Транцевые плиты на Казанку 5м4

[танкист]

Ну раз уж тут идет такой дискурс, может сразу еще подскажете:

1. Какой винт лучше на мой мотор пойдет при текущих параметрах. Сейчас стоит солас. Доходит до 6 000 тыс оборотов. Лодка идет 60 км примерно со мной одним. Думаю это мало.
2. Можно ли увеличить скорость, если да то за счет чего?
3. Как понять правильно ли выставлен мотор?

Это совсем не сложные вопросы.
Нужны дополнительные данные что бы сделать расчет.
1 Диаметр и шаг винта.
2 Коэффициент редукции вашего мотора.
3 Какая скорость с полной загрузкой.

Мотор у вас наверняка с тримом. Правильный угол на ходу, легко контролируется по максимальным показаниям тахометра.

Думаю это мало.

Для вашего комплекта- это как раз на грани, мощность-сопротивление. Но, выжать ещё немного разумеется можно.

 

[танкист]

И это......
В кг. измеряется масса.

У меня вроде русским языком написано.
Площадь плиты 0.2 м2. Скорость 8 км/ч. Подъемная сила 49.2 кг.

И это соответствует расчетам.

 

[танкист]

Я больше чем уверен , что при тех условиях на твоем ролике твою лодку в такое положение трим тоже легко поставит.

Какой градус дифферента будет при этом? И может ли винт, при всех имеющихся регулировках трима, перегруженную на 80 кг, от паспортной, корму, на скорости 10-20 км/ч, поставить и лодку в том числе, на ровный киль?
Я по секрету тебе шепну на ушко, не может, ни в теории, ни на практике.

 

[kordon_100]

Это совсем не сложные вопросы.
Нужны дополнительные данные что бы сделать расчет.
1 Диаметр и шаг винта.
2 Коэффициент редукции вашего мотора.
3 Какая скорость с полной загрузкой.

Мотор у вас наверняка с тримом. Правильный угол на ходу, легко контролируется по максимальным показаниям тахометра.


Для вашего комплекта- это как раз на грани, мощность-сопротивление. Но, выжать ещё немного разумеется можно.

1. Винт 13*19
2. А как его вычислить или он в документации есть?
3. 5 человек идет 55-57 км

 

[kordon_100]

1. Винт 13*19
2. А как его вычислить или он в документации есть?
3. 5 человек идет 55-57 км

Еще по поводу трима, у меня на ручке газ -реверс плохо работает кнопка поднятия вверх, приходится оооооочень сильно нажимать. Как думаете, есть смысл самому ее перебрать? Вроде руки не совсем "крюки" у меня ))

 

[танкист]

1. Винт 13*19
2. А как его вычислить или он в документации есть?
3. 5 человек идет 55-57 км

В мануале на мотор есть такие данные.

Еще по поводу трима, у меня на ручке газ -реверс плохо работает кнопка поднятия вверх, приходится оооооочень сильно нажимать. Как думаете, есть смысл самому ее перебрать? Вроде руки не совсем "крюки" у меня ))

Мне не известна конструкция кнопки, по этому не располагаю данными в целесообразности ремонта.
Скажем так, кнопки стеклоподъемников Авто, я выкидываю сразу. Там ремонитровать не чего.

 

[Одиссей83]

Адмирал уродует винты. Более ни чего он не умеет. Этим всё сказано.

Ну так лично мне кажется что не прав ты.. Скажи —почему пользователи довольны работой Адмирала? ЭТО ФАКТ...Все признают — стало лучше... Кому бы он тут винты не делал — все довольны в своих отзывах.. И заметь — к нему очередь..
где отзывы по твоим работами ( кроме формул)..?

 

[Одиссей83]

Очередное доказательство того, что Одиссей- рекордсмен по флуду. http://www.barque.ru/shipbuilding/1972/calculation_of_managed_flaps



Клавиатурная болезнь у Одиссея.

Ты еще Архимеда вспомни.. По расчетам и формулам и птицы летать не могут

 

[Nikolaich]

У меня вроде русским языком написано.
Площадь плиты 0.2 м2. Скорость 8 км/ч. Подъемная сила 49.2 кг

И я тебе тоже русским языком написал , что в кг измеряется МАССА !!! У СИЛЫ другая единица измерения !!!


Как ты получил 0.2 м2 ??? Где расчёт площади плиты с учётом перегруза 80 кг ???
Ты необоснованно выдаёшь голые цифры морОча людям голову.
Где расчёт , Танкист???
Опять соврал ???

В твоём кино , где якобы ты ставишь лодку на киль при помощи транцевых плит и выдаёшь это порно за какое то великое достижение на самом деле происходит вот что...

С опущенными плитами на 12 град у тебя лодка просто тупо начинает тошнОтить в водоизмещающем режиме.
Опустив плиты ты тупо лодку по уши засаживаешь в воду и чтобы она совсем не потеряла ход прибавляешь обороты.
Эта хрень ничего общего не имеет с так называемой постановкой лодки на киль.
Где твоя лодка встала на киль на скорости 10-20 км/ч при помощи транцевых плит ???
Кино покажи.
Опять соврал ???

 

[Nikolaich]

Ты еще Архимеда вспомни..

Зачем его вспоминать ???
Архимед с Танкистом лежит в одной палате и они вместе делают гениальные, но строго секретные расчёты.

