Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[Alexey_8989]

Мотал обе в одинаковом направлении. Но даже если перепутал бы начало и конец обмотки, их перестановка бы дала нормальный результат. У меня сейчас вопрос в другом - сколько вольт должна выдавать накопительная обмотка катушки при прокручивании руками или шнуром для качественного искрообразования?

Я вихрист, (только вихри) и когда делал зажигания, ставил их по умолчанию, подключал к коммутотору катушки, то уже с опыта мог понять (визуально силу и цвет искры), или полюса магнитов маховика другие и на 90 град. переместить магнитопровод с катухами , или спутал провода фазировок катушек что очень редко бывало. Посмотрите спойлер первого топика,(первая страница ветки), соответствуют ли у вас сопротивления катушек подключённых к схеме вашего мотора

 

[Сергей1208]

Спаял на месте еще один комутатор без минимализма. Но результат то же. И его то же не заземлил.
Накопительная катушка выдает переменку 50в с протяжки веревкой. Это нормально или мало?

У меня накопительная обмотка 6500 витков вообще выдаёт 16 в при прокрутке шуруповёртом. Пробовал намотать 8000 - стало 17 вольт. Почитав форум, понимаю, что это очень мало! Возникает вопрос - почему катушка выдаёт крайне малое напряжение? Дело в слабых магнитах? Ключ на 22 каждый из двух магнитов по отдельности еле удерживает.

 

[Alexey_8989]

Возникает вопрос - почему катушка выдаёт крайне малое напряжение?

Нужно снимать напряжение с катушек ТОЛЬКО аналоговым тестером, и оно относительно.. Хоть и правдиво.. Почитайте тему.. с 6-8 страницы форума если не ошибаюсь. Там был вопрос по Вашему мотору. Люди с форума писали, что цифровым тестером мерять не ризон.

 

[Сергей1208]

Для качественного от 150-180 вольт.

В чём может быть причина крайне низкой отдачи катушки (всего лишь 16 вольт)? Магниты маховика размагнитились?

 

[Alexey_8989]

В чём может быть причина крайне низкой отдачи катушки (всего лишь 16 вольт)? Магниты маховика размагнитились?

А сопротивление катушек какое?

 

[Сергей1208]

Сопротивление накопительной обмотки (6500 витков) около 900 ом. Пробовал намотать 8000 витков - сопротивление возросло до 1230 ом. Выдаваемое напряжение увеличилось до 17 вольт.

 

[Alexey_8989]

около 900 ом. Пробовал намотать 8000 витков - сопротивление возросло до 1230 ом

Это нормальное сопротивление. На вихревском маховик хватает 800 ом для нормальной работы и маховик не супер свежий.!

 

[Сергей1208]

ТЛМ нет, а накопительную катушку да. Не стоит гнаться за "жирной" искрой, тиристорная система работает на высоком напряжении заряда конденсатора, 200-500 вольт! Этого уже достаточно для надёжного поджигания смеси.

Андрей, приветствую! Прошу объяснить следующие моменты:

1. Сколько же вольт должна выдавать накопительная обмотка катушки (6500 витков) при прокрутке маховика шнуром.
2. В надёжной схеме показано, что одна накопительная катушка питает два конденсатора, которые идут на две высоковольтные катушки. Одна вв катушка даёт искру для одного цилиндра, а что делать со второй? Ведь на второй цилиндр устанавливается своя такая же схема! Или я что-то не понимаю?

 

[cxem8]

Искра в оба цилиндра одновременно. Что на двух ТЛМ так и на 2 искровой.

 

[Alexey_8989]

Схема одна, только использовать или две вв катушки ( тлм)

Одна вв катушка даёт искру для одного цилиндра, а что делать со второй? Ведь на второй цилиндр устанавливается своя такая же схема! Или я что-то не понимаю?

Одна вв катушка даёт искру для одного цилиндра, а вторая для другого ( но холостую ).Схема одна. Или на 2 катухи или на одну, на одну катушку ВВ кандеры соединить в паралель.

 

[танкист]

Андрей, приветствую! Прошу объяснить следующие моменты:

1. Сколько же вольт должна выдавать накопительная обмотка катушки (6500 витков) при прокрутке маховика шнуром.
2. В надёжной схеме показано, что одна накопительная катушка питает два конденсатора, которые идут на две высоковольтные катушки. Одна вв катушка даёт искру для одного цилиндра, а что делать со второй? Ведь на второй цилиндр устанавливается своя такая же схема! Или я что-то не понимаю?

Приветствую Сергей!

1. На заряд двух конденсаторов поступает от 50 до 100 вольт. Смотря как шнур дергать. Чем резче тем больше напряжение заряда.
2. Схема одна, но в ней на каждую ТЛМ свой конденсатор. Заряд и разряд обоих конденсаторов, происходит от одной накопительной катушки и одного тиристора.

 

[Сергей1208]

Приветствую Сергей!

1. На заряд двух конденсаторов поступает от 50 до 100 вольт. Смотря как шнур дергать. Чем резче тем больше напряжение заряда.
2. Схема одна, но в ней на каждую ТЛМ свой конденсатор. Заряд и разряд обоих конденсаторов, происходит от одной накопительной катушки и одного тиристора.

