Зацените катерок)) Прогресс 4л (каютный)

[niki73]

По 3-ей фотке - в верхних углах - дырки , через них 2 струны (шпильки от 12 до 18) в трубе (лучше квадратной, но круглая тоже нормально, например советская лыжная палка или кусок раскладушки тех же годов) в второй переборке с стороны переборки - лучше П образная, но если нет то уголок 40х40х2(3 лучше) 1.5 м от борта до борта, приклёпанная любыми заклёпками к переборке. если мотор будет до 50 л/с и весом до 110 кг , на ваш век такого усиления хватит.

 

[Oleg_samara]

Есть такой термин как инерция мышления , в моих транцах нет дерева совсем, только метал . Вот старая конструкция переделки транца под L ногу на Прогрессе . силовая коробка - клин снаружи . Далее придумали как увеличить угол наклона транца до 15 град. и силовую коробку убрали внутрь . точнее всю конструкцию рецесса включили в силовую схему, что естественно снизило вес и трудоемкость, из за отсутствия лишних деталей , в том числе и сливных трубок , по скольку всю воду слить они не позволяли и в углах оставался налет грязи. Что бы удалить грязь решили убрать все препятствия сливу воды, естественно не в ущерб прочности , на данный транец можно по расчетам вешать 140 сил , на 6 Амурах весят уже по несколько сезонов 115 Ямахи и Сузики , 100 и менее сил не помню количество ,за сотню - ни одного разрушения за четверть века . В какой то теме показывал всю поэтапную сборку транца, если нужно надергаю фоток .

 

[докер]

Да на этих фото всё понятно.Я про другие ,ранее вставленные.Такие короба "усилители" я тоже применяю,но только они у меня функциональны

 

[Oleg_samara]

По 3-ей фотке - в верхних углах - дырки , через них 2 струны (шпильки от 12 до 18) в трубе (лучше квадратной, но круглая тоже нормально, например советская лыжная палка или кусок раскладушки тех же годов) в второй переборке с стороны переборки - лучше П образная, но если нет то уголок 40х40х2(3 лучше) 1.5 м от борта до борта, приклёпанная любыми заклёпками к переборке. если мотор будет до 50 л/с и весом до 110 кг , на ваш век такого усиления хватит.

Сергей вот если уж вы ставите шпильки, для якобы усиления транца , почему их не вставляете в проушины мотора в место болтов ,это же более естественное место крепления шпильки , вот ни у кого не видел . Кто то неграмотный поставил шпильки и все повторяют незадумавшись , шпильки это не совсем правильное решение , плюс только быстро реализуемое .

 

[докер]

Спорное изречение по поводу шпилек.Шпильки тоже с умом ставить надо,здесь с тобой согласен.В моторную станину ставить шпильки не практично.А если мотор поднимать или опускать придётся? Не удобно однако.

 

[Telenkov]

Какой у вас разный подход. Владимир делает идеально качественно и продумано, Олег как захочется и не красиво. Один дает советы не напирая и когда попросят, другой дает советы, можно сказать одним словом, всегда. Прикольно.
Но лодку бы я делал, со своими задумками конечно, но у Владимира.

 

[Oleg_samara]

Спорное изречение по поводу шпилек.Шпильки тоже с умом ставить надо,здесь с тобой согласен.В моторную станину ставить шпильки не практично.А если мотор поднимать или опускать придётся? Не удобно однако.

Володь эту операцию делаешь максимум 3 раза за жизнь комплекта мотор лодка в начале , установил - попробывал - поднял на одно отверстие - попробывал - непонравилось, вернул на место , ВСЕ .

 

[Oleg_samara]

Какой у вас разный подход. Владимир делает идеально качественно и продумано, Олег как захочется и не красиво. Один дает советы не напирая и когда попросят, другой дает советы, можно сказать одним словом, всегда. Прикольно.
Но лодку бы я делал, со своими задумками конечно, но у Владимира.

Это же хорошо что разные подходы , и очень важно что Владимир делает идеально качественно и продумано , иначе нет смысла с ним долго общаться . Я действительно делаю как МНЕ ЗАХОЧЕТСЯ , но позволить эти хотелки может образование и опыт авиационного инженера конструктора , в юности моделиста . Кумир Бартини . Теперь о красоте . Красота лодки зависит на 90% от покраски , мне же по душе ближе красота КОНСТРУКЦИИ, это когда нагрузки не приходят в пустоту, нет параллельных взаимоисключающих силовых элементов на одну нагрузку и т.д. Не признаю рецессы в виде собачьих ящиков, доску в транце , болото в рецессе . когда пальци на штурвале задевают за стекло или приборную понель . когда нельзя прижаться на рамку лобовика, воизбежании его поломки , много чего могу перечислять , вот это не красиво .
Спрашивают ,отвечаю . навязывать свое мнение не буду - зачем, вот Владимиру и другим показываю свои конструкции , так как Алексей вы ни к Владимиру , ни ко мне приехать на 99% не сможете, из за расстояния, понравиться решения , воспользуйтесь , нет , ну и ладно - я же не поеду вас проверять , и прикалываться . На фотках излишки герметика не убираю специально , что бы видно было, что он вылез из всех щелей и пустот нет , потом естественно все чиститься , и лодка по окончании краситься , для предания красоты. Я вообще то далек от мнения ,что на форуме нельзя часть конструкции фоткать, но не будем обращать на это внимание .

