По моему опыту нужно будет отсверлить листы от набора. Если снять киль, хотя бы частично, на 3/4 от кормы, точно можно вывести. Состояние заклепок на нем мягко говоря не очень. Но пока одного сумасшедшего знаю, кто это делал.
Силовой набор цел, попробую фото сделать получше, но и на этих видно, киль какбы смещен по середине в сторону левого борта, как буд то сполз, справа от киля как бы выпуклость.. пока не перевернули и краску не содрали ничего вижно особо и не было
Не спеши с заявлениями! Для того, чтоб снять киль, нужно снять носовую палубу, чтоб поставить его обратно. Может на Прогрессе и через бомболюк удастся подлезть с камушком, чтоб обратно его поставить....
А вариантов нет к сожалению, стоит на боку- подлезть можно если нужно и через багажник. С трещинами - накладки вдоль всего киля, пример работы в соседней теме « и снова прогресс», там Юрий из Саратова все подробно расписал.
Я осенью зятю взял П2, ровный, Куйбышевский, из последних, правда: 4 стрингера
, а потом увидел, что днище пол килю вмятое, видать вытякивали на берег по бревну и переламывали корпус через него, давили на нос, а на корме мотор - ну и ровненько киль прогнулся на расстоянии см 70-80.
Юрий, спасибо за поддержку!
Тридцатка не разгонит лодку так, чтобы они начали работать.
Так отходить, оценить что нужно сделать и на доработку, если потребуется.
Ну ни один непожалел что гидрошайбы поставил на п2
Видишь, как хорошо, что киль снял. Теперь аккуратную латку по всей длине на новол и нормальные заклёпки, потом новый киль.
Под килем у тебя все гнилое. Вот в чем проблема.
