Мой Прогресс4 для Волги

[Сталинградец]

Наконец я стал владельцем П4. Я новичок в использовании дюралевых лодок и очень сильно переживал при выборе своего корабля. Как только я его увидел своими глазами, тот же час я в него влюбился. Здорово мне помогли в выборе форумчане. Теперь я ещё больше волнуюсь. С чего начать? Первый вопрос,-нужно поднимать транец под L ногу? Ведь есть самоотливной рецесс.

 

[vikvat]

Смотря какой у тебя мотор.... Если мотор с длинной ногой, то поднимать нужно обязательно.
Если тот, что в профиле Parsun, то он до воды не достанет тогда, если поднять...

 

[Сталинградец]

Смотря какой у тебя мотор.... Если мотор с длинной ногой, то поднимать нужно обязательно.
Если тот, что в профиле Parsun, то он до воды не достанет тогда, если поднять...

Не-не. Мотор я буду менять под Прогресс минимум 40 л.с. Суть вопроса;-если переделывать транец под L ногу как сразу мне начали советовать, то думаю будут траблы с ГИМСом. А чего его переделывать если рецесс самоотливной и мотор буду тогда покупать с S ногой? Достаточно просто усилить транец?

 

[Тугарин]

Линолеум в топку!
1. Очень скользко, а борта жесткие.
2. Под ним всё гниёт, коррозирует и воняет.

 

[Сталинградец]

Планирую старую краску снять самостоятельно. Есть болгарка и желание. Подскажите, какие насадки и материалы использовать или только смывкой? Предлагают смывка BODY700, наждачку с номером 180-120.

 

[qwertym]

Да Боди 700 легко справляется со снятием старой краски. На всю лодку бери 4 литровые банки.И Боди лутше работает при температуре выше 15 градусов .Да и обязательно ерша на дрель прикупи чтобы заклепки обходить где смывка не добьет.

 

[Сталинградец]

Вот спасибо! Можете набросать алгоритм обдирки старой краски? Как действовать смывкой и насадкой? Сначала смывка и обдирка, а после насадка по клёпкам? Опасаюсь повреждения защитного слоя корпуса. Что там, анодированный металл?

 

[vikvat]

Не дери щёткой... Действительно повредишь плакирующий слой.

 

[Сталинградец]

Конкретика нужна. Например Что за ершик покупать?

 

[qwertym]

Конкретика нужна. Например Что за ершик покупать?

Ершик покупать не такой как люки канализационные чистить Самый лайтовый он не повреждает. Анодирование проверено. Понадобятся пару шпателей для снятия набухшей краски .укрывочную пленку бля Боди. Под пленкой эффективность Боди возрастает.Да и когда лодка полностью очищена от краски нужно обязательно поехать на мойку и керхером всю вымыть от химии. А то могут быть проблемы при покраске .

 

[Сталинградец]

Шпателя какие? металлические, деревянные, пластиковые?

 

[vikvat]

Почитай, не ленись...)
topic2020.html

 

[qwertym]

Пойдут пластиковые. чтоб не царапать анодирование.

 

[Андрей ГАВАНЬ]

Я, свою очищал механическим способом. Боди в моём случае получалось очень накладно. Приходилось по несколько раз наносить. Счищал краску полимерное насадкой и дрелью. Шлифовалка если только не сильно оборотистая и самой мягкой щеткой.На фото видно насадку и то что после нее с корпусом. Если без фанатизма, дрелью с полимерной щеткой и плакировка в хорошем состоянии, всё останется на месте.

 

[Сталинградец]

Почитай, не ленись...)
topic2020.html

Я не ленюсь, уже на стр.6. Только до этой странице все предлагали обдирать краску металлическими щетками на болгарках, теперь читаю про смывки. Читать ещё 51 страницу. Если не трудно , то помогите пож короткими советами.

 

[qwertym]

Да.Признаюсь чесно снятие старой краски это процесс не для слабонервных. Если после работы снятием краски заниматься то это затянется на 2 недели. Если работать целый день то это неделя минимум.

 

[qwertym]

Лутше начинать с днища лодки . Нужно перевернуть корпус и приступить к работе.

 

[докер]

Ну проезжал мимо!Что не заехал!? Вопросов было бы в половину меньше.Если шпатели из металла то закругли углы.Меньше царапин будет.И болгарка нужна с регулировкой оборотов.Щётки работают на оборотах + - 4000 т.в минуту.Увеличишь обороты ,быстро лысеют(щётки).Краски на ней много,но она скорей всего ПФ .А ПФ легко снимается путём прогрева.Ну типа как на старых оконных рамах снимали. Только греть без фанатизма.Прогрел ,тут же шпателем снял.А то БОДИ не напасёшся! Удачи!

 

[Сталинградец]

Лутше начинать с днища лодки . Нужно перевернуть корпус и приступить к работе.

А как быть с кокпитом, пространством в люке и под рецессом. Там грязища и как снимать краску не понимаю.

 

[докер]

Ставишь лодку набок и кёрхом ,с усердием ,моешь.Собрать грязь когда она(грязь) на одном месте легче.Если потом красить то в этом положении тоже проще.

 

[Сталинградец]

Ну проезжал мимо!Что не заехал!? Вопросов было бы в половину меньше.Если шпатели из металла то закругли углы.Меньше царапин будет.И болгарка нужна с регулировкой оборотов.Щётки работают на оборотах + - 4000 т.в минуту.Увеличишь обороты ,быстро лысеют(щётки).Краски на ней много,но она скорей всего ПФ .А ПФ легко снимается путём прогрева.Ну типа как на старых оконных рамах снимали. Только греть без фанатизма.Прогрел ,тут же шпателем снял.А то БОДИ не напасёшся! Удачи!

Спасибо Владимир! Ну вопросов я вам задам не мало!)
1) греть паяльной лампой?
2) греть с внешней стороны?
3) как определить, что нагрев достаточен?
4) как выровнять вмятину на левом борту? Туда доступ открыт. Если стучать, то не лопнет обшивка?

 

[Лёшик]

Лутше начинать с днища лодки . Нужно перевернуть корпус и приступить к работе.

А как быть с кокпитом, пространством в люке и под рецессом. Там грязища и как снимать краску не понимаю.

В

Кокпит тщательно помой керосином.Особенно в углах где полно грязи.Потом обычным стиральным порошком с горячей водой.Места с коррозией и вздувшейся краской зачисти шкуркой,погрунтуй грунтом по аллюминию и покрась в тон.
Очень важно чтобы попавшая в кокпит вода не застаивалась на покрашеных местах.

 

[qwertym]

Паяльная лампа не пойдет. Так как можно ненароком тиоколку спалить тогда беда буит. Греть нужно обычным строительным феном пока краска не начнет подыматься тогда ее шпателем счищать. Вмятину греть и пытаться править.хотя дюраль это не АМГ ровняться очень плохо. Сфоткан вмятину посмотреть.

 

[Сталинградец]

Ставишь лодку набок и кёрхом ,с усердием ,моешь.Собрать грязь когда она(грязь) на одном месте легче.Если потом красить то в этом положении тоже проще.

Кёрхер есть, автошампунь тоже есть.

 

[Лёшик]

Ставишь лодку набок и кёрхом ,с усердием ,моешь.Собрать грязь когда она(грязь) на одном месте легче.Если потом красить то в этом положении тоже проще.

Кёрхер есть, автошампунь тоже есть.

Ну это по-модному.Я предложил самый простой вариант.