КШМ Ветерок 12.

[yaua1974]

Собираюсь делать двухрядный в нгш.

А зачем?Начитался рекомендаций фешбейна?

 

[efik53]

Собираюсь делать двухрядный в нгш.

Какого результата ты ожидаешь?

 

[Sergej27]

Добрый день всем, подскажите пожалуйста кто покупал и ставил ролики-иголки с алиэкспресс. Как они по качеству? Пластилин или нормальные? Собираюсь делать двухрядный в нгш.

Приветствую , если уж делать двух рядный ,то поищи подшипники игольчатые от КПП от запорожца , обтачивать меньше ( по-моему 8.7ммдлинна ) ,и качество СССР . Мои ветерки на таких иглах , работают даже без заклепывания отверстия в бугеле .

 

[spsm]

А зачем?Начитался рекомендаций фешбейна?

Износ на шатунах, в цифрах не скажу какой, нет технической возможности. На глаз вижу что от иголок след не равномерно идёт по поверхности зеркала нгш. Думаю с двух рядным полегче ему будет. Крутить выше 4800 не собираюсь, лишь бы подольше ходил.

 

[Voivano]

4800 для этого мотора - смерть. Максимум 4200, В крейсерском режиме 3800-3900. При таких условиях получаем, какбы немного форсированную версию Ветерка 8. И не надо ничего мудрить с переделкой КШМ, и прочих узлов. Я не говорю про восстановление изношенного.

 

[yaua1974]

Износ на шатунах, в цифрах не скажу какой, нет технической возможности. На глаз вижу что от иголок след не равномерно идёт по поверхности зеркала нгш. Думаю с двух рядным полегче ему будет. Крутить выше 4800 не собираюсь, лишь бы подольше ходил.

Подольше всего он будет ходить со старыми иглами,подобранными в размер.На изношенную беговую дорожку не ставят двойной подшипник.Получишь перекос и клин.Тем более на в-12!

 

[Сайдекс]

А вообще на В12 лучше широкие втулки старого оброзца, или сепараторы нового оброзца? (И то и то вроде советское в продаже)

 

[efik53]

или сепараторы нового оброзца?

Что за сепараторы нового образца?

 

[yaua1974]

А вообще на В12 лучше широкие втулки старого оброзца, или сепараторы нового оброзца? (И то и то вроде советское в продаже)

Ты нашел в продаже шатуны или втулки нового образца?Если шатуны,то ты везунчик.И да.для 12 ветра конечно лучше сепаратор,чем втулка,его не разбивает,не требователен к количеству масла(можно чуть меньше)и главное:-с ним 12 ходит хоть сколько нибудь значительное время на весь газ без ущерба ресурсу.А если его перед установкой еще и доработать немного то ваще сказка.

 

[Сайдекс]

Что за сепараторы нового образца?

Шатун с поршнем Лодочный мотор Ветерок-12 купить в Ульяновске | Запчасти | Авито

Шатун с поршнем Лодочный мотор Ветерок-12: объявление о продаже в Ульяновске на Авито. Продам НОВЫЙ Шатун с поршнем и кольцами в сборе на лодочный мотор Ветерок-12 2850 руб. за штуку. (5600 за пару) Шатуны под сапаратор (игольчатый подшипник КВК). В наличии множество запчастей к Ветеркам. Все...

www.avito.ru

Фиг его знает, что я нашёл. Пишет что новое с завода. В коментах пишут, что запчасти все приходят качественные. Дорого конечно, но блин если стоящая вещь, почему бы и не взять?

 

[efik53]

И что это новый образец? Та же конструкция. Вопрос только, когда и где они сделаны.

 

[Voivano]

Ты нашел в продаже шатуны или втулки нового образца?Если шатуны,то ты везунчик.И да.для 12 ветра конечно лучше сепаратор,чем втулка,его не разбивает,не требователен к количеству масла(можно чуть меньше)и главное:-с ним 12 ходит хоть сколько нибудь значительное время на весь газ без ущерба ресурсу.А если его перед установкой еще и доработать немного то ваще сказка.

Игольчатый подшипник в ВГШ Ветерка 12 - досадная ошибка инженеров. Впрочем, при заявленной изготовителем мощности, весь мотор сплошная ошибка.

 

[Сайдекс]

И что это новый образец? Та же конструкция. Вопрос только, когда и где они сделаны.

Ну, правильнее сказать, не нового образца, а последняя разработка завода.

 

[efik53]

А можно об особенностях этой новой разработки завода.

 

[Алексей 63]

Шатун с поршнем Лодочный мотор Ветерок-12 купить в Ульяновске | Запчасти | Авито

Шатун с поршнем Лодочный мотор Ветерок-12: объявление о продаже в Ульяновске на Авито. Продам НОВЫЙ Шатун с поршнем и кольцами в сборе на лодочный мотор Ветерок-12 2850 руб. за штуку. (5600 за пару) Шатуны под сапаратор (игольчатый подшипник КВК). В наличии множество запчастей к Ветеркам. Все...

www.avito.ru

Фиг его знает, что я нашёл. Пишет что новое с завода. В коментах пишут, что запчасти все приходят качественные. Дорого конечно, но блин если стоящая вещь, почему бы и не взять?

