры KUS и Мореман.

[танкист]

Добрый день.
Столкнулся с проблемой тахометра kus 250 на моторе NISSAN 90 (tohatsu a90)
На холостых может показывать норм, но чаще зависает где угодно, примерно с 2000 до 2400 завышает обороты ровно в 2 раза, с 2400 и выше показывает адекватно. Подключил на дистанцию, коэффициент 3. Параллельно, для контроля, подключал электронный тахометр с намоткой на высоковольтный свечной провод.
Это значит недостаточный сигнал на малых оборотах?

В вашем случае, тахометру не дает работать регулятор напряжения. Надо ставить отдельный датчик.
Есть стандартный вариант для этого тахометра.

Не стандартный вариант датчика показан в первом сообщении.

 

[otk1]

Этого я и боялся. Спасибо.

 

[stasovarius]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста по тахометру kus мотор яма 9.9-15. Устал уже) Уже менял на второй,думал ,что первый не рабочий) резисторы ,конденсаторы ставил,уже незнаю что ему надо).

 

[Василий Любов]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста по тахометру kus мотор яма 9.9-15. Устал уже) Уже менял на второй,думал ,что первый не рабочий) резисторы ,конденсаторы ставил,уже незнаю что ему надо).

Ему надо нормальный сигнал. ОтцепИте штатный регулятор от переменки (всё равно не используете) - будете приятно удивлены

 

[stasovarius]

Ему надо нормальный сигнал. ОтцепИте штатный регулятор от переменки (всё равно не используете) - будете приятно удивлены

Почему Вы так думаете,что я его не использую? Отключил выпрямитель от переменки и к одному зелёному проводу из двух переменок подсоеденил сигнальный на тах,стрелка вообще упала
Поключаю выпрямитель любым одним проводом и опять стрелка показывает

 

[Василий Любов]

А второй зеленый куда?
Если никуда, то как ток через вход тахометра потечет?
Подключив штатный регулятор, вы это"никуда" устраняете.

 

[stasovarius]

А второй зеленый куда?
Если никуда, то как ток потечет?

Т.е. нужно оба зелёных с пременкой к сигнальному на тах??? Что-то я недопонимаю)

 

[Василий Любов]

На минус АКБ.
чтобы лампочка светила - нужно два провода. Здесь то же самое.

 

[Василий Любов]

Хотите использовать штатный выпрямитель-регулятор - тогда нужен формирователь тахосигнала.

 

[stasovarius]

На минус АКБ.

О как? У меня минус с корпуса мотора взят.Этот второй провод можно на корпус кинуть?

 

[stasovarius]

На минус АКБ.
чтобы лампочка светила - нужно два провода. Здесь то же самое.

Да это понятно просто тут переменка как-то с постоянкой в голове не укладывается)

 

[stasovarius]

Второй провод кинул на минус акб и тах начал работать как и раньше на видео(

 

[stasovarius]

Есть ещё какие-нибудь предложения?

 

[танкист]

Есть ещё какие-нибудь предложения?

Вариантов осталось два. Либо датчик, либо формирователь импульса.

 

[stasovarius]

Вариантов осталось два. Либо датчик, либо формирователь импульса.

А в чём причина то,почему не работает адекватно? Что не так с импульсом в моём случае? Слишком сильный он или слабый?
И где взять этот формирователь?

 

[танкист]

Слишком сильный он или слабый?

Дело не только в максимальной, или минимальной амплитуде полупериода. Дело ещё и в форме этой амплитуды.
Не принимает тахометр данную форму амплитуды.

И где взять этот формирователь?

Выше есть сообщение Василия Любова- обратись к нему, он даст тебе ссылку на схему, либо уже готовый вариант формирователя вместе с регулятором. Это к нему пожалуйста.

 

[avyurin]

А что б этот kus или мореман на вихрь 30 с МБ-22 поставить датчик нужен или нет, чет никак не пойму

 

[Арчибальд]

Опять спрошу по таху KUS. было время, зависала стрелка на 4000, внедрил кондёр по совету Андрея(Танкист), всё работало прекрасно. Два дня подряд наблюдаю одну картину, выход с причала-тах работает корректно, как бл...дь домой ехать-тах зависает то на 3000, то на 2000. Может кондёр высох?

 

[танкист]

Может кондёр высох?

Скорее всего сдох конденсатор, или возможно плохой контакт. Если тахометр зависает, значит он перегружен большой амплитудой полупериода, и как следствие отрабатывает защита отключая сигнал от схемы.

 

[Арчибальд]

Скорее всего сдох конденсатор, или возможно плохой контакт. Если тахометр зависает, значит он перегружен большой амплитудой полупериода, и как следствие отрабатывает защита отключая сигнал от схемы.

Андрей здравствуй, давно тебя не слышно было, рад снова услышать. Контакт проверял в субботу, когда с сыном возвращались с рыбалки, думал что то отвалилось, всё гуд. Найду другой кондёр, и внедрю. Я почему то и предполагал что это он, тем более что он был не новый.

 

[танкист]

Андрей здравствуй, давно тебя не слышно было, рад снова услышать. Контакт проверял в субботу, когда с сыном возвращались с рыбалки, думал что то отвалилось, всё гуд. Найду другой кондёр, и внедрю. Я почему то и предполагал что это он, тем более что он был не новый.

То же рад слышать Саша! Давненько не общались, и в правду! Пробуй, если ситуация не изменится, то наверно стоит датчик поставить.
Я первое сообщение темы отредактировал, добавив информацию по датчикам.

 

[Арчибальд]

То же рад слышать Саша! Давненько не общались, и в правду! Пробуй, если ситуация не изменится, то наверно стоит датчик поставить.
Я первое сообщение темы отредактировал, добавив информацию по датчикам.

Привет Андрей. Завтра сын заскочет перед работой в магаз за кондёром, и в выходные если погода позволит попробую. Потом отпишусь. Спасибо за подсказки.

 

[Aleksei 1415]

Приветствую товарищи! Подскажите пожалуйста каким проводом лучше удлинить провод на тахометр тс 011. Попробовал проводом 1 или 1,5 кв. но вместо 1200 начал 600 показывать.

 

[Aleksei 1415]

А что, никто не сможет проконсультировать ?

 

[танкист]

А что, никто не сможет проконсультировать ?

Какой тахометр? ТС-011, или ТС-011М?
Если ТС-011, то это наихудший вариант снятый с производства и удлинять на нем лучше ни чего не стоит, ибо он и с родным проводом показывает всё, только не адекватные обороты.
ТС-011М, без проблем удлиняется до 5 метров, согласно инструкции. Провод нужно применять аналогичный проводу тахометра, то есть экранированный. В качестве альтернативы, можно применить РК-50 РК-75,
Последний применяется для телевизора и может быть любого внешнего диаметра.