Давно ничего не писал.... отпуск, суета....
В общем мотор и лодочка в полном здравии. (теперь уже точно).
Завёл в баке, контролька работает.
Наклеил номера.
Прошёл по р.Конда чуть прокатился.
Прошёл порядка 50 км.
Потом решили на дальняк пройти в Тап. Но ...
Ушли не так далеко, порядка 60-70 км. попутно по заскакивая на речушки и покидав спиннинг.
и нормально так идём, красиво и вдруг РРРР.... ЗЗЗЗзззз ... и не фига и не туда и не сюда. Думали винт провернуло резинку, а нет ...
Полез в редуктор а отдуда мне в руку выпдает шестерня с вертикального вала с куском вала. Вот тут была печалька... да ещё и разбило основание помпы раз вал там просто болтался (((
в общем приводной вал приказал долго жить... толи под нагрузкой уже устал метал, толи я не протянул гайку на шестерне и она просела и опорное кольцо просело и его цепануло шестерней, а так как вал в месте крепления полый то его срезало.
Итог плачевен в любом случае.
Ну не бросать же сезон коту под хвост.
Занялся поиском донора, т.к брать отдельно вал было не вариант, да и пришлось бы ещё брать основание помпы и хрен знает что ещё.
В общем найден был донор в ЕКБ и привезён в наш стольный град.
Перекидка редуктора целиком и пробный пуск.
И мотор ожил, по мимо всего на моём не работал реверс, на донорском редукторе всё в идеале.
Вот с такими приключениями...
С отпуска так и не вышел, ушёл на больничный т.к пробил ногу гвоздём.
По маленьку запилил себе мачту на лодку.
От идеи подключения универсального тахометра пока отказался, т.к не смог заставить считывать его импульсы с катушки.
(не без Вашей помощи конечно), были не плохие покатушки 
, были и поломки 
, но всё это уже в прошлом. Лодка и мотор продолжают радовать своей надёжностью и многофункциональностью.
