Прогресс - трещины и корозия. Нужен совет.

[Vadim87]

Уважаемые коллеги водномоторники, нужны практические и теоретические советы..
Осенью приобрел лодку Прогресс 2, корпус весь более менее ровный, кто-то из прошлых хозяев сделал слани из ламинированной фанеры но я начал переделывать под себя все..
потихоньку разобрал, снял все лишнее и при снятии старой краски в кокпите обнаружил следующее: продольные трещины левее клепок по v обводу от 2 см до 10 см, а ближе к переборки с багажником расковырял дыру прям до килевой накладки 3х3 см....(
Может у кого-то есть опыт ремонта подобных повреждений?
Есть ли целесообразность ремонтировать такой корпус?
У меня идея одна - гнуть по месту латки из листового алюминия v образной формы от перегородки до первого шпангоута, от первого до второго и так далее.
Все это сажать на полиуретановый герметик и клепками под молоток..
Делать латку изнутри планирую, так как снаружи если нарастить - думаю с управляемостью беда будет.
О лодке долго мечтал, много чего уже к ней приобрел и расставаться не хочется.
Про то , что нужно было смотреть при выборе лодки - с наружи не видно ничего( от слова совсем, а слани на клепках - сразу и не поднять..
Очень жду ваших советов и предложений.

 

[Алексей 63]

Вадим, ты выложи фото повреждений, так будет лучше давать советы. Больше информации-четче советы!

 

[Vadim87]

Вадим, ты выложи фото повреждений, так будет лучше давать советы. Больше информации-четче советы!

Есть фото, качество правда не очень, сейчас приложу.
На 2 ой 5й фото вверху видна расковырянная мной дыра под ней сразу накладка килевая....

 

[Георг Ом]

Либо фотки такие, либо там дело- труба, и все нафиг снимать, и накладки ремонтные приклепывать, вырезая гниль. К сожалению пришлось также делать, но с маленьким кусочком на стыке борта и днища у переборки форпика.

 

[Vadim87]

Либо фотки такие, либо там дело- труба, и все нафиг снимать, и накладки ремонтные приклепывать, вырезая гниль. К сожалению пришлось также делать, но с маленьким кусочком на стыке борта и днища у переборки форпика.
[/QUOTE

Прихожу к мысли, что нужно высверливать накладку и делать как Юрий https://forum.motorka.org/threads/11554/page-11
Но сам процесс хотелось бы подробнее(
На счет фоток- плоховаты, но то что я увидел меня не обрадовало(

 

[Vadim87]

В общем решение пришло следующее:
1. Снимаю старую краску в районе киля и с киля
2.зачищаю все и офигеваю ( как вариант от увиденного)

1. Высверливаю накладку и еще больше офигеваю
2. С наружи по всей длине накладку из листа АМГ2 1,2 мм толщиной и шириной 12-13 см с перекрытием трещин и такую же изнутри. Вот тут вопрос как герметить?! И еще более важный, как ее выгнуть, может по месту?!

5.приклепываем обратно килевую накладку и наслаждаемся
Что, скажите, коллеги?

 

[Георг Ом]

АМГ гнется достаточно легко по месту кияночкой. Только я-бы 1,5-2 мм применил. Герметить на полиуретановый шовный герметик "Новол". Начать надо с высверливания, и поиска заклепок.

 

[Aleksei 1415]

Герметик полиуретановый, в автолабазах их есть, даже по цвету подобрать можно.

 

[Георг Ом]

Мне пришлось 3 больших заклепки вытачивать из прутка дюрали т.к. не было в продаже у нас таких, а заказывать откуда-то не меньше 1 кг как-то накладно. Вытяжные заклепки в районе киля сразу отметаем как дурную мысль. Их, да и то герметичные можно только на ремонт бортов пустить. Туда только хардкор, только полнотелые разбивные.

 

[Vadim87]

АМГ гнется достаточно легко по месту кияночкой. Только я-бы 1,5-2 мм применил. Герметить на полиуретановый шовный герметик "Новол". Начать надо с высверливания, и поиска заклепок.

Спасибо за совет!
Заклепки найдены, оправку сделали, теперь вопрос по листу АМГ, я так пониманию ее целиковой делать от переборки с рундуком до транца? Или все же можно на две - три части разделить, для удобства?

 

[Vadim87]

Герметик полиуретановый, в автолабазах их есть, даже по цвету подобрать можно.

