Прогресс 4, принимайте!

[Kep]

Забыл главную фотку , колпачек.

Олег просвяти по поводу сколько градусов должен быть вырезанный сектор(окно).

 

[Oleg_samara]

Олег просвяти по поводу сколько градусов должен быть вырезанный сектор(окно).

По стандарту заклеиваеш ссади 135 градусов фолгой-скотчем , изнутри , или отсекаеш металической пластинкой что бы вперед было 225 градусов света .

 

[Ivan163]

Должен поднимать без проблем. Я созванивался с бывшим владельцем(по моему Алексей), консультировался по штоку. Он говорил, что трим стал не стабильно поднимать на ходу, он менял масло на более вязкое(вроде), проблема ушла. Да собственно его темы по подъёмнику есть на "Мотолодке". Сейчас поищем, если найду, кину ссылки сюда или могу в личку, на крайняк сам можешь поискать, что то типа "Ремонт подъёмника СМС35".

Спасибо. Этот сезон решил докатать так, а в зиму буду экспериментировать

 

[Kep]

По стандарту заклеиваеш ссади 135 градусов фолгой-скотчем , изнутри , или отсекаеш металической пластинкой что бы вперед было 225 градусов света .

понял, спасибо

 

[Ivan163]

Заменил масло в смс35, когда слил ужаснулся что за жижа там была, вылилось максимум 50мл. Все конечно же с эмульсией. После промывки поняли что из под сливной пробки течёт. Залил и снова слил масло. Далее пробку на герметик и обратно.
Течь устранил временно. В зиму разберу и сделаю по-человечески.
Теперь смс начал отжимать на ходу, но не так быстро как хотелось бы.
Сложного в замене масла ничего нет. На первый взгляд только страшновато, а так делов на 20 мин.
Ах забыл рассказать из за чего полез то.
У нас в области 3 недели шли ливни и соотвественно лодка стояла.
В первый в день без дождя, я уже на лодочной и тут разочарование. Гидроподъем жужит, но не поднимает. Растроился но покатался и так))
Бывший владелец не отказал в консультации и дал подробную инструкцию, по замене масла.

 

[Арчибальд]

Заменил масло в смс35, когда слил ужаснулся что за жижа там была, вылилось максимум 50мл. Все конечно же с эмульсией. После промывки поняли что из под сливной пробки течёт. Залил и снова слил масло. Далее пробку на герметик и обратно.
Течь устранил временно. В зиму разберу и сделаю по-человечески.
Теперь смс начал отжимать на ходу, но не так быстро как хотелось бы.
Сложного в замене масла ничего нет. На первый взгляд только страшновато, а так делов на 20 мин.
Ах забыл рассказать из за чего полез то.
У нас в области 3 недели шли ливни и соотвественно лодка стояла.
В первый в день без дождя, я уже на лодочной и тут разочарование. Гидроподъем жужит, но не поднимает. Растроился но покатался и так))
Бывший владелец не отказал в консультации и дал подробную инструкцию, по замене масла.

Иван какое масло залил?

 

[Ivan163]

Иван какое масло залил?

ТАД 17

 

[Арчибальд]

А почему не для гидравлики? Кто подсказал про это масло?

 

[Ivan163]

А почему не для гидравлики? Кто подсказал про это масло?

Алексей, бывший владелец.
Почему не знаю))

 

[докер]

ТАД 17

Тад-17 трансмиссионное масло!И для гидравлики не годится от слова совсем.Скорее всего подошло бы от гидроусилителя АТФ какой нибудь .

 

[Шустрый]

Вобче неразумное решение-залить ТАД-17.От этого масла АВТОВАЗ и то отказался,осталось только нам в гидравлику заливать.

 

[BorisMan]

Тад-17 трансмиссионное масло!И для гидравлики не годится от слова совсем.Скорее всего подошло бы от гидроусилителя АТФ какой нибудь .

Боюсь, что это убитая гидравлика только на таком масле и работает. Под пробкой скорее всего должно быть кольцо или металлическое конусное, или типа паранита.
Жижу меняй методом замещения: залил, покачал, слил. И без фанатизма. Жидкость должна заполнить все каналы без пузырьков. Если есть клапан (винт) который позволяет в ручном режиме двигать гидравлику - прокачивай систему вручную с его использованием: открутил, покачал, закрутил, слил, долил.... и до тех пор пока чистенькая и однородная там не будет.