Спасибо! Тогда вопрос, у меня накопительная обмотка выдаёт лишь 16 вольт при прокрутке шуруповёртом. Причину этого я вижу в размагниченных магнитах, хотя чётких критериев намагниченности я не знаю. Ключ на 22 каждый из магнитов еле удерживает. Как считаешь, этого достаточно для нормального напряжения?

 

[Alexey_8989]

Ключ на 22 каждый из магнитов еле удерживает.

Как то слабовато.! Такой вес должны держать. У меня маленький молоток магниты держут.

 

[Сергей1208]

Как то слабовато.! Такой вес должны держать. У меня маленький молоток магниты держут.

Тогда нужно намагничивать магниты или искать другой маховик с нормальными. Можно, конечно, витков больше сделать, но напряжение нужно поднимать в разы! Столько домотать не получится. Может ещё какие-нибудь варианты поднять напряжение существуют?

 

[cxem8]

Тогда нужно намагничивать магниты или искать другой маховик с нормальными. Можно, конечно, витков больше сделать, но напряжение нужно поднимать в разы! Столько домотать не получится. Может ещё какие-нибудь варианты поднять напряжение существуют?

А какая искра была на контактном? Вроде от Ветерка маховик подходит. Какую ТЛМ используете?

 

[Каланчин]

В чём может быть причина крайне низкой отдачи катушки (всего лишь 16 вольт)? Магниты маховика размагнитились?

В шуруповёрте, возьми дрель, там обороты больше.
Вольтраж зависит от скорости прохождения магнита мимо катушки.

 

[танкист]

Как считаешь, этого достаточно для нормального напряжения?

Нет- этого явно не достаточно для нормальной работы системы зажигания. Нужно магнитить маховик.
Тут однозначно не хватает магнитного поля.

 

[Alexey_8989]

Нет- этого явно не достаточно для нормальной работы системы зажигания. Нужно магнитить маховик.
Тут однозначно не хватает магнитного поля.

Андрей , у вас тема есть по намагничиванию маховиков и приспособа ( схема ) или у Александр Marx ? Может дадите человеку ссылку ? ,или лучше новый ( другой) маховик ?

 

[танкист]

Андрей , у вас тема есть по намагничиванию маховиков и приспособа ( схема ) или у Александр Marx ? Может дадите человеку ссылку ? ,или лучше новый ( другой) маховик ?

Ссылку конечно- это не проблема. https://forum.motorka.org/threads/10663/post-290879
Думаю оптимальный вариант найти более намагниченный маховик.
Пересылать ко мне через пол страны- слишком накладно будет.

 

[Сергей1208]

А какая искра была на контактном? Вроде от Ветерка маховик подходит. Какую ТЛМ используете?

На контактном искра получше немного. Появляется при более низких оборотах. Я сейчас на один канал поставил электронное, а второй - оставил контактное для сравнения. С контактным зажиганием намучился. Заводится хреново, на низких оборотах один цилиндр может не работать. При включении скорости глохнет, если газу не поддашь.
На счёт Ветерка не знаю, не доводилось с ним встречаться.
Высоковольтную катушку взял от китайского скутера.

 

[cxem8]

Мне кажется сделать лучше двухканальное зажигание. Каждый комплект будет заряжать свой конденсатор. А есть разница в искре при разряде на 1 свечу и при подключении двух?

 

[Сергей1208]

Мне кажется сделать лучше двухканальное зажигание. Каждый комплект будет заряжать свой конденсатор. А есть разница в искре при разряде на 1 свечу и при подключении двух?

В дальнейшем, когда решу вопрос с мощностью искры, естественно, поставлю второй канал электронного зажигания. Разницы в искре при разряде на 1 или две свечи я не замечал. Думаю, разницы нет, т.к. каналы независимые.

 

[cxem8]

У каналов общая накопительная катушка. Энергия её заряжает кондеры одновременно и разряжаются также. А хватает ли им обоим? Если с одним кондером и одной катушкой искра такая же , то все упирается в маховик.

 

[Сергей1208]

У каналов общая накопительная катушка. Энергия её заряжает кондеры одновременно и разряжаются также. А хватает ли им обоим? Если с одним кондером и одной катушкой искра такая же , то все упирается в маховик.

У Москвы 10 так не прокатит. Накопительных катушек должно быть две.

 

[Сергей1208]

Я себе намагничивал используя старый аккум, но перед этим его зарядил. Надолго ли хватит не знаю, но попробовать можно. Главное направление полюсов и витков не перепутать. Мощь магнитов увеличилась заметно и исчезла разница между магнитами. А что у вас с воздушным зазором магнит-катушка?
Посмотреть вложение 174375

У Москвы так обмотать магнит не получится. А что, просто обмотал проводом и подключил напрямую к аккумулятору?
Зазор магнит-сердечник имеется в виду? Мазал сердечник лаком - следов не остаётся. Клеишь бумажку на него - срывает. Из этого делаю вывод, что зазор имеется, и он минимальный.