Прогресс4 доводка

[Адмирал]

Андрей, спасибо за ликбез про планки. Я правильно уловил, что ключевое в этой статье было связано с более слабыми чем сейчас моторами?

Да.
А когда дури в достатке, то можно пихать чего угодно, за счёт дури все заработает.
Вот смотри,
С твоим Днепром......
Вот как раз, с ним явно перебощили с кильватостью на транце под 30/40л/с.
Попытка исправить это реданами, не помогает.
А вот кино тут где то было под Х40....
Как его лыжа преобразила??????
Ну загляденье же!!!!!!
Если уж совсем грубо.........
Реданы добавили тормозов и убили крен в повороте, так ведь? А корма, как сидела по уши в воде, так и сидит.
Мало сорокета для таких манипуляций с тормозами.....
....
И что с ним лыжа сотворила!!!!! Сказка.
А ведь тот же сорокета на транце!!!!!
....... если грубо...... Лыжа убрала то, что "торчало "из днища, а именно излишнюю кильватость. И при этом не добавила тормозов абсолютно, в отличии от реданов, и крен сохранился.
и Иииииии и лодочка буквально ожила и полетела очень, очень легко и не принужденно и из воды вылезла не только корма, но и весь корпус!!!
А красиво то как поехала???? Глаз не оторвать.

 

[BorisMan]

Да.
А когда дури в достатке, то можно пихать чего угодно, за счёт дури все заработает.
Вот смотри,
С твоим Днепром......
Вот как раз, с ним явно перебощили с кильватостью на транце под 30/40л/с.
Попытка исправить это реданами, не помогает.
А вот кино тут где то было под Х40....
Как его лыжа преобразила??????
Ну загляденье же!!!!!!
Если уж совсем грубо.........
Реданы добавили тормозов и убили крен в повороте, так ведь? А корма, как сидела по уши в воде, так и сидит.
Мало сорокета для таких манипуляций с тормозами.....
....
И что с ним лыжа сотворила!!!!! Сказка.
А ведь тот же сорокета на транце!!!!!
....... если грубо...... Лыжа убрала то, что "торчало "из днища, а именно излишнюю кильватость. И при этом не добавила тормозов абсолютно, в отличии от реданов, и крен сохранился.
и Иииииии и лодочка буквально ожила и полетела очень, очень легко и не принужденно и из воды вылезла не только корма, но и весь корпус!!!
А красиво то как поехала???? Глаз не оторвать.

Будет лыжа, будет....

 

[Адмирал]

Будет лыжа, будет....

Лыжу мы уже видели, давай че нить эдакое показывай(ну по закону жанра).

 

[BorisMan]

Лыжу мы уже видели, давай че нить эдакое показывай(ну по закону жанра).

Дьявол будет в деталях.

 

[Kraliv]

Сезон закрыл. Приклепали гидрошайбу но попробовать только в следующем году .......

снял все побрякушки ...... клин, транцевые плиты ........

будем с нуля начинать опять ..........

поменял рулевое управление , поставил редуктор G12 и тросс 14 футов мультифлекс .......

Глянул, сейчас, на сии экзорциции, над телом Прогресс 4 и сдается мне - не тех ты дьяволов изгоняешь из этой лодки.
Вклепал ты эти гиброшайбы, так, как будто это Прогресс 2, с опущенной в корме скулой, из за чего у П2, на моторах мощнее 30 сил чрезмерно поднималась корма и лодка рыла носом.
А у П4 - совсем другая проблема. При чем, с одним человеком, или с двумя, на передних сиденьях, можно сказать, что и проблем, то у П4 - нет. Ну, или, не было, пока ты не вклепал продольные реданы (гидрошайбы), приподнимающие нос.
Проблема П4 - в дельфинировании, при нарушении развесовки, а именно сдвиге центра тяжести в корму.
А эту проблему, ты, приклепанными гидрошайбами усугубил.
Тебе надо было гидродинамически корму приподнять, а ты - наоборот, поднял нос.
Короче, весной будет видно...

 

[tj™]

весной будет видно. Но моя проблема была в том что как раз корма поднимается все выше и выше и качельками ложит нос соответственно. Прогресс2 роет сразу ........ мой не роет , он ложит нос чем больше скорость тем выше корма и сильнее нос ниже. в итоге смоченная поверхность увеличивается и в итоге упираемся в то скольков состоянии вывезти мотор.

