Лодка ПНД плюсы и минусы

[луха]

Еще в Астрахани у нас у Ррсморпорта катер Сапфир лет 5 уже как. Правда год как стоит со сломанным мотором...

Он тоже РИФовский оказывается.. одно что у них с одной стороны плозо это мало места в МО из за труб, которые в основе корпуса лежат, но зато он непотопляем. Хотел найти как они мелкие модели делают 7м, но не нашел.
Вот их сайт и что они пишут про ПНД....https://zao-rif.com/model-pages/3-spets-naznacheniya/18-rif-122-pk-3
30 лет гарантия на корпус...

 

[луха]

РИФ 122 ПК 1

Многоцелевой быстроходный маневренный катер из высокопрочного материала полиэтилена низкого давления. Этот материал, имея лёгкую упругость, превосходно гасит вибрации, делает ход ровным, предсказуемым и стабильным.

zao-rif.com

Ссылка на РИФ битая прошла

 

[луха]

Сейчас полно продается клепателей для заклепок по 200-700 р под конкретный размер заклепки под шуруповерт или под два ключа. На 30-100 заклепок их хватает. Есть прям наборы заклепок с приспособой. Только заклепки там оцинкованные.
Вот тебе М6 оцинкованные https://ozon.ru/t/kb2K0mN
Вот тебе М6 нержавейка https://ozon.ru/t/ZE31VBq
Вот тебе набор разных оцинкованных https://ozon.ru/t/Dd6qOY3
Вот набор гаек с заклепочниками на 3 разных размера https://ozon.ru/t/976dApv
Еще есть втулки резьбовые закладные или впаиваемые как раз для пластика https://ozon.ru/t/vw2xpV8
На самый крайний случай существуют гайки с фланцем, которые также можно впаять в пластик, и продаются они везде хоть оцинкованные, хоть нержавеющие.

Вытяжные в пнд не подойдут(по крайней мере те что ты предлогаешь) они под металл. В пнд нужно чтоб расклепывались после толщины листа. Тоесть это либо такие же со смещенной насечкой под развальцевку или типа "бабочек" для гипсокортона. Заплавные будут норм, но думаю что-то серьезное на них крепить не стоит....

 

[Георг Ом]

Резьбовые заклепки в пнд надо не расклепывать как в металле, а просто немного раздавать чтоб насечки лучше в пластик врезались. Это позволит им не выпадать из пластика и держать момент от проворота. Держать же они будут упором фланца в пластик.
Еще есть удлиненные резьбовые заклепки для толщины стенки 3-6 мм https://ozon.ru/t/BNZmv12
Также, закладные втулки и резьбовые заклепки заменят гайки Эриксона, но при затягивании винта надо с обратной стороны держать шестигранником гайку. Для наглухо закрываемых пространств не подойдут. А так, вот они https://ozon.ru/t/dMW6rNX

 

[VVS2177]

Вытяжные в пнд не подойдут

При установке вытяжных надо строго соблюдать технологию, т.е. сверлить отверстие строго под диаметр заклепки, чтобы она в отверстии не люфтила. Тогда она встанет нормально и расплескается за прижимаемой поверхностью.
Еще я с обратной стороны на заклепку клал шайбу с внутренним диаметром, соответствующим внешнему диаметру заклепки и тогда соединение получается значительно прочнее за счет давления шайбы на прижимаемую поверхность

 

[mura555555]

Главная | Технополимер

tehnopolimer43.ru

 

[Шустрый]

Ну вот!Лоханулся ты,Андрюха!Видишь-полипропилен не впитывает воду,в отличии от стеклопластика.А ты какую лодку купил?

 

[mura555555]

Ну вот!Лоханулся ты,Андрюха!Видишь-полипропилен не впитывает воду,в отличии от стеклопластика.А ты какую лодку купил?

Какой стеклопластик впитывает воду?
Пнд не зделает обводы как пластик
Или стекломат

 

[Шустрый]

А я разве говорил что про обводы?Я говорил про впитывание воды.

 

[Георг Ом]

Пнд не зделает обводы как пластик

Тут ты сильно ошибаешься. Мастер-модель для вакуумной формовки не дороже матрицы для стеклопластика выходит. Просто пока спрос небольшой нет смысла вкладываться в обводы билайнера.

