Проблема возникла с сменой мотора.
Лодка Неман-2
Стоял Ямаха 20 2х тактная 52 кг очень Б\У
Поставил Сутзуку 20 4-х тактную 48кг + АКБ = 53 кг. Новый.
Лодка не стала выходить на глисирование с 4-мя пассажирами.
На ямахе 20 2х тактной 43 км час максималка
Сутзуки 20 4-х тактная 38 км час. так же с двумя седоками.
И хрен с ними с 5 км. час, главное для меня выход на глис в нагрузке по мимо расхода.
Сменил 10 винт на 9 есть улучшение, но по прежнему в нагрузке не выходит.
Новый винт покупал у официалов пробег на нём 25 часов.
Не коцаный совсем по кромке лопастей чуть краска сошла.
Отправил в Калугу с надеждой поправить геометрию.
Декларировалось что из за плохой геометрии идут потери.
Результат правки моего винта 9 1\4 10 = "0"
То есть, что до правки 38 км.ч вдвоём.
Что после правки 38 км.ч
Одно и тоже место на тесте. И с тримом игрался и по течению и против.
Изменения есть, на уровне ощущений, больше прохватывать стал на поворотах.
Мотор поднят под сурепку.
Попробовать с загрузкой осталось.
Раньше с четерьмя добротными мужиками не выходил на глиссирование.
Да, уж отрицательный опыт тоже результат.
Думаю лучше транцевые плиты примостырить.
