Там ещё и корпуса горизонтального вала разные. В одном сальник снаружи заколачивается, а в другом изнутри.
кольца O-RING. Вот прямо так и ищи...
Их как раз дефицит страшный. Летом искал, и за один только голый корпус 3-4 килорубля заламывали, а стартеры целиком ушатанные по 5 продавались. Если что дешевле встречалось, то уходило за пару дней. Тоже в итоге стал колхозить из вихревского. Там гребли немеряно получается из-за того что у Вихря отверстие втулки-вала гораздо уже чем у Москвы. Пока забросил это дело и прикидываю стартер от китайского мотоблочного движка как влезет.
нептуновский и московский стартеры одинаковы.У московского лишь дырдочка,про которую говорил,на передней ноге.для свечи.
Снова мимо. Вал-втулка с одинаковым отверстием, а вот ноги нифига не совпадают. Переходные кронштейны как и с вихревским надо делать.
Под уродливый квадратный колпак, думаю, что несложно будет упрятать. а под пухлый, скорее всего без полной переделки оного, ну никак.
Мне как раз под квадратный, но стакан-храповик надеваемый на маховик обычно очень высокий у них. На Ветерок ставил стакан из убитого кротовского сделанный. Там как раз 20 мм примерно срезал или больше, и отверстия под зацепление собачками по новой делал. Напильником доводить отверстия устал.
И снова не угадал.Просто никак не думал,что для такого мегаспециалиста,разница в длинах и разбеге ног это проблема...
Сейчас продаются любой высоты, Я ранее у высоких вырезал кусок между отверстиями и донышком, и сваривал опять. А о первости делал самодельный из трубы. Приваривал на пластину для шморгалки и делал прорези болгаркой.. Но даже со всеми заморочками, все равно высоко получается и в стоке под колпак не входит. Я и нагревал вытягивал, а потом поддон поднимал. Сейчас спрос на Ветерки упал почти до нуля, поэтому уже не заморачиваюсь.
Дык,если собираешь мотор-хочется установить всё "родное".Или ты на Ниву колхозишь зап.части от БМВ?
Будет. При чем если стартер пермский, то проблем больше чем с самарским.
Проще ставить мотоблочный стартер со стаканом. Стоят копейки, а кронштейны все равно надо делать. При этом весь стартер можно купить за цену одних только собачек со скобой от Вихря или Нептуна с Москвой.
Вот сейчас как раз заказал стакан низкий, но он все равно 48,5 мм высотой. Правда, ниже и не надо, а иначе коленвал упрется в болт стартера культиваторного. Длинный стакан для двигателей генераторов 60 с чем-то мм идет. Вот его не надо брать. За праздники сделаю кронштейны и посмотрю как все это под колпаком будет сидеть.