Спасибо, думаю сначала на болтики стянуть накладку в нескольких местах, чтобы зафиксировать, а после уже не спеша клепать.

 

[Vadim87]

Мне пришлось 3 больших заклепки вытачивать из прутка дюрали т.к. не было в продаже у нас таких, а заказывать откуда-то не меньше 1 кг как-то накладно. Вытяжные заклепки в районе киля сразу отметаем как дурную мысль. Их, да и то герметичные можно только на ремонт бортов пустить. Туда только хардкор, только полнотелые разбивные.

Да, уже понял, что вытяжные никак, нашел уже полнотелые, по длине не определюсь(.

 

[Aleksei 1415]

Спасибо, думаю сначала на болтики стянуть накладку в нескольких местах, чтобы зафиксировать, а после уже не спеша клепать.

Так и делается, болтами всё протянул, один снял - заклепал, и так по порядку.

 

[Aleksei 1415]

Спасибо за совет!
Заклепки найдены, оправку сделали, теперь вопрос по листу АМГ, я так пониманию ее целиковой делать от переборки с рундуком до транца? Или все же можно на две - три части разделить, для удобства?

Лучше целиковой.

 

[Vadim87]

Так и делается, болтами всё протянул, один снял - заклепал, и так по порядку.

Все болтами протягивать? я думал по краям и по середине...Этож сколько болтов нужно?

 

[Aleksei 1415]

Я точно не скажу, киль не делал. Посмотри старые темы, тут много писали об этом.

 

[Vadim87]

Я точно не скажу, киль не делал. Посмотри старые темы, тут много писали об этом.

Вот наверно в первые темы надо залезть, основную массу я уже проштудировал,

 

[Aleksei 1415]

Поиском пробуй.

 

[Vadim87]

Поиском пробуй.

Пробовал по разному, вариантов латок - масса, но именно такого ремонта не нашел(

 

[Aleksei 1415]

Пробовал по разному, вариантов латок - масса, но именно такого ремонта не нашел(

Вот в верху есть поиск по форуму, нажимаем и в поисковой строке пишем - ремонт киля или ремонт форштевня - обчитаешся

 

[Vadim87]

Вот в верху есть поиск по форуму, нажимаем и в поисковой строке пишем - ремонт киля или ремонт форштевня - обчитаешся Посмотреть вложение 172076

Спасибо!

 

[Vadim87]

Всем спасибо за активное участие и помощь, отдельная благодарность Юрию, который в соседней теме "и снова прогресс" все полностью расписал и дал подробную инструкцию!!
Буду делать!! и по возможности фото выкладывать дополнительно.

 

[Vadim87]

Вчера добрался до гаража, снял краску вдоль накладки и с накладки и увидел следующее, по правой стороне вдоль киля «пузо» или выпуклость, заломом можно назвать(( видимо был удар, отсюда трещины. Но если с трещинами все уже решено, то как выправить килевую накладку, а самое главное эту выпуклость. Из за нее в сеередине лодки киль завален влево..
Помогите советом пожалуйста

 

[с494]

Вчера добрался до гаража, снял краску вдоль накладки и с накладки и увидел следующее, по правой стороне вдоль киля «пузо» или выпуклость, заломом можно назвать(( видимо был удар, отсюда трещины. Но если с трещинами все уже решено, то как выправить килевую накладку, а самое главное эту выпуклость. Из за нее в сеередине лодки киль завален влево..
Помогите советом пожалуйста

И снова Прогресс!

Пока суть да дело,медлено подошли к покраске. Ну как то так пока.

forum.motorka.org

Но сначала днище выправь. Стучи кувалдой по бревнышку упертому в днище, и изнутри, когда лодка стоит на покрышках -две сзади по краям, и одна под форштевнем впереди, и снаружи когда перевернешь. Не бойся, мягкие изгибы Д16Т безболезненно переживает.

 

[Vadim87]

И снова Прогресс!

Пока суть да дело,медлено подошли к покраске. Ну как то так пока.

forum.motorka.org

Но сначала днище выправь. Стучи кувалдой по бревнышку упертому в днище, и изнутри, когда лодка стоит на покрышках -две сзади по краям, и одна под форштевнем впереди, и снаружи когда перевернешь. Не бойся, мягкие изгибы Д16Т безболезненно переживает.

Спасибо большое!!греть не нужно?