Результаты поиска

Re: В-30 охлаждение. Пластина должна быть развернута на 180 градусов относительно выходного отверстия помпы, крыльчатка должна выступать из корпуса на 0,1мм, пластина под крыльчаткой должна быть ровной, это вкратце, в остальном по данному вопросу существуют горы данных и только ленивый их не...

Найди тему Дмитрия22 про ремонт мб-3, проверь сопротивление обмоток, смени диоды и тиристоры, скорее всего заработает, зажигание очень простое если не дружишь с паяльником любой мало мальски понимающий электрик с этим справится.

Олег огласи марку мотора и зажигания, будет проще подсказывать. Vladd, на ветерке метки на маховике и основании.

ortoped64 ты прав и неправ одновременно, я лично наблюдал как егерь раз 25 дергал современную хонду, при мне минут 10 дергали абсолютно исправный тохатсу, видел как на надувной лодке пол часа мучили мотор малой мощности(марку не разглядел) и что поверить тебе на слово что у импортных моторов все...

Поддержу Бешенного, сказки они и в африке сказки, вихрь может работать на разных карбюраторах, но до сих пор самым простым решением остается родной, правильно собранный и отрегулированный по инструкции, все остальные игры с мотоциклетными карбюраторами требуют знаний и времени для их настройки...

Если кому то из китайцев придет подобное в голову в идеале это голова парсуна 9.8 с переходником под ветерковскую ногу, и у нас появится хороший мощный мотор с откатанным зажиганием, карбюратором и всем остальным, с качеством запчастей у парсунов все в порядке, если такое произойдет жаль что...

Никто не ржет, пишу то с чем сталкивался лично. Если все по схеме тогда открути 5 винтов и один барашек и увидишь оба клапана своими глазами, а там уже и вопросы отпадут сами собой.

Прежде всего разберись где у насоса вход и выход, а то видал я грамотеев( касается предыдущего хозяина мотора) которые ухитрились перепутать подключение шлангов. А то рассказывать что мотор рабочий забыв, что чистил бензонасос в конце сезона.

Действительно круглых реданов не видел, но и острокромочным быть редану вроде бы и ни к чему на казанке-мд и таврии реданы вы штампованы на днище и обе лодки при отсутствии киля более менее устойчивы.

Согласен на все 200%, поэтому когда покупал себе в этом году 330 взял без киля(планируется приклейка по днищу 4 полос привального бруса с боковым отбойником по отзывам помогает) так как основным мотором будет ветерок как самый легкий в своем классе и имеющийся в наличии аж в двух экземплярах...

Можно долго рассуждать о том нужен ли киль надувной лодке, но однозначно два баллона и плоское дно будут держать курсовую устойчивость хуже чем аналогичная лодка с килем, этому есть простое объяснение связанное напрямую с направлением вращения гребного винта, любую лодку будет уводить по дуге...

На чем основано данное утверждение? Форма редуктора ветерка сродни форме многих импортных моторов почему их владельцы не заморачиваются, есть много того что стоит доделать в ветерке, но двигать винт?

А привести редуктор в порядок не пробовал?

Трансмиссионные масла 75w90/80w90 самое то.

Ну так выставь им встречное предложение продать эксклюзивность за бешеные деньги тому кому нужна именно она , а вихря по остаточной стоимости, к сожалению у нас многие тронулись головой из за наступившего сезона.

Тоже гадал откуда пока не увидел в тексте "В Запорожской области" то есть наш местный, а в добавок зная нашего регистратора маломерных судов других путей как по честному вариантов зарегить просто не существует.

Или внучка вступит в наследство и продаст ее тебе как законный хозяин( при нынешних правилах регистрации это целая история) или делай генералку задним числом и катайся как есть, нормального и недорогого пути сегодня не существует.

Re: Вопрос по Салют-у С выхлопом не делал ничего, мотор как правило работает на 1/3 газа редко даю половину, в таких режимах звук не напрягает, как вариант рассматривал установку сдвоенного глушителя.

В общем самым простым вариантом будет перепайка деталей на импортные, для выхода такого зажигания из строя потребуется на запущенном моторе снять колпачек со свечи, а лучше со двух сразу, в этом случае гарантируется выход из строя тиристора, в остальных случаях вплоть до утопления мотора убить...

Батарейное зажигание и Ветерок вещи не совместимые, зажигание работает но с зарядкой не все гладко, было проверено на подопытном моторе и каких то особых преимуществ перед родным зажиганием не выявлено. Родное электронное зажигание Ветерка вещь в принципе не плохая, единственное чем оно грешит...