Микропроцессорное зажигание на Вихрь

[SergHS5]

мне бы на датчик и крепление к мотору посмотреть.

У нас это вот так реализовано:

 

[yoric]

Могуче)) Учитесь миниатюризировать))

Электромагнитные тоже же можно снизу поставиь, или даже изнутри.

 

[SergHS5]

Учитесь миниатюризировать

Так у нас то датчики очень крупные, так не получится.)

 

[yoric]

Опилить напильником)) А если серьёзно, универсальная головка от кассетного магнитофона, но это надо пробовать.

 

[SergHS5]

универсальная головка от кассетного магнитофона

Нужен будет магнитный триггер, но со стальным маховиком не вариант.

 

[yoric]

Так это Холла там? А маленький компьютерный?

 

[Сергей Б]

Головка даже от катушечного магнитофона не откроет тиристор, сигнал нужно усиливать.

 

[SergHS5]

Так это Холла там

Магнитный индуктивный датчик от мопеда. Триггер - стальной штырёк на внешнем ободе маховикка.

 

[SergHS5]

Головка даже от катушечного магнитофона не откроет тиристор, сигнал нужно усиливать.

В нашем случае тиристор открывает другой контур, нужно что б оптопара сработала. Для неё, правда тоже нужен относительно сильный импульс. Сейчас работает, с головкой работать не будет. Усилитель городить - не вариант.
Компановка хоть и не очень миниатюрная, зато работает и в изготовлении не сильно хлопотно.

 

[yoric]

Головка даже от катушечного магнитофона не откроет тиристор, сигнал нужно усиливать.

Так это ж и хорошо, заодно стабилизировать можно.

тиристор открывает другой контур, нужно что б оптопара сработала.

Там ещё и оптопара, а этот датчик для чего?

 

[SergHS5]

Там ещё и оптопара, а этот датчик для чего?

Оптрон)) оптрон формирует импульс для процессора. Зажигание то процессорное!))

 

[yoric]

Какая-то хитрая система. Магнитный индуктивный датчик от мопеда с триггером - стальным штырьком на внешнем ободе маховика - как используется?
И оптопара с мощным импульсом для чего?

 

[SergHS5]

Какая-то хитрая система. Магнитный индуктивный датчик от мопеда с триггером - стальным штырьком на внешнем ободе маховика - как используется?
И оптопара с мощным импульсом для чего?

Юрий, тебе проще на 8-ой странице посмотреть оригинальную схему))

 

[yoric]

А-а-а-а, понятно.

 

[танкист]

Электромагнитные тоже же можно снизу поставиь, или даже изнутри.

Магнитные и индукционные, крайне не желательно.
Иначе они просто "утонут" в переменных токах генератора.
На осциллограмме ниже, как раз индукционный датчик со внутренним магнитом.
От скутера. Точно такой же как выше на фото.
Маховик с 12 полюсными магнитами.
Датчик снизу. Он прекрасно видит все магнитные поля, ибо ни как от них не защищен.
Например массивным стальным диском как на Вихре.
Маховик к стати как раз Вихревский и датчик с низу, прекрасно читает переменное напряжение.

 

[SergHS5]

Магнитные и индукционные, крайне не желательно.
Иначе они просто "утонут" в переменных токах генератора.

Да, да. Об этом я и говорил несколько постов назад) Стальной обод защищает датчики от разгула магнитных полей под маховиком. Своего рода экран.

 

[С.Н.]

...Стальной обод защищает датчики от разгула магнитных полей под маховиком. Своего рода экран.

Постоянное магнитное поле не экранируется обычными марками стали. Осциллограмма, которую показал Уважаемый Танкист у Вас тоже на самом деле должна иметь место! Ваши датчики защищает воздушный зазор, который образовывается из-за высоты металлических "пальцев" на маховике - дополнительное расстояние. Чем больше скорость вращения маховика, тем дальше и больше влияние "вращающегося" магнитного поля - пропорционально линейной скорости магнита. Но его (влияния) характерные временные изменения медленны по сравнению с фронтом и спадом полезного сигнала датчика. На оборотах Вихря (до 5000-6000 1/мин) внутренние магниты "не достают" до Вашего индуктивного датчика или уровень их не достаточен для включения диодной части оптопары.

Все у Вас здорово получилось!

Месяц уже копаю эту тему на мотоциклах и скажу, что авторы стоковых коммутаторов гениальные люди и еще - нелинейные частотозависимые цепи сильная вещь! Вчера испытали уже второй входной каскад для индуктивного датчика, способный работать на высоких оборотах . Первая была сделана на основе симистора (тиристора не нашел с нужными параметрами) с током анода меньшим тока удержания (работает до 12 тыс. оборотов). Вторая на оптопарах (работает до 10 тыс. оборотов). Видео работы последней прилагается.

Там еще надо покапать...

 

[SergHS5]

Ваши датчики защищает воздушный зазор, который образовывается из-за высоты металлических "пальцев" на маховике - дополнительное расстояние.

Да, может оно и так. Как бы то ни было, текущее расположение датчиков даёт результат в виде работающей системы на всём диапазоне оборотов без помех.
И это главное.

 

[SergHS5]

Вот на этих фото наглядно видно сам триггер для индуктивных датчиков и расположение элементов системы.

 

[Сергей Б]

Может чего пропустил, почему не используете датчики имени Холла ?
Им же накласть на скорость магнитов, и на помойку которая происходит под маховиком.
Если уровень помех ниже порога переключения триггера, то и на выходе ничего нет, не нужно бороться с помехами.
А если взять ДХ который перекидывается только при размещении его между двумя разнополярными магнитами, то вообще получается всё железно.

 

[SergHS5]

Может чего пропустил, почему не используете датчики имени Холла ?

По идеалогии проекта хотелось сделать наиболее универсальную схему без привязки к магнитной системе под маховиками. Посчитали, что так будет проще и надёжнее. В любом случае рабочий прототип такой, какой есть.)
На данном этапе что то менять и заново отлаживать нет ни сил, ни средств, ни желания.

 

[SergHS5]

Кирюха вернулся из поездки на Байкал!
Готовим мотор и лодку к длительному переходу в верховье Северной Двины.
Вот и будет экзамен нашему изделию.

 

[SergHS5]

Подготовка полным ходом)

 

[SergHS5]

Пройдены ~200км пути, до Котласа осталось что-то около 100км. Ребята встали на ночлег.
Мотор, по словам Кирилла, работает без сбоев. Завтра путь продолжат.

 

[SergHS5]

После ночёвки завёлся с первой попытки. В путь! Путешествие продолжается)