Бензонасос Ветерка.

[sgb]

Карбюраторы изготавливались из цинковых сплавов, они мягкие. Поэтому нужно дозировать усилия при затяжке.

И еще завести не смог скорей всего потому,что компрессия В12 сумашедшая.Со свечами не хватает силенки прокрутить полностью намотанную веревку заводяги.Только на один оборот.Поршевая в оч.хорошем состоянии,кольца новые,да я еще покрасил поршня смазкой м3000(точное название не припомню).Буду ждать зятя на майские .он парень молодой,сильный.

Как-то не верится, что причиной является "сумашедшая" компрессия. На всякий случай поищите и иную причину тугого вращения коленвала. (толщина краски на поршнях, зазоры в замках компрессионных колец, свободно ли вращается торсионный (вертикальный) вал, перекосы в средней опоре и т.д.)

Удач!

 

[kav75]

На старых карбюраторах гайка, которая держит иглу ГТЖ, без контргайки, и резиновая прокладка там другая, более толстая и не плоская, также отсутствует стальная шайба, которая держит это резиновое уплотнение. Позже ставились две резиновые шайбы, потом резиновая шайба и стальная, + гайка с контргайкой.

1. Старый карбюратор:

2. Более новый карбюратор:

Ещё карбы внешне отличаются крышкой поплавковой камеры (у более старых штуцер целиком латунный, иногда болтается и приходится его клеить). У более свежих на крышке изнутри только латунная втулка под иглу, а сама крышка целиком из алюминиевого сплава. Ну и ручка воздушной заслонки разная.

 

[kav75]

Сальники под номером 29 можно добывать из аэрозольных баллончиков, правда подходят не все.

 

[BarSeek]

Не подскажет ли кто, каков должен быть угол конуса запорной иглы поплавковой камеры ? Когда-то очень давно (лет 15) притирал иглу грубой алмазной пастой и частицы пасты внедрились в латунь. На работу это никак не влияет, но если обработать иглу подобием круглошлифа (токарный + бормашина) и затем покрутить в седле, то поверхность контакта в рытвинах (под микроскопом). Была мысль заточить сверло под нужным углом и пошкрябать им латунную часть изнутри, чтобы удалить алмаз.

 

[sgb]

Не подскажет ли кто, каков должен быть угол конуса запорной иглы поплавковой камеры ? Когда-то очень давно (лет 15) притирал иглу грубой алмазной пастой и частицы пасты внедрились в латунь. На работу это никак не влияет, но если обработать иглу подобием круглошлифа (токарный + бормашина) и затем покрутить в седле, то поверхность контакта в рытвинах (под микроскопом). Была мысль заточить сверло под нужным углом и пошкрябать им латунную часть изнутри, чтобы удалить алмаз.

Шкрябать ничего не надо. Просто углубись сверлом на 0,5 мм, чтобы убрать имеющийся конус. Новый образуется сам при притирке иглы. Чем конус уже, тем надёжнее запирание. Меньше площадь - больше удельное давление.

 

[mas]

Здравствуйте. Какая-то беда - нет в магазинах мембраны топливного насоса. Подойдёт ли от вихря?

 

[kav75]

Абсолютно нет.

 

[chebarik]

Абсолютно нет.

Из газоновской мембраны вырезал. Или зиловской.

 

[mas]

Из газоновской мембраны вырезал. Или зиловской.

Там они тоже в бензонасосах?

 

[mas]

Думаю до газовиков скататься, может там у них какая должна быть?

 

[chebarik]

Там они тоже в бензонасосах?

Да, мембрана (диафрагма) бензонасоса. А почему родных не заказать в интернет магазине? Вроде не дефицит...

 

[chebarik]

Думаю до газовиков скататься, может там у них какая должна быть?

В газовых редукторах должно быть что-то похожее.

 

[mas]

Да, мембрана (диафрагма) бензонасоса. А почему родных не заказать в интернет магазине? Вроде не дефицит...

Одну мембрану в интернет магазине заказывать как-то....а в наших магазинах их просто нет, вот в основном всё есть, а мембраны нет. Да и в четверг утром уже на дальняк собираюсь, не успеет придти в мой город.

 

[moses]

можно в любом сервисе мокиков взять Хондовский насос и забыть о проблеме...

 

[mas]

можно в любом сервисе мокиков взять Хондовский насос и забыть о проблеме...

Спасибо конечно, но наверно насос как полтора ветерка стоит.
ПС. Нашёл всё-таки магазин с мембраной))

 

[moses]

Спасибо конечно, но наверно насос как полтора ветерка стоит.

я себе купил новый за 300 рупий...

 

[BarSeek]

На выходных заменил бензонасос на китайский скутерный (GY6), вроде качает нормально. По ходу обратил внимание на такую нехилую течь вокруг основания трубки распылителя на холостом при закрытой заслонке (фото). Топливо прямо пенится и улетает с потоком. Взял второй мотор - то же самое, даже хуже - постоянные "плевки" вверх из места стыка. Причем как-то давным-давно я уже обращал на это внимание и прокапывал место стыка какими-то клеящими составами, после чего течь прекращалась. Видимо придется заняться данным стыком всерьез. Хотя на чем это отражается - хз, моторы работают абсолютно нормально, если не считать склонности у обоих глохнуть после сброса газа в конце длительного перехода. Подозреваю, что похожая течь имеется у практически всех К33.

 

[bosya]

как по фото, вроде низко посажена трубка этого самого распылителя. должна быть на 2мм ниже горизонтальной оси диффузора.

 

[efik53]

Глядя на фото,поработали с этим карбом не хило. Распылители, как молотком побиты.

 

[BarSeek]

Глядя на фото,поработали с этим карбом не хило. Распылители, как молотком побиты.

С ним так "поработали" на заводе - оба мотора приобретены новыми в магазине. Да, трубки явно забивали молотком, при этом развальцевали и погнули. Таких у меня точно нет, придется точить из прутка.

 

[efik53]

Трубки можно подобрать с телескопической антенны от от приемника.

 

[bosya]

Эти отторцй, облуди припоем низ или надфилем сделай накатку и на клей, и вставляй через кондуктор. Верхняя заглушка выходит легко, после нагрева корпуса.

Трубки можно подобрать с телескопической антенны от от приемника.

 

[BarSeek]

Мне выточить новую трубку на токарном много быстрее будет чем искать антенну. А эту кривую извлечь не-деструктивно вряд ли удастся, как бы высверливать не пришлось. Основной вопрос это обеспечить герметичность, но полагаю что если выточить трубку с небольшим натягом и вставить в нагретый корпус, то этого будет достаточно. Клеям в среде бензина как-то мало доверия.

 

[sgb]

Мне выточить новую трубку на токарном много быстрее будет чем искать антенну. А эту кривую извлечь не-деструктивно вряд ли удастся, как бы высверливать не пришлось. Основной вопрос это обеспечить герметичность, но полагаю что если выточить трубку с небольшим натягом и вставить в нагретый корпус, то этого будет достаточно. Клеям в среде бензина как-то мало доверия.

После извлечения заглушки вставить внутрь трубки распылителя сверло по диаметру (2мм) и аккуратненько пассатижами.
Но значительного эффекта ждать не стоит. Всё это находится уже после жиклёра.

 

[Пограничник]

Высота трубки меняет дисперсность . Ниже трубка смесь капельками летит, чуть выше, более мелкие фракции. Все в допуске. Пробовал при помощи пылесоса и спирта.