Раньше у этого Дмитрия были только на В 8 запчасти, отправлял сразу.

 

[yaua1974]

Ну, правильнее сказать, не нового образца, а последняя разработка завода.

Этой разработке 1000 лет в обед.Игольчатый подш внедрили на заводе на изначально уебищный в12 с целью хоть как то увеличить ресурс его самого проблемного места-вгш!Ресурс действительно вырос,но не значительно,при этом остальные родовые болячки в12 никуда не делись...

 

[yaua1974]

Игольчатый подшипник в ВГШ Ветерка 12 - досадная ошибка инженеров.

Это единственное в этом моторе,что они сделали правильно.Проблема в другом.Что единственное верное и нужное решение тонет в море других врожденных косяков этого недоразумения под названием в12.И эти шатуны сделаны на заводе,просто в свое время были оттуда спизжены правильным образом.В чем прелесть ветерка до сих пор?А в том что на него китаезы пока ничего делать не сподобились...Любая железка(кроме крыльчаток)100% завод!

 

[Сайдекс]

На крайнем выезде, мотор явно начал терять мощность, и всё отчётлевее стал появляться какой то звон-стук.
Ближайшее время разберу, посмотрю что, да как. Возможно закажу у "Дмитрия" поршня с шатунам в сборе.
А вообще и в общем, чёт всё больше возникает желание сдать всё что касается Ветерка, рублей за 15, и к следующему сезону, приобрести 9.8 китайца....

 

[yaua1974]

На крайнем выезде, мотор явно начал терять мощность, и всё отчётлевее стал появляться какой то звон-стук.
Ближайшее время разберу, посмотрю что, да как. Возможно закажу у "Дмитрия" поршня с шатунам в сборе.
А вообще и в общем, чёт всё больше возникает желание сдать всё что касается Ветерка, рублей за 15, и к следующему сезону, приобрести 9.8 китайца....

На крайнем выезде, мотор явно начал терять мощность, и всё отчётлевее стал появляться какой то звон-стук.
Ближайшее время разберу, посмотрю что, да как. Возможно закажу у "Дмитрия" поршня с шатунам в сборе.
А вообще и в общем, чёт всё больше возникает желание сдать всё что касается Ветерка, рублей за 15, и к следующему сезону, приобрести 9.8 китайца....

Это будет правильное желание...

 

[Сайдекс]

Раскидал движок. Ни какого криминала не увидел.
Подшипник НГШ, в полном порядке.
Втулки ВГШ есть следы перегрева, пальцы входят достаточно свободно. На нижнем цилиндре, люфта нет, ну может покачивание пальца совсем чуть чуть. На верхнем, чуть люфт есть, но обычным стареньким штангелем, даже не смог снять "лишнюю" десятку . В поршня пальцы входят с небольшим усилием.
Поршни по прежнему в МС 2000, смазка кое где подтёрлась...

Собрал нафиг всё назад, когда потестирую, не знаю...

П.с. поднялся из гаража, ну сидим с сыном обсуждаем, что да как.... и он мне выдаёт :

"Па, мы когда лодку разбирали, я бак снимал. Хотел пробку закрутить, а она уже закручена...... "

Я с этого рассказа и ауел....

 

[Voivano]

Охеренно правильное решение - внедрить узел меньшего ресурса и надёжности

 

[Сайдекс]

Охеренно правильное решение - внедрить узел меньшего ресурса и надёжности

Пока заказал с ВК, шатуны под широкую втулку, с неразвёрнутыми втулками (в Лодмото12, человек выложил в продажу, в отличном состоянии). Пусть будут...

 

[Сайдекс]

Вопрос к гуру форума. И пальцы и втулки, имеют следы перегрева(синева). Это нормально для В12? Или что-то идёт не так?
Нароботка после сборки, всего часов 5-6. Задиров или каких либо неровностей нет.
Масло ЛюксСупер2т. ~1/22. При разборке чутка прифигел, все внутренние поверхности в обильной смазке, как будто мотор , на хранение готовился.

 

[Voivano]

Я про ВГШ с сепараторами. Либо грузить не выше восьмёрки либо выбросить мотор через несколько выездов. Убедился, что узел очень слабый. И бобышки разбивает очень быстро, и отверстия в шатунах.

 

[yaua1974]

Я про ВГШ с сепараторами. Либо грузить не выше восьмёрки либо выбросить мотор через несколько выездов. Убедился, что узел очень слабый. И бобышки разбивает очень быстро, и отверстия в шатунах.

Вот интересно,есть здесь кто нибудь из владельцев в12м,которые могут подтвердить или опровергнуть это?Что после нескольких выходов мотор они выкидывали?