вобщем посмотрим, так то я уже готов уже и к поперечному редану, и изменению килеватости. лодку менять не буду. мне очень нравится прогресс это символ детства моего. поэтому все движения и тюнинги будут на нем. тем более нашел дядьку толкового у себя который сам большой любитель экспериментов. у него крым 3ий и коза 5 с резанными скулами и измененной килеватостью ....... под 60 коза идет 75.

сам в нетерпении жду сезон ........ руль пришел, кочерга от водометчиков, щас перегибал как раз в другую сторону наклон т.к у меня рулевое заходит не как у всех.

 

[Kraliv]

У меня стоит родное штуртросовое управление, полоборота в одну сторону, полоборота в другую - все четко и быстро.
Тоже думал, может поставить кочергу и руль с редуктором, но решил оставить как есть.

 

[tj™]

мне оно тоже очень нравилось.но из за выносного лифта надо городить еще пару роликов снаружи бортов т.е троса трут там где не надо и плюс при подьеме опускании тоже трут и тянут где не положено. вот поэтому и поменял рулевку ....... ходить опять же не пробовал. похожу на 3.5 оборотах перекладки, а уж если будет раздржать заблокирую редуктор и будет полная перекладка меньше оборота.

 

[Oleg_samara]

мне оно тоже очень нравилось.но из за выносного лифта надо городить еще пару роликов снаружи бортов т.е троса трут там где не надо и плюс при подьеме опускании тоже трут и тянут где не положено. вот поэтому и поменял рулевку ....... ходить опять же не пробовал. похожу на 3.5 оборотах перекладки, а уж если будет раздржать заблокирую редуктор и будет полная перекладка меньше оборота.

Надо было самоустанавливающиеся ролики на корму поставить , и организовать как ручки , типа как на Казанках 2 - 5 , было бы дешевле , удобнее и ремонтно предсказуемо , то есть безопаснее . Проходной гофрик ( резинку ) с ВАЗ классики или Нивы педали газа или спидометра , они одинаковые . Ставил просто на выносной транец на Прогресс 2 .

 

[tj™]

Вот и я спустил сегодня свое судно. Погода нелетная. Сильный ветер. Даже покататься не решился. Просто спустил и в стойло.
Немного "киталии" новый редуктор G12 руль, кочерга, тахометр стрелочный.

Что сказать по рулевке? Пока ничего не понял. Крутиться легко но оно и до этого на тросах было легко. Угол поворота уменьшился но я думаю не принципиально. По управлению пока ничего не понял. Оборотов стало больше, если будет бесить заблокирую шестерни и сделаю как у водометчиков меньше 1 оборота. Кочергу взял универсальную у водометчиков же. Качество достойное, шарниры нержавейка, пришлось перегнуть в другую сторону т.к руль переносить не стал.

Новая груша с али, очень мягкая, мотор завелся как будто вчера заглушил.
Фильтр Bosch заказал в автолабазе, один в один только цена дешевле раза в 3.

Пока как то так, ждем погоды ........

 

[Арчибальд]

Вот и я спустил сегодня свое судно. Погода нелетная. Сильный ветер. Даже покататься не решился. Просто спустил и в стойло.
Немного "киталии" новый редуктор G12 руль, кочерга, тахометр стрелочный.

Что сказать по рулевке? Пока ничего не понял. Крутиться легко но оно и до этого на тросах было легко. Угол поворота уменьшился но я думаю не принципиально. По управлению пока ничего не понял. Оборотов стало больше, если будет бесить заблокирую шестерни и сделаю как у водометчиков меньше 1 оборота. Кочергу взял универсальную у водометчиков же. Качество достойное, шарниры нержавейка, пришлось перегнуть в другую сторону т.к руль переносить не стал.

Новая груша с али, очень мягкая, мотор завелся как будто вчера заглушил.
Фильтр Bosch заказал в автолабазе, один в один только цена дешевле раза в 3.

Пока как то так, ждем погоды ........

Это как "шестерни заблокирую"?