 

[Шустрый]

Борь!На свете есть масла GL-4.GL-5-состав которых гораздо лучше устаревшего ТАД-17.

 

[BorisMan]

Борь!На свете есть масла GL-4.GL-5-состав которых гораздо лучше устаревшего ТАД-17.

Саш, а я про что?
Ну не должно там быть густой трансмиссионки. АТФ или жидкость для ГУР- другое дело.

 

[Арчибальд]

Вот поэтому и спрашивал Ивана про масло. С бывшим владельцем общался раньше по телефону именно по СМС 35. Он его ремонтировал, и он работал. Почему именно ТАД, сам в шоке.

 

[Ivan163]

Вот поэтому и спрашивал Ивана про масло. С бывшим владельцем общался раньше по телефону именно по СМС 35. Он его ремонтировал, и он работал. Почему именно ТАД, сам в шоке.

Работает - да и хрен с ним))

 

[59RUS]

.......Теперь смс начал отжимать на ходу, но не так быстро как хотелось бы.........

ТАД-17 тому виной, а станет на улице похолодней, совсем "бЯда" может приключиться.
Ладно хоть нигрол не насоветовали залить
Меняй на нормальное, не буди "лихо".

 

[hanter2013]

Пока ещё нет лучше веретённого масла. И даже не страшно перепутать МС-20 с И-20. хоть в одну хоть и во вторую сторону.
Вся гидравлика работает на индустриальных маслах.

 

[starostin]

Пока ещё нет лучше веретённого масла. И даже не страшно перепутать МС-20 с И-20. хоть в одну хоть и во вторую сторону.
Вся гидравлика работает на индустриальных маслах.

Пока ещё нет лучше веретённого масла. И даже не страшно перепутать МС-20 с И-20. хоть в одну хоть и во вторую сторону.
Вся гидравлика работает на индустриальных маслах.

Веретенку трудно перепутать с МС-20. Только если выпить хорошо!) Очень хорошо! Вязкость разная. МС-20 легко можно заменять ТС-W3 в концентрации 1: 25.
Теперь про веретенку ,в Политехе,где я имел честь работать после окончания института по распределению... В газгольдерах для гелия в качестве гидрозатвора использовалась веретенка! Дешево и сердито и гелий не пропускает и не насыщается. Газгольдер- это как два стакана,один на земле , другой к верху донышком. С заполнением газом газгольдера меняется высота верхнего "стакана" и отчасти гидростатическое давление. Физика.)
Ещё был случай. В 2004 году купил ваз 07 у индуса в Москве , машина с дип. стоянки на Кутузовском. Слил масло с двигателя,вытекало нечто густое и непонятное,но масло. Промыл двигатель веретенкой. Примерно через полмесяца поехал на Урал,в Миасс. По приезду решил глянуть в потроха двигателя. Компрессия в норме,но есть стуки,пробег около 70 т.км. снял поддон,коленчатый вал и износ на всех шейках не шуточный. Отдал вал в шлифовку. А дальше было интересно. Решил вскрыть заглушки каналов. А там пластелин или типа того. И отверстия порядка 3 мм,вместо положенных 8-10мм,точно не помню. Пришлось светлом этот "пластелин" удалять. И это все по причине не того масла. Видимо в мотор трансмиссионки долили ,вместо моторного. Так что после ТАД 17 возможно забились каналы. Я с Иосифом согласен по поводу отечественного индустриального масла,присадок там ноль и мешать его можно . Потому что это чистое масло с разной вязкостью.

 

[Ivan163]

ТАД-17 тому виной, а станет на улице похолодней, совсем "бЯда" может приключиться.
Ладно хоть нигрол не насоветовали залить
Меняй на нормальное, не буди "лихо".

Ну тогда жду вашего совета по маслу. Будет время испытаю

 

[BorisMan]

Ну тогда жду вашего совета по маслу. Будет время испытаю

Например это или любое ATF для Гур или АКПП. Цена примерно одинаковая

 

[Ivan163]

Например это или любое ATF для Гур или АКПП. Цена примерно одинаковая

Спасибо!

 

[Алексей 63]

Или в любом магазине запчастей для грузовых-масло веретенное, тара от 1л

 

[hanter2013]

сравни цену

 

[hanter2013]

АТФ и другие масла автомобильные и по любому требуют нагрева. осмотрите изменение их вязкости при разных температурах. Да гонять масло насос сможет, но вопрос сколько. Индустриалка предназначена для работы с невысокими температурами.