 

[mura555555]

Тут ты сильно ошибаешься. Мастер-модель для вакуумной формовки не дороже матрицы для стеклопластика выходит. Просто пока спрос небольшой нет смысла вкладываться в обводы билайнера.

Ага, значит ты опять несешь ерунду, и всеже ,пластик легче и проще в изготавлении,и монолит

 

[Георг Ом]

Ага, значит ты опять несешь ерунду,

В отличие от тебя таковым не страдаю. До массового начала лодок из ПНД самым надежным материалом считался АМГ. Он не корродирует даже в морской воде, достаточно прочен и легок, и хорошо сваривается, но только в среде аргона. ПНД тоже легкий, меньшей прочности, и с огромной ударной вязкостью. Сваривается отлично, но все равно нормальное оборудование стоит как и аргонная сварка или полуавтомат по алюминию. Необходимая прочность достигается большей толщиной корпуса. При этом ни АМГ, ни ПНД осмосу и тресканию гелькоута не подвержены. За окраской лодок из АМГ и ПНД можно так не следить как за стеклопластиком и дюралью. Лодки из АМГ2 , АМГ3 и окрашенного в объеме ПНД со светостабилизатором можно вообще не красить, и хрен чего им будет.
Стеклопластик же любят всякие чурки-яхтостроители т.к. можно без всяких форм, матриц прочего делать что вижу- то и пою из стойких к стиролу марок пенопласта и стекломата.

 

[mura555555]

В отличие от тебя таковым не страдаю. До массового начала лодок из ПНД самым надежным материалом считался АМГ. Он не корродирует даже в морской воде, достаточно прочен и легок, и хорошо сваривается, но только в среде аргона. ПНД тоже легкий, меньшей прочности, и с огромной ударной вязкостью. Сваривается отлично, но все равно нормальное оборудование стоит как и аргонная сварка или полуавтомат по алюминию. Необходимая прочность достигается большей толщиной корпуса. При этом ни АМГ, ни ПНД осмосу и тресканию гелькоута не подвержены. За окраской лодок из АМГ и ПНД можно так не следить как за стеклопластиком и дюралью. Лодки из АМГ2 , АМГ3 и окрашенного в объеме ПНД со светостабилизатором можно вообще не красить, и хрен чего им будет.
Стеклопластик же любят всякие чурки-яхтостроители т.к. можно без всяких форм, матриц прочего делать что вижу- то и пою из стойких к стиролу марок пенопласта и стекломата.

Ты хоть раз люминий сваривал?
Я уже написал в чем плюс амг, основной минус это мореходнась,и уёбещный вид,и сварной шов
С пластика ооочень давно лодки делают,с гадоу так с 40-50тых

 

[mura555555]

В отличие от тебя таковым не страдаю. До массового начала лодок из ПНД самым надежным материалом считался АМГ. Он не корродирует даже в морской воде, достаточно прочен и легок, и хорошо сваривается, но только в среде аргона. ПНД тоже легкий, меньшей прочности, и с огромной ударной вязкостью. Сваривается отлично, но все равно нормальное оборудование стоит как и аргонная сварка или полуавтомат по алюминию. Необходимая прочность достигается большей толщиной корпуса. При этом ни АМГ, ни ПНД осмосу и тресканию гелькоута не подвержены. За окраской лодок из АМГ и ПНД можно так не следить как за стеклопластиком и дюралью. Лодки из АМГ2 , АМГ3 и окрашенного в объеме ПНД со светостабилизатором можно вообще не красить, и хрен чего им будет.
Стеклопластик же любят всякие чурки-яхтостроители т.к. можно без всяких форм, матриц прочего делать что вижу- то и пою из стойких к стиролу марок пенопласта и стекломата.

С нержавейки не думал зделать лодку? И сваривать легко, и прочнее всей херни что ты перечислил

 

[mura555555]

В отличие от тебя таковым не страдаю. До массового начала лодок из ПНД самым надежным материалом считался АМГ. Он не корродирует даже в морской воде, достаточно прочен и легок, и хорошо сваривается, но только в среде аргона. ПНД тоже легкий, меньшей прочности, и с огромной ударной вязкостью. Сваривается отлично, но все равно нормальное оборудование стоит как и аргонная сварка или полуавтомат по алюминию. Необходимая прочность достигается большей толщиной корпуса. При этом ни АМГ, ни ПНД осмосу и тресканию гелькоута не подвержены. За окраской лодок из АМГ и ПНД можно так не следить как за стеклопластиком и дюралью. Лодки из АМГ2 , АМГ3 и окрашенного в объеме ПНД со светостабилизатором можно вообще не красить, и хрен чего им будет.
Стеклопластик же любят всякие чурки-яхтостроители т.к. можно без всяких форм, матриц прочего делать что вижу- то и пою из стойких к стиролу марок пенопласта и стекломата.

