Покраска лодок из алюминиевых сплавов

[mura555555]

Можно плёнкой закрыться по кругу и красить но сушка лучше чтобы была градус 50

Я мерса 500 красил заднюю крышку на сто в минус 4, и нечего неслучилось , располировпл через неделю и гуд

 

[0104walera]

Парни! Я перекрасил тучу машин.... Ещё МЛкой с сушкой 100гр. Всё гасилось фитофосфорной кислотой.... Лодка дыбится через 2-3года.

 

[mura555555]

Парни! Я перекрасил тучу машин.... Ещё МЛкой с сушкой 100гр. Всё гасилось фитофосфорной кислотой.... Лодка дыбится через 2-3года.

Это мл?

 

[НикНейм]

Парни! Я перекрасил тучу машин.... Ещё МЛкой с сушкой 100гр. Всё гасилось фитофосфорной кислотой.... Лодка дыбится через 2-3года.

Вы написали мл-12

Парни! Я перекрасил тучу машин.... Ещё МЛкой с сушкой 100гр. Всё гасилось фитофосфорной кислотой.... Лодка дыбится через 2-3года.

ладно ещё столько походила чудом

 

[mura555555]

Парни! Я перекрасил тучу машин.... Ещё МЛкой с сушкой 100гр. Всё гасилось фитофосфорной кислотой.... Лодка дыбится через 2-3года.

А в каком году мл, красили? Ну вобще, не лодку а так, просто при моей учебе токие краски неиспользовали

 

[Шустрый]

Я последний раз МЛ-197 красил в 1999 году,после-практичски сразу появились краски и лаки воздушной сушки,и вот уже 20 лет красим Викой и другими-температура которых не требует большого градуса.А вспоминать что было-бессмысленно.Можно вспомнить,когда машины красили НЦ-тоже был такой период.Особенно-Волги,ЗиМы и Победы.

 

[0104walera]

А в каком году мл, красили? Ну вобще, не лодку а так, просто при моей учебе токие краски неиспользовали

Это 80годы

 

[НикНейм]

Я последний раз МЛ-197 красил в 1999 году,после-практичски сразу появились краски и лаки воздушной сушки,и вот уже 20 лет красим Викой и другими-температура которых не требует большого градуса.А вспоминать что было-бессмысленно.Можно вспомнить,когда машины красили НЦ-тоже был такой период.Особенно-Волги,ЗиМы и Победы.

А вы случай не то Андрей Юрьевич с ютюба

 

[0104walera]

Это 80годы

Первый опыт покраски "Москвич412"

 

[Шустрый]

А вы случай не то Андрей Юрьевич с ютюба

В смысле-я Зверев?
Если ты это хочешь сказать-то да!Ты угадал,только зовут меня Александр Алексеевич,живу в Сызрани,а не в Москве и денег таких бешенных,как у А.Ю. зверева-не имею.Да и годков мне поболе,чем ему.
Ты что-читать не умеешь?

 

[Шустрый]

А вы случай не то Андрей Юрьевич с ютюба

Я специально для тебя сменил аватарку-посмотри,авось и признаешь Андрей Юрича!

 

[НикНейм]

Я специально для тебя сменил аватарку-посмотри,авось и признаешь Андрей Юрича!

Да ваше лицо больше доверее внушает чем его

 

[mura555555]

А вы случай не то Андрей Юрьевич с ютюба

Зря ты так , в ихние годы было то что счаз просто нет, и были другие технологии, мне когдато обьясняли и показывали как рашпилем и оловом машины выводят, я даже пробывл , с тапором и прутом олова, а вот как весь процес покраски машин в те времена так и неосознал , была машина на рестоврации тридцать затертого года, ,даже запах меттала при сварке спецефический, сча это любой сможет , куча всего,

 

[НикНейм]

Зря ты так , в ихние годы было то что счаз просто нет, и были другие технологии, мне когдато обьясняли и показывали как рашпилем и оловом машины выводят, я даже пробывл , с тапором и прутом олова, а вот как весь процес покраски машин в те времена так и неосознал , была машина на рестоврации тридцать затертого года, ,даже запах меттала при сварке спецефический, сча это любой сможет , куча всего,

Я в 2000 г тока родился

 

[НикНейм]

Я в 2000 г тока родился

А учусь я в колледже химико-технологический

 

[0104walera]

А учусь я в колледже химико-технологический

Учись,брат!

