Evinrude-60 hp

[oleg 10]

и вопрос по компрессии 8 атм для мотора 90года.

 

[volchara28]

8 для этого мотора очень хорошо,у него декомпрессионные вырезы или отверстия на гильзах должны быть уже.Сделано для выравнивания компрессии по котлам

 

[oleg 10]

с перезарядкой разобрался,родной круглый снял.и поставил регулятор напряжения с скутера теперь 14в на аккумуляторе.

 

[oleg 10]

почему то на холодную плохо заводится? а как прогреется с пол оборота.Мотор до меня три года не эксплуатировался,и хранился в холодном гараже на лодочной,трубки вроде целые.с чего начать?

 

[lednic606]

...с чего начать?

С алгоритма запуска... какой у тебя?

 

[oleg 10]

...с чего начать?

С алгоритма запуска... какой у тебя?

пока не выработал. Вчера был первый запуск после покупки осенью. Качаю грушу,нажимаю на ключ несколько секунд и потом кручу стартер,также пробую на машинке поднимать подсос.в итоге залитые свечи.В каком положении должен находится красный переключатель на электронном подсосе?

 

[lednic606]

С алгоритма запуска... какой у тебя?

пока не выработал. ....

Алгоритм следующий:
1)Подкачиваешь бенз
2)Поднимаешь "лапку прогазовки" на ДУ "до упора"
3)Поворачиваешь ключ и только потом нажимаешь на него(на пару секунд)
4)Отпускаешь ключ - крутишь стартер
5)Слышишь приятный и ни с чем не сравнимый рык Эвинруда ...

з.ы. На электронном подсосе "флажок" должен находится в положении "вдоль корпуса"

 

[oleg 10]

С алгоритма запуска... какой у тебя?

пока не выработал. ....

Алгоритм следующий:
1)Подкачиваешь бенз
2)Поднимаешь "лапку прогазовки" на ДУ "до упора"
3)Поворачиваешь ключ и только потом нажимаешь на него(на пару секунд)
4)Отпускаешь ключ - крутишь стартер
5)Слышишь приятный и ни с чем не сравнимый рык Эвинруда ...

з.ы. На электронном подсосе "флажок" должен находится в положении "вдоль корпуса"

Спасибо Дмитрий,завтра попробую.

 

[arhangel]

Олег, не гоже так провода оставлять, от вибрации жилы поломаются.

 

[lednic606]

Олег, не гоже так провода оставлять, от вибрации жилы по ломаются.

... термоусАдка - копейки в электролабазах стоит.. ну или в "БИ-БИ"

 

[oleg 10]

Олег, не гоже так провода оставлять, от вибрации жилы по ломаются.

это временно, во время проверки сфоткал.

 

[oleg 10]

Посоветуйте рулевую тягу(кочергу)ULTRAFLEX за 4500 желания нет покупать.в продаже есть дешевле но они вроде не подходят на эвинруд.в чём разница?

 

[lednic606]

Посоветуйте рулевую тягу(кочергу)...

Сделай сам topic9546-25.html#p315022 ....

 

[Алексей707]

 

[lednic606]

Красава!!!

 

[танкист]

с перезарядкой разобрался,родной круглый снял.и поставил регулятор напряжения с скутера теперь 14в на аккумуляторе.

Марка- модель регулятора или скутера имеется? Как работает регулятор на сегодняшний день?
Тахометр у тебя подключен к мотору?

 

[oleg 10]

с перезарядкой разобрался,родной круглый снял.и поставил регулятор напряжения с скутера теперь 14в на аккумуляторе.

Марка- модель регулятора или скутера имеется? Как работает регулятор на сегодняшний день?
Тахометр у тебя подключен к мотору?

Марку не знаю, покупал давно на другой мотор.коробка от него где то валяется в гараже,найду сфоткаю.цена регулятора около 400р.в магазине для скутеров.Работает без нареканий тахометр у меня китайский цифровой тс-011.