 

[танкист]

Как ты получил 0.2 м2 ??? Где расчёт площади плиты с учётом перегруза 80 кг ???
Где расчёт , Танкист???

А я откуда знаю где расчеты!? Загляни в книгу брата. Они наверно там.
А может тут. http://www.barque.ru/shipbuilding/1972/calculation_of_managed_flaps
А вот тут результаты расчета.

Тебе осталось проверить и доказать что результаты не соответствуют расчету.
Остальные умозаключения оставь публике. Мне они не интересны.

 

[танкист]

Ты еще Архимеда вспомни.. По расчетам и формулам и птицы летать не могут

Одиссей- это техническая тема о транцевых плитах, а не о твоей любви к Адмиралу и прочем звоне колоколов.
Если тебя замучила настальгия по нему и прочая тематика, открой отдельную тему и делись там своими страданиями.

 

[танкист]

Где твоя лодка встала на киль на скорости 10-20 км/ч при помощи транцевых плит ???
Кино покажи.

Кастрюльку свою закончишь править, собирайся в гости. У тебя будет отличная возможность увидеть всё своими глазами и заснять на камеру. Прокатишься рядом, посмотришь с кормы, с боку, с носа.
За штурвал сядешь, кнопки по нажимаешь. В том числе и кнопки трима.
А у меня извини, нет второй лодки с оператором. Увы!
Да и кино это снималось не на публику, а исключительно для последующего анализа расчетных данных.
Их- роликов, у меня имеется.

 

[kordon_100]

В мануале на мотор есть такие данные.

Мне не известна конструкция кнопки, по этому не располагаю данными в целесообразности ремонта.
Скажем так, кнопки стеклоподъемников Авто, я выкидываю сразу. Там ремонитровать не чего.

Я так понимаю это передаточное отношение - 1,42:1

 

[танкист]

Я так понимаю это передаточное отношение - 1,42:1

2.42- Абсолютно верно!
Сейчас посчитаем как работает винт и комплект в целом.

 

[mura555555]

Посмотреть вложение 244986

Я так понимаю это передаточное отношение - 1,42:1

У тебя в мануале под транец L , это 508мм высота транца, ты указал под ,,S,, неошибся?

 

[kordon_100]

У тебя в мануале под транец L , это 508мм высота транца, ты указал под ,,S,, неошибся?

Если честно я не парю. В инструкции про это ничего не сказано.

 

[kordon_100]

2.42- Абсолютно верно!
Сейчас посчитаем как работает винт и комплект в целом.

вот что нашел еще

 

[mura555555]

Если честно я не парю. В инструкции про это ничего не сказано.

Здесь транец под ,,L,, 508мм, можно визуально отбить линию, и понятно будет где актуатор 250мм станет, а так как угод килеватости у тебя меньше, вывернет его верх к правому борту
Если убрать верх на транце до белай накладки будет ,,S,,

 

[танкист]

1. Винт 13*19
2. 2.42
3. 5 человек идет 55-57 км

Ваш винт работает вполне отлично.
На пустой лодке, проскальзывание составляет 16%.
Тут есть что улучшать. В основном- это настройки мотора по высоте и углу трима.
На груженой лодке проскальзывание увеличивается до 23%. При условии что обороты равны 6000.
Это говорит, о не достаточном диаметре винта.
Увеличивать шаг до 21 скорее всего не целесообразно. Но, если у вас такой винт имеется в наличии, его можно использовать на пустой лодке, он даст добавку примерно на 5-7 км/ч.

 

[танкист]

вот что нашел еще
Посмотреть вложение 244988

С редукцией всё понятно.

 

[Nikolaich]

А я откуда знаю где расчеты!?

Слился ты стало быть со своим расчётом. Ожидаемо....
Я даже знаю почему. И ты тоже знаешь.

А у меня извини, нет второй лодки с оператором. Увы!

А там и не нужно второй лодки.
Попроси своего друга Архимеда встать на берегу с телефоном.
Покажи ему на какую кнопку нажать после твоей отмашки.
Сделай один проход параллельно берегу , второй перпендикулярно , аккурат носом на камеру.
И будет видно , как ты поставил глиссер на киль на скорости 10-20 км/ч.
Но ты этого никогда не сделаешь по той же причине , по которой никогда не выкладываешь свои хвалёные расчёты.
Впрочем...... не нужно этого делать.
Ползущий в водоизмещайке глиссер - это унылое не интересное г...но , такое же , как замер упора гребного винта при помощи верёвки и весов из твоего прошлогоднего ролика.

Прекращай врать ,танкист. Понимаю , что тебе это трудно , но нужно попробовать сделать над собой усилие.

И это....
Выучи наконец единицы измерения основных физических величин.

Передавай привет Архимеду.

 

[танкист]

Слился ты стало быть со своим расчётом.

Загляни в книгу брата. Они наверно там.
А может тут. http://www.barque.ru/shipbuilding/1972/calculation_of_managed_flaps
Остальные умозаключения оставь публике. Мне они не интересны.

 

[kordon_100]

Кстати, а РИБы не помогут исправить ситуацию раз и навсегда?

 

[танкист]

Кстати, а РИБы не помогут исправить ситуацию раз и навсегда?

Какую ситуацию? С креном? Или с дифферентом?
Лодка не большого водоизмещения всегда будет требовать грамотной развесовки.
А если она нарушена изначально, тяжелым мотором, тут уже сложнее развесовывать грузом и пассажирами.