Модернизация лодочных прицепов

[Теленков]

Обратноя сторона, правда запаскаПосмотреть вложение 267018

Есть плоскость?

 

[mura555555]

Есть плоскость?

Ты плоскость не видешь? Ленейку для тебя приложить?
Иди от сель

 

[Теленков]

Ты плоскость не видешь? Ленейку для тебя приложить?
Иди от сель

Андрюша чем отличается плоскость от неровностей?

 

[mura555555]

Андрюша чем отличается плоскость от неровностей?

Алешенька, иди от сель,надоел своим безталковым качаном

 

[Теленков]

Алешенька, иди от сель,надоел своим безталковым качаном

Что Андрюша тебе нужно объяснить чем плоскость отличается от неровности?
Андрюша ты уморительный.

 

[mura555555]

Что Андрюша тебе нужно объяснить чем плоскость отличается от неровности?
Андрюша ты уморительный.

 

[Теленков]

Посмотреть вложение 267027

Точно завис. Отдохнуть бы тебе надо.

 

[mura555555]

Точно завис. Отдохнуть бы тебе надо.

 

[туарег]

Так это хорошо, темболее заднее салонное на помойку

Так это хорошо, темболее заднее салонное на помойку

.

 

[Одиссей83]

Нет не правильно Луха говорит. Про закручивание болтов в дырки не по размеру это вообще дибилизм. Но даже если размерность отверстий сходится а центрального отверстия нет, то будет бить. Может конечно повести, но это чисто везение. Это из практики. Кольца для центровки продаются в разных размерах и дёшево.

Родные диски как правило на ступицы заходять с приличным зазором в ЦО...
Если в диске разбиты отверстия под болты (шпильки)— это совсем другое.. тогда дело капут — поможет только сварка и последующая сверловка новых отверстий на кординатке.. Сам так помню делал на дисках уаз и газ 24 — было время когда в продаже ничего не было..

 

[Одиссей83]

Часто на конусных болтах сам конус на болте болтается.

Болтается — это когда водитель не следил за затяжкой и ослабленная гайка или болт раздолбала отверстие в диске...

 

[Теленков]

Болтается — это когда водитель не следил за затяжкой и ослабленная гайка или болт раздолбала отверстие в диске...

Это конструкция такая.

 

[луха]

Есть плоскость?

Тех поверхностей которые прилегают достаточно. Сделать плосеую ступицу диска нельзя жесткости не будет. На новых дисках отверстия болтов утоплены относительно плоскости и затягивая болты сождается преднатяг плосеостей.
На литье плокости ровные, т.к. толщины достаточно...

 

[Одиссей83]

Это конструкция такая.

Разницы нет болт или гайка.. чуть ослабил затяжку — хана диску...

 

[Олег Борисов]

Да все плоскость. Конечно это держит. Только если перевернуть колесный диск, особенно штампованный, то мы увидим что плоскости почти нет, даже у литых дисков. Штампованные имеют свойство прогибаться, они довольно мягкие.
Предлагаю утрированно, чтобы наглядно было какие силы действуют на болты. Так делать нельзя.
Кстати если закрепить колесо которое хорошо сидит на ц.о. болтами без конуса, биение не будет, но так делать нельзя.
Часто на конусных болтах сам конус на болте болтается.

Бред.

 

[Олег Борисов]

Ты плоскость не видешь? Ленейку для тебя приложить?
Иди от сель

Бредовый какой то Арзамасский сервисмен. Не находишь? Он даже не понимает, что на штампованном диске места прилегания Болтов , шпилек это элементарные ребра жесткости. Его клиентам не позавидуешь. Такая жуткая безграмотность. Если он как руководитель ничего не знает, представляю его работников..... беда,..печаль...

 

[Олег Борисов]

Бить без цо будет, болты не очень помогают центровать, как ни странно.

Нет слов. и этот человек ремонтирует людям автомашины... бррррр.....

 

[Олег Борисов]

Удары будут приходиться чисто на болты или шпильки. Шпильки у японских корейцев и так постоянно обламываются.А если машина тяжёлая?

Очередная безграмотность. Обламываются потому, что устали от таких сервисменов как ты. Нормальную шпильку или болт, даже не колесный еще надо умудриться обломать. Талант нужен как у тебя видно...
Вот прокомментируй , мне интересно..

 

[Одиссей83]

Очередная безграмотность. Обламываются потому, что устали от таких сервисменов как ты. Нормальную шпильку или болт, даже не колесный еще надо умудриться обломать. Талант нужен как у тебя видно...
Вот прокомментируй , мне интересно..



Посмотреть вложение 267045

На уазе шпильки на колесах лопаются...
затяжку надо изначально контролировать и в + и - не уходить..

 

[Олег Борисов]

На уазе шпильки на колесах лопаются...
затяжку надо изначально контролировать и в + и - не уходить..

Нормальную ГОСТовскую шпильку надо еще умудриться сломать. Но тебе, как и тому кого пытаешься выгородить не обьяснить и не понять.... Прокомментируй данные в таблице выше если технарем себя считаешь. Только опять сольешься.....

 

[mura555555]

Бредовый какой то Арзамасский сервисмен. Не находишь? Он даже не понимает, что на штампованном диске места прилегания Болтов , шпилек это элементарные ребра жесткости. Его клиентам не позавидуешь. Такая жуткая безграмотность. Если он как руководитель ничего не знает, представляю его работников..... беда,..печаль...

Давно это понятно,сним ради стеба только можно общатся, грамотных решерий от него нет,

 

[Теленков]

Бредовый какой то Арзамасский сервисмен. Не находишь? Он даже не понимает, что на штампованном диске места прилегания Болтов , шпилек это элементарные ребра жесткости. Его клиентам не позавидуешь. Такая жуткая безграмотность. Если он как руководитель ничего не знает, представляю его работников..... беда,..печаль...

Олежка постараюсь объяснить тебе доступно. Луха имел в виду что от смещения при ударах будут держать не только болты но и поверхностное трение. И он прав на 100%. Вот только площадь соприкосновения совсем маленькая, поэтому я считаю что не стоит сильно на неё надеятся. Доступно объяснил свою позицию?
Можно спросить зачем ты свалил в кучу технические знания и руководителей? Пытаешься хоть в чем то зацепить, не имея возможности сказать что то умное?

 

[Теленков]

Нет слов. и этот человек ремонтирует людям автомашины... бррррр.....

Именно по этому этот человек ремонтирует, а такой как ты нет. Если было бы наоборот была бы беда.

 

[Олег Борисов]

. Доступно объяснил свою позицию?

Нет. Опять сьехал, вывернулся. Тебе не понять . Нет знаний. На трение начал выкручиваться. Бред очередной. Ты сказал, что шпильки лопаются. Я конкретно тебе нормативы привел. Ты сломаешь шпильку марки стали даже не той из чего шпилька? Ты просто старье только в руках держишь. Даже не в курсе как болт и шпилька колесные работают. Гугли. Я же отучил тебя от слова хозяин! Говоришь теперь собственник. Стал умнее. Это радует. Здесь аналогично. Поймешь как работает, вопросы и высказывания будут другими. Короче тебе надо бегать. Сегодня опять филонил.....

 

[Олег Борисов]

Именно по этому этот человек ремонтирует, а такой как ты нет. Если было бы наоборот была бы беда.

На технический вопрос ответить не можешь и как всегда на срачь переводишь. Оно понятно и предсказуемо.