ЛИКБЕЗ ПО РЕМОНТУ И МЕЛКОМУ ТЮНИНГУ ПРОГРЕССА 4

[Oleg_samara]

Приложил на место квинтет (примерка).

 

[Oleg_samara]

Подложка под квинтет из Д16Т , снизу подкреплено для жесткости гнутиками-швеллерами , против прогибов . Для наглядной демострации сверху приложил такие же швеллерочки , они будут ставится в другие места по этому они короче.

 

[Oleg_samara]

Подмоторная плита работает на отрыв , по этому ставится дополнительный усиляющий уголок .

 

[Oleg_samara]

Примерка.

 

[Oleg_samara]

Текстолит кончился , пришлось вставки под верхнии моторные болты набирать из дюралевых пластин . Мотора пока нет и не известно какой будет , по этому вставки достаточно большие под любой стандарт межосевки болтов .

 

[Калян116рус]

Подмоторная плита работает на отрыв , по этому ставится дополнительный усиляющий уголок .

Красиво вырисовывается картина))) руки чешутся своё корыто начать

 

[Igrock]

Вопрос к опытным: какой крепеж используете? например, при сборке обрешетки под пайолы. Там я понимаю, нужна вытяжная заклепка. А вот диаметр, и металл какой (алюминий или нержа)? Затем, при креплении самой фанеры к обрешетке, наверное саморез. А его какой использовать? И при сборке панели, боковин?

 

[Oleg_samara]

Вопрос к опытным: какой крепеж используете? например, при сборке обрешетки под пайолы. Там я понимаю, нужна вытяжная заклепка. А вот диаметр, и металл какой (алюминий или нержа)? Затем, при креплении самой фанеры к обрешетке, наверное саморез. А его какой использовать? И при сборке панели, боковин?

В чужих темах не обсуждаю специально , но у себя отвечу . Я противник обрешотки , не вижу в ней смысла , предпочитаю фанеру 12 мм в два куска , она не прогибается . Теперь о весе который якобы съэкономили при более тонкой фанере , фанера имеет положительную плавучесть , по этому толстая несет в себе две функции , для тонкой необходима обрешотка , она тонет следовательно к ней еще необходимо будет добавить пеноплекс , вот и посчитай что в итоге будет весить и стоить больше , плюс лишняя трудоёмкость .
Готов дальше более подробно подискусировать , если кто приведет факты в защиту обрешотки. Про боковые панели и способ их крепления разговор отдельный , частично тут покажу попозже своё решение.

 

[mura555555]

фанера имеет положительную плавучесть ,

Настоящая бакелитовая фанера тонет, т.к. имеет плотность вплоть до 1200кг/м3, а ФСФ примерно 670кг/м3.

 

[Fatman]

Про боковые интересно. Не один год думаю о том надо оно мне или нет. Минусы вижу в том что хуже вентиляция и добавиться вес. Плюсы это дополнительный запас плавучести за панелями и эстетика. Две пачки плавучести и лист 3мм белого полиэтилена заготовлен пару лет как.

 

[mura555555]

Про боковые интересно. Не один год думаю о том надо оно мне или нет. Минусы вижу в том что хуже вентиляция и добавиться вес. Плюсы это дополнительный запас плавучести за панелями и эстетика. Две пачки плавучести и лист 3мм белого полиэтилена заготовлен пару лет как.

Люминий на борт

 

[Fatman]

Настоящая бакелитовая фанера тонет, т.к. имеет плотность вплоть до 1200кг/м3, а ФСФ примерно 670кг/м3.

Люминий на борт

Зачем так жестко. У меня такой материал из которого рекламщики стенды разные делают, таблички и пр.. Он плавуч.

 

[докер]

Про боковые интересно

Как раз сейчас именно этим и занимаюсь.По поводу веса,количеству пеноплекса расскажу к концу недели, а о функционале и эстетике дело вкуса.Но думаю ,что при аварийном случае можно будет очень сильно пожалеть о том что сэкономил на "лишнем " весе!

 

[докер]

Люминий на борт

Зря смеёшься.На своей лодке (после четырёх лет с фанерой 4мм)при ремонте так и поступил! Специально взвешивал .Разница 1.3 кг плюс.А если учесть что фанера от времени набрала влаги то вообще по нолям будет.

 

[Fatman]

Есть какой то вспененый пвх, Зверев ставит на обшивку. Тоже плавучий. Что это за материал?

 

[mura555555]

Зря смеёшься.На своей лодке (после четырёх лет с фанерой 4мм)при ремонте так и поступил! Специально взвешивал .Разница 1.3 кг плюс.А если учесть что фанера от времени набрала влаги то вообще по нолям будет.

Я если помните тоже меняю все на люминтй,

 

[mura555555]

Смеюсь потому что 240€ два листа мне обайдутся

 

[Fatman]

Смеюсь потому что 240€ два листа мне обайдутся

 

[Igrock]

Ребята, по саморезам подскажите. Нержу искать? И заклепки алюминь или нержу?

 

[mura555555]

Ага, вот тебе и беларусь

 

[mura555555]

Ребята, по саморезам подскажите. Нержу искать? И заклепки алюминь или нержу?

Через два года я несмог выкрутить с фанеры прижатой к алюминию саморезы оцинкованные вот и думай(может три непомню)

 

[BorisMan]

Через два года я несмог выкрутить с фанеры прижатой к алюминию саморезы оцинкованные вот и думай(может три непомню)

Уже писал про крепёжные скобы от Волги. В них резьба м4 или м5, оцинковка. В нее потайные винты из нержи под шестигранник. На резьбу мазок смазки и вуаля.

 

[mura555555]

Уже писал про крепёжные скобы от Волги. В них резьба м4 или м5, оцинковка. В нее потайные винты из нержи под шестигранник. На резьбу мазок смазки и вуаля.

Я на много проще зделал, буду по приезду снимать ,проблема что шуруп ржавеет в фанере а не в уголке люминивом

 

[Oleg_samara]

Ребята, по саморезам подскажите. Нержу искать? И заклепки алюминь или нержу?

По опыту оказалось при не частом поднятии, самое практичное фанеру полов крепить алюминевыми вытяжными заклепками , при демонтаже просто акуратно высверливаеш в фанере , выбивая остаток заклепки из метала ,потом ставиш новую заклепку . Если на зиму полы снимаются , то простыми каждый раз новыми саморезами , нержавейкой дорого и мягкая она, шлиц мнется , оказывается тоже одноразовый . Болты менее М6 тоже не практично , ставить их лучше на дешовый селиконовый герметик или мовиль , и по длине болт из гайки максимум на полвитка выходить желателен.

 

[докер]

вытяжными заклепками

Позвольте вставить слово.Если под полом заложены блоки плавучести(не как нибудь ,а по уму) то при аварийном затоплении заклёпки (при недостаточном количестве ) вырвет.Проверено лично при тестовых затоплениях лодки Гир-гиз 390. Пришлось прямо на берегу прикручивать паёлы саморезами.