Результаты поиска

И куда нам ставить 6905-2RS 6905-ZZ Radial Ball Bearing 25X42X9 SKU: 6905????

Не очень верю в подшипник от трамблера так как он скорее всего открытого типа, Я искал очень долго вариант где внутренний диаметр был бы 38 мм, к сожалению таких нет или 35 или 40, на основании МЛ-10С-2 это не критично можно ставить любой, а для МБЭ это оказался самый оптимальный вариант лучше...

Толщина стенок после проточки 2 мм, к сожалению установить стопорное кольцо с основанием МБЭ не получается, просунуть его сверху в зазор 1.5 мм вряд ли удастся, можно применить http://enjoyinvest.com.ua/p1985021-fiks ... tulka.html в крайнем случае можно применить обычный супер клей.

Можно делать и на втулках, делал не нравится, на подшипнике зажигание поворачивается без всякого усилия, разница просто огромная.

Не совсем, если говорить про МБЭ то там есть регулировочный болт ограничивающий максимальный поворот основания, на москве у меня стоит к-36, а у его фирменного привода ход ограничен, в общем пока с проблемой запредельного поворота не сталкивался, если не ровен час столкнусь придется сделать...

В зажигание МЛ-10 подшипник ставится через переходную втулку( размеры можно менять в зависимости от применяемого подшипника) которую можно зафиксировать к основанию с помощью винтов с потаем или вытяжных заклепок, у меня стоят заклепки так как разборка данного узла в дальнейшем не планируется...

Подшипник в основании зажигания МБЭ держится за счет натяга (при желании можно дополнительно зафиксировать его через резьбу в которую раньше вворачивался болт крепления основания), так как устанавливается непосредственно в корпус зажигания иначе ни как , в моем случае он был посажен в...

Завтра постараюсь выложить фото зажигания, размеры втулки и номер подшипника, с МЛ10-2С все намного проще так как нет такого строгого ограничения по по его размерам.

Что побудило конструктора лодочного мотора Ветерок, и непонятно почему за десятилетия производства так и не было предпринято никаких попыток изменить конструкцию верхней опоры коленвала не ясно, в результате чего многие владельцы ветерков столкнувшись с задеванием сердечников зажигания берут в...

Re: неправильная перевозка мотора. 1) Вытекло ли масло? если да то нужно долить до уровня. 2) Выверни свечу и прокрути мотор стартером, если в цилиндре масла нет можешь заводить.

Оно конечно так, но кто мешает найти зажигание б.у? Или вместе с мотором? Если достать его нет возможности ставь КИТ, а там будет видно.

Можно, работать будет, но ветерковский маховик намного лучше, разница в работе будет заметна при холодном воздухе и воде.

Re: Помогите разобратся Начни с проверки как будет работать мотор на нейтрали сначала на верхнем, потом на нижнем цилиндрах, если все так как ты пишешь то оба цилиндра должны работать одинакового хорошо и загадочная пока причина почему при включении хода верхний отрубается будет изучена со всех...

Белый провод это питание освещения, черный масса, красный и зеленый на катушки зажигания, выложи фото смешных катушек, возможно не придется их менять, попутно выложи фото электронной части той что под маховиком если там нормальные тиристоры то возможно ничего менять и не придется.

Дабы не разводить ненужные споры советую Nikola56 проверить установку мотора в соответствии с инструкцией, а также внимательно взглянуть на днище своей лодки, так как при установке мотора по центру транца, угол откидки и высота плиты от днища описанный эффект дать не могут проблема в чем то еще.

Каждый заблуждается в меру своей образованности, если бы все было так просто то производители импортных моторов обязательно бы сэкономили бы на том самом устройстве которое они крепят на анти кавитационной плите, а насчет ничтожного момента не согласен ни в коем разе, момент есть всегда и...

Ерунда, скорее всего тянуло, но не так сильно как у создателя данной темы, поэтому и не обращал внимания, на разных корпусах эффект проявляется по разному, Реф-мех ответил более чем правильно, увод лодки в сторону при применении Вихря ПРОИСХОДИТ ВСЕГДА, при правильно навешенном моторе и...

Собирался использовать на СТРИЖЕ, а купил КОЛИБРИ Для КМ-330 и неспешного передвижения Прибой будет в самый раз, если захочешь чего то большего тут уже нужен мотор по мощнее и лучше всего те самые 12 л.с.

С фоткой пока никак, этого мотора у меня уже нет, но вкратце выглядело примерно так: удлинил штатный румпель куском трубы от руля и на него насадил переключатель скоростей и резиновую ручку также от руля.

(отключить газ от центробежного регулятора оборотов) Тут все просто и опять же сделай как тебе удобно, то что по ссылке подойдет и к твоему мотору, единственное что у всех к этому разный подход, лично Я взял ручку переключения скоростей от китайского велосипеда с семью фиксированными положениями...