Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление

[Саня81]

Всем привет! Подскажите с карбюратором для вихря-20. Есть почти новый от вихря-25. Подойдёт ли он на вихрь-20 с такими жиклёрами?

 

[Саня81]

 

[Саня81]

И вообще стоит ли ставить на вихрь-20 такой карбюратор?

 

[yoric]

А какой ещё ставить, есть выбор? Он такой же как и от 20-го, только жиклёры по книжке поставить.

 

[Саня81]

А какой ещё ставить, есть выбор? Он такой же как и от 20-го, только жиклёры по книжке поставить.

Где взять эту книжку?

 

[Саня81]

ГТЖ вихря-20 знаю что 1,20. Жиклёр подсоса можно так и оставить 1,45. А вот жиклёр ХХ и верхний воздушный не знаю.

 

[yoric]

Вроде здесь должно быть:

Вихрь - без секретов: Справочник » Motorka.org

Страшкевич Р.В. Вихрь - без секретов: Справочник – Л.: Судостроение, 1990. -288 с.: ил. - (Б-ка журнала ) «Катера и Яхты» Изложены сведения об устройстве подвесных лодочных моторов семейств

motorka.org

 

[kav75]

Как мне кажется, ГТЖ надо оставить в двадцать пятом карбюраторе родной двадцать пятый. Попробую обосновать. Больше, чем надо, мотор смеси не втянет. Диффузор двадцатого карбюратора меньше, чем у двадцать пятого, поэтому, установив ГТЖ от двадцатки, можем получить более бедную смесь, что не есть гут.
Воздушные жиклёры, если мне не изменяет мой склероз, у всех вихрекарбюраторов одинаковые.
А лучше спроси Михаила (MIK), он расскажет более правильно.

 

[Саня81]

Как мне кажется, ГТЖ надо оставить в двадцать пятом карбюраторе родной двадцать пятый. Попробую обосновать. Больше, чем надо, мотор смеси не втянет. Диффузор двадцатого карбюратора меньше, чем у двадцать пятого, поэтому, установив ГТЖ от двадцатки, можем получить более бедную смесь, что не есть гут.
Воздушные жиклёры, если мне не изменяет мой склероз, у всех вихрекарбюраторов одинаковые.
А лучше спроси Михаила (MIK), он расскажет более правильно.

Диффузор 25мм, только вот эта канава между прокладкой и карбюратором мне не нравится!

 

[Александэр29]

Я с в-20 карбюратор снимал, мне показалось диффузор такой же как на в-25. Пять штук лежит, надо разобрать посмотреть.

 

[kav75]

Диффузор 25мм, только вот эта канава между прокладкой и карбюратором мне не нравится!

Думаю, ничего страшного выемка из себя не представляет. По ходу этот карбюратор из ранних, более точная копия Бинга. У пакета прокладок я бы сделал внутреннее отверстие по форме диффузора карбюратора, чтобы ненароком кусок паронита не залетел в мотор.

 

[Саня81]

ГТЖ 1,25 поставил на место жиклёра подсоса 1,45. С такого же карбюратора снял жиклёр с маркировкой 60. Завтра просверлю до 1,20 и поставлю его на место ГТЖ. И буду пробовать заводить. Жиклёр воздуха 40 и ХХ 60 так и оставил.

 

[Ярослав]

более точная копия Бинга.

На картинках такие только видел, в руках не держал.

 

[Саня81]

На картинках такие только видел, в руках не держал.

Вот они. И один уже на моторе.

 

[печкин]

Диффузор 25мм, только вот эта канава между прокладкой и карбюратором мне не нравится!Посмотреть вложение 153646Посмотреть вложение 153647

такое чудо вижу в первый раз!
крышка карбюратора неродная.
разница между карбами 20 и 25- только диаметр гтж.
диаметры гтж замерял следующим образом: покупал на рынке сверла разных диаметров с шагом соток 5.
и аккуратно! проверял,проходит хвостовик в жиклер,или нет.

 

[Саня81]

Ребята подскажите какую помпу поставить. С сальников или без.

 

[Ярослав]

какую помпу поставить.

Надо изнутри смотреть, сальник конечно хорошо, но есть более важные моменты.

 

[печкин]

Ребята подскажите какую помпу поставить. С сальников или без. Посмотреть вложение 153661

с сальником-старого типа,без сальника-нового.
сальник там и не нужен.

 

[печкин]

главное- состояние внутренней поверхности.

 

[Саня81]

Спасибо!

 

[kav75]

Сальник в корпусе помпы не даёт выхлопу проникать в зазор между валом-шестернёй и втулкой крыльчатки. Хоть этот зазор и мал, но со временем (возрастом мотора) увеличивается, и выхлоп может частично завоздушивать помпу. И как правильно сказали, основную роль при выборе играет состояние стакана. Не забудь обеспечить "натяг" крыльчатки. Её высота должна быть на 0,2 мм. больше глубины стакана.

 

[АлександрВ]

Всем привет! Подскажите с карбюратором для вихря-20. Есть почти новый от вихря-25. Подойдёт ли он на вихрь-20 с такими жиклёрами?

Это хорошее карбюраторы. Если не нравится могу обменятся на простой.
Проточка сделана не с проста, она только к плюсу.
Жиклёр с двадцать пятого на двацатый не надо, обратно можно.

 

[kav75]

Нежелательно обратно. Смесь будет обеднённая на максимальных оборотах, что может привести к масляному недостатку.

 

[вЯчЕславович]

Думаю, ничего страшного выемка из себя не представляет. По ходу этот карбюратор из ранних, более точная копия Бинга. У пакета прокладок я бы сделал внутреннее отверстие по форме диффузора карбюратора, чтобы ненароком кусок паронита не залетел в мотор.

Походу этот карб из поздних, на нем и знак качества часто стоит, и отлит хорошо..возможно под выемки карба, заводы не успели(или х.забили) отверстие в картер адаптировать под предложенную задумку.

 

[АлександрВ]

Нежелательно обратно. Смесь будет обеднённая на максимальных оборотах, что может привести к масляному недостатку.

Так то оно так Алексей, но испаряемость 92 чуток но выше чем 80го. По этому диаметр ГТЖ можно чуток уменьшить, а если учесть что жиклёры бу то можно смело ставить. Но в любом случай лично я смотрю по цвету изолятора.