 

[oleg 10]

Подскажите по винтам выбираю из сузуки ориг (3х13х17) или (4х12,5х19 солас 4 лопасти),или (3х13х19 солас). сейчас стоит солас 3х13,5х15 мотор его перекручивает.Винт нужен для дальних переходов,для крейсерской скорости 40-45 км,в экономичном режиме до 4000 об.мин.

 

[танкист]

Подскажите по винтам выбираю из сузуки ориг (3х13х17) или (4х12,5х19 солас 4 лопасти),или (3х13х19 солас). сейчас стоит солас 3х13,5х15 мотор его перекручивает.Винт нужен для дальних переходов,для крейсерской скорости 40-45 км,в экономичном режиме до 4000 об.мин.

17 винт то же будет перекручивать и сильно. Проверил в двух походах на разных режимах.
По расчетам нужен винт 21. Ставлю сегодня 3х13х21 от Сузуки-60. Винт Солас. Для него нужен установочный комплект на Джо.-60.

После испытаний отпишу о результатах. Хочу сказать сразу- 21 это не предел, скорее всего нужен будет 23.
Но гадать не будем вода всё покажет.
Данные испытаний 17 винта (оригинал) коротко тут topic11500-25.html#p321975
Винт и установочный комплект на Джо-60.









Расчетные данные для комплекта Прогресс-4 Джонсон-60 с винтом 3х13х21:
1) Обороты 4000 скорость 46 км.ч
2) Обороты 5000 скорость 60 км.ч
Расчетные данные с винтом 13 1/4х17 подтвердились полностью на воде.
Редукция 2.42
Формула для расчета H = 750V/n, где V – скорость в км/ч, n – число оборотов гребного вала.
Источник: http://proboating.ru/articles/howto/grebnoy-vint/

Калькулятор расхода по оборотам. http://www.boat-fuel-economy.com/johnso ... umption-ru

 

[танкист]

Марку не знаю, покупал давно на другой мотор.коробка от него где то валяется в гараже,найду сфоткаю.цена регулятора около 400р.в магазине для скутеров.Работает без нареканий тахометр у меня китайский цифровой тс-011.

 

[lednic606]

Андрей, дай плиз размеры "задней" шайбы(той, что без центровки), опорная у меня есть для Сузучьих/Машкиных винтов, а вот второй нет

 

[Volgasar]

Андрей, была необходимость поджимать ногу к транцу,или ты налегке гонял? Интересно просто.

 

[танкист]

Андрей, дай плиз размеры "задней" шайбы(той, что без центровки), опорная у меня есть для Сузучьих/Машкиных винтов, а вот второй нет

Завтра Дима сниму размеры. Винт уже на моторе.

 

[танкист]

Андрей, была необходимость поджимать ногу к транцу,или ты налегке гонял? Интересно просто.

Паша, трим работал по скорости и загрузке лодки. Работал таким образом что бы АКП была параллельна воде и шла по поверхности не погружаясь в воду. Для этого (мотор) АКП изначальна установлена в одну плоскость с днищем по высоте. "Показометра" положения трима у меня пока нет, но есть очень простой способ определять положение АКП относительно воды- это элементарный штурвал. (у меня штуртросовое управление) Так вот- одно единственное правильное положение АКП дает управление "одним пальцем" Во всех остальных случаях, управление тяжелое.
И ни чего тут удивительного нет, если редуктор и АКП идут по воде "правильно" то нагрузка на управление минимальна. Далее остается только установить это "правильное" положение в зависимости от дифферента.
А дифферент как известно зависит и от скорости.
Много написал- а на деле всё очень просто и регулируется на ходу за пару секунд, на любой скорости и при любой загрузке.
Так что Паша я не могу сказать поджимается мотор или отжимается, я просто регулирую по ходу наблюдая за тахометром и усилием на штурвале.

С Нептуном-23 это всё было отрегулировано на одну скорость- 30 км.ч. (управление одним пальцем и лодка идет ровно по курсу, можно штурвал отпускать смело)

 

[lednic606]

Завтра Дима сниму размеры. Винт уже на моторе.

Спасибо заранее . И эта... покатушки запечатлей