 

[tj™]

один из первых вариантов

и следом второй

 

[Арчибальд]

Понятно. Но думаю что тебе это без надобности, раньше на двух Вихрях ходил на тросовой рулёжке, теперь на редукторе, ничего привык и нормально отруливается, и даже успеваешь в резкие повороты входить.

 

[tj™]

Ну меня усилие поворота не парит, а вот сами обороты да. В теории. На станадртных тросах было 1.5 здесь типа 3.5. Ну посмотрим дело привычки. Я ж ничо не понял 200м проплыл и пришвартовался. Ветер волна .......

 

[tj™]

Вобщем погода сегодня дала окошко и я быстро вышел на пробу. Официальный заезд 2021.

1. максималка 53.5+ ничего не настраивал. клина нет, высота по кочерге чтоб не цепляла, судя по видео и плите кавитационной надо поднимать еще выше
2. рулевое управление , мне понравилось. руль не тянет, оборотов больше но не напряжно. в целом прям очень хорошо.
3. стрелочный тахометр рулит, легкочитаемый. мне понравилось больше цифрового
4. реданы сиречь гидрошайбы дали то чего от них хотел. + к максималке и крейсеру, отюда же история про липнущий нос. брызги красивые и далеко от лодки, хотя настраивать еще есть куда
5. плиты убрал, появился крен на мою тяжелую сторону, тримуется мотором до дельфина и обратно очень хорошо на максималке и не только.

винт 14 шаг, а у дяди Адмирала еще 2 моих с зимы лежат, так что есть куда крутить. так же с зимы развертки для жиклеров, но не знаю дойдут ли руки. Крейсер на 4.5 тысячах 40 км/ч а чо еще надо то ??????

 

[tj™]

Так сегодня промерял углы, транца, клина, размеры клина под свою конфигурацию. Ну и попутно оживлял дядьке аэролодку с мотором Хонда. Когда сделаем вчистовую покатаемся поснимаю что за зверь.

 

[tj™]

Чистка карбюраторов и рассверливание жиклеров Mariner(Mercury) 30-40 ELPT 797c

 

[mura555555]

Чистка карбюраторов и рассверливание жиклеров Mariner(Mercury) 30-40 ELPT 797c

Раскажи результат , желательно по свечам нагар, хорошо если вышло, и дифузор ненадо растачивать, есть от 40карб где для сравнения дефузоров???отверстие на выходе карба какое?? Прокладка какое имело отверстие и стала какой,? В колекторе вход какой диаметр

 

[tj™]

Раскажи результат , желательно по свечам нагар, хорошо если вышло, и дифузор ненадо растачивать, есть от 40карб где для сравнения дефузоров???отверстие на выходе карба какое?? Прокладка какое имело отверстие и стала какой,? В колекторе вход какой диаметр

конечно отпишу, все померяю

 

[tj™]

диаметры впускного коллектора 30мм диаметр диффузора карба 26мм. прокладка от 30сил диаметр отверстий 22мм. от 40 полные 30мм.
рассверлил до 1мм. +1-2 км на уровне погрешности скорость выросла.

родной жиклер 0,98 рассверлил до 1мм

заказал сверло 1,05мм будем ждать смотреть что получится.

 

[mura555555]

диаметры впускного коллектора 30мм диаметр диффузора карба 26мм. прокладка от 30сил диаметр отверстий 22мм. от 40 полные 30мм.
рассверлил до 1мм. +1-2 км на уровне погрешности скорость выросла.

родной жиклер 0,98 рассверлил до 1мм

заказал сверло 1,05мм будем ждать смотреть что получится.

Дифузор в нутри мерел?? Или на выходе,

 

[tj™]

внутри самое узкое место

 

[mura555555]

внутри самое узкое место

Так скорость всего на 2км/ч выросла?,

 

[mura555555]

Когда будешь делать замер ,обрати внимание до и после расверливанип жиклеров на изолятор свечи, а лучше фото

 

[tj™]

я думаю можно мне поверить на слово будет про свечи. 12 лет своя мастерская по автодиагностике так что перевидел я их всяких на много жизней хватит.

и да скорость всего на 2км вызорсла, но лодка груженая сильно. весь банно походный комплекс со мной. места свободного вообще нету в лодке.