 

[hanter2013]

О вкусах не спорят. Красота понятие растяжимое. Конечно скакун ахалтекинец красивше владимирского тяжеловоза. Но нах мне крестьянину така красота, мне пахать надо. Так и с лодкой, кому то надо изящество, а кому то удобство. Лично мне нужна практичность. Я в лодке вообще всё лишнее выбрасываю. И к чему меня судить? Мне так нужно. А если кому то претит постоять со мной рядом, так это его личное дело.
Так что Олег делай как тебе самому нравится. Но и мнение Володи не лишнее. Он умеет делать и практично и изящно.

 

[qwertym]

Иосиф.Каждый делает сам или заказывает лодку под свои хотелки запросы возможности. Как то так.

 

[hanter2013]

Иосиф.Каждый делает сам или заказывает лодку под свои хотелки запросы возможности. Как то так.

Совершенно согласен. Поэтому и не сужу строго, не имею на то права. Делает человек для себя и хвала ему за это, а как это его личное дело. Может и мне не нравится что то, но тогда не повторяй чужих ошибок.
НЕ суди, да не судим будешь.

 

[hanter2013]

Сообщение topic7743.html#p299344
Вот предмет для обсуждения и критики. С одной стороны абсурд. С другой, прекрасная идея. Ну творит человек. Не сидит, делает, не пьянствует, не поливает других. А с инженерной, экспертной позиции, дурь. А мне нравится.

 

[lednic606]

Сообщение #9 16.02.2017, 15:13 ...

Иосиф, тема то какая?

 

[hanter2013]

Ой! шас найду.topic7743.html

 

[hanter2013]

Самодельный парус на Прогресс.

 

[lednic606]

Всё, поправил твоё сообщение с ссылкой

 

[hanter2013]

Всегда предупреждаю при переделках только об одном, о безопасности. И советую только об эргономике. Во всём остальном хозяин-барин. Я не крашу днище катеров. Мне эта покраска пустая трата денег. 3-4 выхода в море через бар. И когда слышу полемику о покраске, мне смешно. Но это моё ИМХО. Другие лодочники имеют своё мнение и свои условия. Так в чём мне их переубеждать? Так им надо. И это хорошо. Вот подымался вопрос об установке заднего ветрового стекла в качестве лобового на катер. По себе знаю, это ерунда. Во первых это калёнка, лопнет при ударе и рассыпется. Во вторых тяжёлое. В третьих совершенно не практично при жёстких условиях. Но как сказал правильно Теленков, Кому то в е..ня, а кому то девок катать. На охоте такое стекло ещё и прятать надо, что бы не блестело.

 

[hanter2013]

Спасибо Дима.
Ну думаю вы поняли о чём речь.
Когда то, в университете, один мой преподаватель собирал с нас абсурдные мысли. Говорил: Каждый абсурд, доведённый до логики, становится гениальностью. В каждом изобретении есть гениальность, не надо мешать людям изобретать.
Простой пример. Порох изобрели дважды, а может и трижды. И в конце 19 века повторили новую попытку его изобрести. Получили бездымный. Козьма Прудков говорил: Кто вам мешает изобрести ненамокаемый порох. Изобретут!!!!

 

[lednic606]

... В каждом изобретении есть гениальность, не надо мешать людям изобретать...

 

[Telenkov]

Это же хорошо что разные подходы , и очень важно что Владимир делает идеально качественно и продумано , иначе нет смысла с ним долго общаться . Я действительно делаю как МНЕ ЗАХОЧЕТСЯ , но позволить эти хотелки может образование и опыт авиационного инженера конструктора , в юности моделиста. Красота лодки зависит на 90% от покраски , мне же по душе ближе красота КОНСТРУКЦИИ, это когда нагрузки не приходят в пустоту, нет параллельных взаимоисключающих силовых элементов на одну нагрузку и т.д. Не признаю рецессы в виде собачьих ящиков, доску в транце , болото в рецессе . когда пальци на штурвале задевают за стекло или приборную понель . когда нельзя прижаться на рамку лобовика, воизбежании его поломки , много чего могу перечислять , вот это не красиво . так как Алексей вы ни к Владимиру , ни ко мне приехать на 99% не сможете, из за расстояния, понравиться решения , воспользуйтесь , нет , ну и ладно - я же не поеду вас проверять , и прикалываться . На фотках излишки герметика не убираю специально , что бы видно было, что он вылез из всех щелей и пустот нет , потом естественно все чиститься , и лодка по окончании краситься , для предания красоты.

Так я не против что подходы разные. И про красоту я как раз техническую (Я и "глянец" понятие не совместимое) Как раз по технической мне не все нравится. А в Самаре я бываю, сын там учится, да склад для оптовой торговли там подыскиваю. Но смотреть не приеду, решения не цепляют. Ну я так думаю вы не расстроитесь. Всегда рад когда над моими решениями прикалываются, я или отвечу почему так, или на ус намотаю.

 

[Oleg_samara]

Алексей тогда на счет технической красоты я буду отстаивать свою конструкцию . У меня каждый элемент в транце участвует в силовой схеме .Сила тяги мотора по наикротчайшему пути идет к днищу .

 

[докер]

Олег !А что её (конструкцию) отстаивать! На неё ни кто не нападает.Силовой набор на фото ,с моей точки зрения очень даже красиво(технически) сделан.Снимаю шляпу!!! Вопрос то был о внешне ,как бы не законченном виде.Ну это дело вкуса,а о вкусах не спорят.

 

[hanter2013]

И это правильно.

 

[Oleg_samara]

Разьве здесь проллеживается незаконеность , я претендую на отсечение всего лишнего .

 

[И С К А Т Е Л Ь]

Зашел в тему про каютный "Прогресс" почитать (очень интересна эта тема), а тут уже вторую страницу переливание про усиление транца (((
Может все же поо транцы отдельную тему создать, а здесь про каюты-рубки на "Прогрессе" писАть?