Результаты поиска

С ДНЕМ ПОБЕДЫ. Вечная память всем кто сражался на фронте и работал в тылу, благодаря им мы сегодня живем. С ПРАЗДНИКОМ!

Если не согласен тогда внимательно смотри на фотографию карбюратора в сообщении 588, там четко видно что прокладка осталась только в центре, а на шпильке слева ее нет и видна деформация ушей карбюратора которая и привела в конечном итоге к поломке, плюс толщина стенок слегка маловата и сплав...

По остаткам карбюратора, видно что проблема в прокладке и неправильной затяжки крепежных гаек приведшая к деформации прилегающей плоскости, не повтори ошибку со следующим.

#546

Теория это конечно хорошо, но практика в нашем случае будет лучше, есть еще жесткость пластин клапанов, плюс величина картерного сжатия и разрежения, это очень хорошо заметно на моем ветерке, холодный запуск с новым карбюратором стал хуже чем с к33.

Понятно, успеха, когда сделаешь отпишись.

Как подается топливо? самотек или насосом? может не держать уровень, подбор оплимальных жиклеров дело не быстрое.

Для начала замени маховик.

С таким карбюратором в живую встречаться не приходилось, но винты для нормальной регулировки видны, а это уже немало.

Работа в бочке не является показателем, это не мои слова, приведены выше по списку, моя восьмерка также работает на холостых, на родном карбюраторе 67 года выпуска, таких видео примеров достаточно много, но и тут у меня при опрокидывании мотора с К33 бензин течет в лодку.

Не надо передергивать, а тем более делать вывод, я что написал что регулируемый жиклер это плохо? да его наличие позволяет забить на точность и повторяемость при изготовлении конечного изделия низкого качества, тут он вне конкуренции, и попутно позволяет настроить оптимальную смесь на высоких...

Еще поставил вот такой фильтр, нужен с любым карбюратором.

Родной карб от ветерка, это модернизированный карбюратор от пускача, правильно настроен? это как? кроме уровня топлива и регулируемого гтж, тоже ведь не просто так его сделали регулируемым, не буду сильно хаять К33, он может работать, иногда неплохо, но топливо выливается прямо в лодку если...

Вот тест

Мой вариант замены карбюратора ветерка, диффузор 19мм, интегрированный бензонасос, ненужно сверлить жиклеры, все работает просто отлично, одним махом убиваем два геммороя.

Центробежный регулятор отключен, обороты раскручивает, опережение не менял, а надо бы.

У меня есть такой гибрид, SADKO GE-200, винт не пилил, но основное назначение мотоголовы дает о себе знать, отличный мотор для троллинга, для активного передвижения не хватает еще пары лошадок.

С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!!!!!! ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ!

Есть хороший производитель масел Kroon-Oil к качеству автомобильных масел всех типов претензий нет, в этом сезоне начну использовать их масла для плм, цена по сравнению с именитыми брендами в разумных пределах. Никого не агитирую, но в эту фирму верю так как никогда не слышал о подделке, и не...

За коннектор, бензонасос, и карбюратор зачет. Работает отлично, и лодка бежит очень хорошо. МОЛОДЕЦ.