Результаты поиска

  1. R

    охлаждение на плм Москва 12,5

    Да подходит, крыльчатка должна выступать из корпуса помпы на 0.1 мм, зеркало должно быть ровным, корпус не должен иметь выработки в верхней части(это вкратце) все необходимое по данному вопросу есть в литературе на сайте.
  2. R

    пропилы в сердечниках.

    Как бы там не было никакого вреда данная доработка в себе не содержит, даже если достигнутый эффект будет немного больше или равен нулю, сам проверять не собираюсь, так как проблемы с зажиганием на моих моторах отсутствуют и лично своими руками ничего пилить не буду, будь то сердечник под...
  3. R

    охлаждение на плм Москва 12,5

    Если мы говорим про Тушинскую Москву тогда нужно снимать голову так как у нее верхняя помпа, если про м или 12.5 тогда расстыковываем тягу переключения передач, откручиваем 4 болта на сапоге, а дальше все просто.
  4. R

    пропилы в сердечниках.

    Это не юмор, а вполне оправданный шаг читал отчет о проверке данного метода на контактном зажигании с измерением параметров до и после пропилов на сердечниках, проверял абсолютно адекватный человек поэтому его данным можно верить, какой от этого толк на электронном зажигании и зачем это нужно...
  5. R

    в ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ВЕТЕРОК 8 И 8М

    Только там, больше номеров на моторе нет.
  6. R

    в ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ВЕТЕРОК 8 И 8М

    На табличке со стороны румпеля.
  7. R

    в ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ВЕТЕРОК 8 И 8М

    Когда мне попался данный экземпляр в первый раз я тоже так подумал, но после второго раза изучил более внимательно и нашел несколько отличий от более поздних восьмерок, если бы кто то кулибничал то вряд ли на двух моторах диаметры отверстия на клапанной крышке были бы больше чем на стандарте и...
  8. R

    в ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ВЕТЕРОК 8 И 8М

    Отличается степенью сжатия, формой антикавитационной плиты, наличием подшипников в головках шатунов, могут быть прямозубые шестерни в редукторе если мотор очень старый и контактное зажигание, если предлагаемый мотор первых выпусков то в качестве бонуса будет стоять карбюратор от ветерка 12, а...
  9. R

    Двухискровая катушка от ГАЗ на зажигание Ветерка

    Не выйдет, не трать зря время, это уже пройдено, у ветерка не совсем удачно расположены магниты в маховике, мотор работает на одноканальном зажигании, но лучше сделать две схемы и два канала и в настройке проще и надежнее.
  10. R

    Нанесение номеров на ПВХ?

    Черный водостойкий маркер тебе в самый раз, быстро практично и недорого.
  11. R

    Утопил Вихрь

    Если достал в течении суток ничего ему не будет, вылей воду , просуши зажигание и заводи.
  12. R

    Разница между маховиком у моторов Ветерок-8 и Ветерок-12

    Re: маховик на ветерок 8 Интересно каким образом нептуновский маховик встал как родной? Если можно выложи фото. Между маховиками ветерков разницы нет.
  13. R

    Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

    Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 nyemi почитай: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 123149/all
  14. R

    Блоки плавучести в виде надувных элементов по бортам Прогресса 2 м

    И в самом деле затея слегка странная, Прогресс и без всяких доделок вполне самодостаточен.
  15. R

    Что мешает нормально "идти" Прогрессу?

    Ну почему так сразу и не выжмете? Это справедливо если в голове есть серое вещество наполненное здравым смыслом, мои знакомые повесили на транец 90 л.с и ухитрились прокрутить прогресс по спирали встав днищем на воду( повезло идиотам, что живы остались). Для выполнения данного трюка требуется...
  16. R

    Что мешает нормально "идти" Прогрессу?

    Не потащит, у Нептуна не хватает объема и мощности.
  17. R

    Клапана на Салют

    У кого было " мандрыклетно - дрындулетное " детство и немножко технического образования ( как у меня например ) , Салют не вызывает никаких отрицательных эмоций . Он реально работает с 1977 года с небольшими перерывами и с разной интенсивностью , но работает !!!! Адмирал, без всяких обид, с...
  18. R

    Клапана на Салют

    Карбюратор дозирует топливо в зависимости от разряжения которое создается за дроссельной заслонкой, если поставить клапана на входе то устроим разряжение на входе карбюратора и фонтаны топлива из гтж и жхх, плюс ко всему увеличим объем картера который участвует в такте сжатия топливовоздушной...
  19. R

    Клапана на Салют

    Упускаешь, идея новая и не обкатанная, понятно что владение настоящим салютом могло наложить отпечаток на творческую мысль, но работать это не будет ни в коем разе, так как идет в разрез с принципами работы карбюраторов и технически не реально.
  20. R

    мотор yamaha 5 двухтактный, сколько нужно масла после обкатки?

    1 к 50 бери масло для двухтактных лодочных моторов и желательно импортное, пробовал Российское и Украинское, зря потраченные деньги, перешел на Бизол TSW-3 разница заметна сразу.
Вверх Снизу