Геор ом, сколько ты за свою жизнь видел лодок с осмосом?

 

[Игорь99]

РИФ 122 ПК 1

Многоцелевой быстроходный маневренный катер из высокопрочного материала полиэтилена низкого давления. Этот материал, имея лёгкую упругость, превосходно гасит вибрации, делает ход ровным, предсказуемым и стабильным.

zao-rif.com

Ссылка на РИФ битая прошла

Чё-то не открывается

 

[mura555555]

Стеклопластик же любят всякие чурки-яхтостроители

Ты с свойго сарая дальше своей деревни хоть иногда вылазишь? Бросай курить гашиш,и метадон жрать, стеклопластик 80% лодок в мире(читал в гугле)вот собственно
В России может и не популярны, а вот мировой рынок катеров по разным оценкам аж до 80% состоит именно из пластика.
А на мировой рынок лодки с РФ выходят????

 

[Георг Ом]

Я уже написал в чем плюс амг, основной минус это мореходнась,и уёбещный вид,и сварной шов
С пластика ооочень давно лодки делают,

То-то ни одного пластикового круизного лайнера или яхты Абрамовича не видно. Из АМГ лодки и катера еще с конца 50-х делали в нашей стране. Катер "Волга" на подводных крыльях, который засветился в "Бриллиантовой руке" с Никулиным еще с 58 года делали. Он из АМГ. Пограничных разъезных катеров тоже достаточно делали из АМГ.

 

[mura555555]

20 лет срок службы пластика? ,я за 10 планирую поменять,и наслаждатся

 

[mura555555]

То-то ни одного пластикового круизного лайнера или яхты Абрамовича не видно. Из АМГ лодки и катера еще с конца 50-х делали в нашей стране. Катер "Волга" на подводных крыльях, который засветился в "Бриллиантовой руке" с Никулиным еще с 58 года делали. Он из АМГ. Пограничных разъезных катеров тоже достаточно делали из АМГ.

Лайнер и суда с стали делаются, в том числе и яхта Абрама(тоже читал) ,сталь тоньше и прочнее,,минус пластика это вес на прочность стали
И где твоя волга сейчас? А байлайнер?

 

[Георг Ом]

В России может и не популярны, а вот мировой рынок катеров по разным оценкам аж до 80% состоит именно из пластика.

А что за пластик гугл считает? Может он суммирует стеклопластик, ПВХ, ПНД и ПП лодки?

 

[mura555555]

А что за пластик гугл считает? Может он суммирует стеклопластик, ПВХ, ПНД и ПП лодки?

Может, но точно не амг, загугли, посмотри в амереке и европе из чего делают,

 

[Георг Ом]

Геор ом, сколько ты за свою жизнь видел лодок с осмосом?

Дохрена как и гнилой дюрали. Правда, лодкам всем лет 20 и более было, но там просто капец был. Из новоделов осмос видел в одной лодке. Ей ткнулись в корягу. Не потекла, да и фиг с ним, решили хозяева. Все лето на воде провела, а осенью уже начала сыреть и вздулась от осмоса. Зимой там расщепило стенку конкретно. Потом бегали искали мастеров чтоб сделали, а там надо было кусок больше пол-метра диаметром вырезать и заделывать по уму.

 

[mura555555]

Дохрена как и гнилой дюрали. Правда, лодкам всем лет 20 и более было, но там просто капец был. Из новоделов осмос видел в одной лодке. Ей ткнулись в корягу. Не потекла, да и фиг с ним, решили хозяева. Все лето на воде провела, а осенью уже начала сыреть и вздулась от осмоса. Зимой там расщепило стенку конкретно. Потом бегали искали мастеров чтоб сделали, а там надо было кусок больше пол-метра диаметром вырезать и заделывать по уму.

В какой лодке? Какой стекломат напитывает воду? В моей постоянно вода на стенках,из нутри ииии, ??? Где осмос? ,а там без покрытия, и что???

 

[mura555555]

Такой вот впитывает на ура