 

[mura555555]

Я в 2000 г тока родился

Ну, вот, лучше послушай ,как раньше занимались, и красили, счаз это совсем другое дело
Я непомню, или 2002 или 2003 или чуть позже ,учили по штандокс работать, были семинары, но денег небыло их посещать, учился от людей которые учились там, и была видеокасета, подобно описывающая всю технологию, стоила кучу бабла , мне давали смотреть бесплатно, так и учился, поверь ,если все делать по технологии , просто разоришся на одних пылесосах, неговаря уже про другое,

 

[Шустрый]

Зря ты так , в ихние годы было то что счаз просто нет, и были другие технологии, мне когдато обьясняли и показывали как рашпилем и оловом машины выводят, я даже пробывл , с тапором и прутом олова, а вот как весь процес покраски машин в те времена так и неосознал , была машина на рестоврации тридцать затертого года, ,даже запах меттала при сварке спецефический, сча это любой сможет , куча всего,

Точно!Был такой припой!И рихтовочный напильник.А доводили до точности-НЦ шпаклей.Слой должен был быть не более 1 мм-иначе трескался.И краска проваливалась.Было время,всякое было.

 

[Шустрый]

А учусь я в колледже химико-технологический

Учись!Чтобы учеба была легкой и в толк!

 

[mura555555]

А доводили до точности-НЦ шпаклей.Слой должен был быть не более 1 мм-иначе трескался.И краска проваливалась.Было время,всякое было.

Но я например в глаза её невилел, и есче все хотел узнать как полировали машины в те времена

 

[НикНейм]

Но я например в глаза её невилел, и есче все хотел узнать как полировали машины в те времена

Я вот думаю свечку в уйат сперите размачивали и наносили

 

[mura555555]

Я вот думаю свечку в уйат сперите размачивали и наносили

Я тебе объясню как полирую я
После покраски обычно день два отстря, потом брусок и наждачка,1500зерно с водой, матуешь весь лак ,срезая шагрень и мусор , потом 2000зерно проходишь, ждешь пока высохнит , проводя бруском ,стирая воду, чтоб сохла быстрее , смотришь результат, если ровненько и нет косяков начинаешь разжигать
Машинку полировачную и три круга , белый оранжевый черный, можно есче и , (но денег лишних некто не платит так что средний это редкость), далее полироль, работал с 3м белой синий , и фареклой G3 и G10х(по 3м полироли жолтой и зелёнай и на развес, точно уже нескажу), на белый круг , белую полироль, немножко , три четыри точки жирных , и на сухую без воды начинаем втират и полировать, смотрим , если слижком сухо, то добавляем немножко воды, при этом лак греется, очень сильно,чистим круг наждачкой 80зерном и продолжаем, потом после полировки элемента моем все водой, и круг, сушим поверхность этим же кругом полировочной машинкой, после вышушки смотрим на результат, он должен быть без матовых следов и царапин, и уж точно без жира,далее повторяем дальше другими полиролями в итоге горит очень хорошо,
Как полировали в те времена я так и непонял

 

[BorisMan]

"Нарушение" всех технологий: улица.... Посто красить нужно начинать в пять- полшестого утра летом. В девять уже трогать руками можно.

Еще один Днепр начинает новую жизнь

По мне так первый и четвёртый вариант.

forum.motorka.org

 

[mura555555]

"Нарушение" всех технологий: улица.... Посто красить нужно начинать в пять- полшестого утра летом. В девять уже трогать руками можно.

Еще один Днепр начинает новую жизнь

По мне так первый и четвёртый вариант.

forum.motorka.org

Как на днище ? Царапины есть?опиши как заработал

 

[Шустрый]

Но я например в глаза её невилел, и есче все хотел узнать как полировали машины в те времена

Была,была-однокомпонентная,серого или темно-красного цвета.
А полировали так-если покрыта НЦ,то брали наждачку-нулевку(какая градация-никто не знал-никаких цифр на ней не было),если водостойкая была(на ней было написано)-то проходили с водой,если простая-без воды,потом делали состав-паста ГОИ,немного керосина,натирали ГОИ на мелкой терке,разводили керосином и размешивали до кашеобразного состояния.Потом это дело на кусок войлока и вперед!Ручками,ручками и до блеска!Понятно-таким образом всю машину целиком не отполируешь-очень тяжело,но ремонтные детали-можно.Так-же полировали и МЛ-ку.Если уж очень большая шагрень была или подтеки краски.Пссле появления электродрелей в свободной продаже(а стоила эта дрель-60 рублей,а аванс был 50 рублей у меня)-стали делать войлочные круги на лреь и точить насадки для крепежа.Тогда стало полегче.Но обороты у дрели-не регулировались,поэтому работать приходилось очень и очень аккуратно-как бы не протереть краску!