Электронное зажигание

[Юрий 4575]

Блок, это как? Плата? Фото можно?

Две черненькие коробочки из которых торчат провода)
Испытания прошли успешно, чему я очень рад. Вечером закину видео. Главное мотор рабочий, за зиму доведу до ума.

Ну вот и видео поспело:

 

[Siberyak 90]

Доброго времени суток, на ново купленном зажигании МБЭ-3 заизолирован один провод, не под кнопку ли стоп он росчитан?( продовци не знают, прашивал, а еще консультанты называются)

 

[ovchinnikov 1966]

Доброго времени суток, на ново купленном зажигании МБЭ-3 заизолирован один провод, не под кнопку ли стоп он росчитан?( продовци не знают, прашивал, а еще консультанты называются)

Знаю примерно четыре варианта нового МБ, и все разные.

 

[Siberyak 90]

Знаю примерно четыре варианта нового МБ, и все разные.

Вот на фото белый провод заглушен, про него и спрашиваю

 

[ovchinnikov 1966]

Ни кто не подскажет,Схемы не видим,цвета ни о чем не говорят,везде разные были. Да и вариантов плат теперь много. Там через диоды кнопку поключают ,если в штатном исполнении плата. На фото вариант г. Ульяновск,по неимоверной конской цене, часто ген. катушка-пустышка.

 

[Voivano]

Доброго времени суток, на ново купленном зажигании МБЭ-3 заизолирован один провод, не под кнопку ли стоп он росчитан?( продовци не знают, прашивал, а еще консультанты называются)

Этот провод с катушки освещения идет. Если подключить между ним и массой лампочку, то она будет светиться при работе мотора. Если поставить регулятор то можно заряжать аккумулятор https://forum.motorka.org/threads/3173/ Для кнопки "стоп" в стоковом варианте нет никаких проводов и ее установка не предусмотрена.

 

[Artist74]

Это если световая катушка не пустышка? Я таких покупал два и оба пустышки мотал сам.

 

[Voivano]

Вот надоело объяснять каждому как проверить зажигание на Ветерке. Снял ролик небольшой.

 

[Алексей 63]

Заменить блок не проблема,если зазор большой-искра совсем исчезнет. На прошлой неделе ставил эсз на Ветерок. Все собрал минут за 30. Проверяю- паразитка. Свечи клиента - отечественные. Ставлю НЖК-все гуд,ставлю обратно-паразитка,ставлю от Мерка - гуд)Вот так))

Леша, а свечи НЖК, у них маркировка какая? Зажигание стоит мбэ3, какие свечи под него ставить?

 

[ovchinnikov 1966]

Леша, а свечи НЖК, у них маркировка какая? Зажигание стоит мбэ3, какие свечи под него ставить?

NGK BR6 ставлю

 

[Алексей 63]

NGK BR6 ставлю

А разница есть, какой Ветерок? У меня 8ой, тут вычитал и 5ые ставят

 

[ovchinnikov 1966]

От ветерка до Джонсона ставлю. все гуд.

 

[Евгений 86]

И ещё (заранее извиняюсь за вопросы может быть не по теме, готовлюсь к проекту), как ведет себя ветерок без УОЗ, может кто пробовал, или УОЗ на скутерах выполнен с помощью электроники (не нашел инфы)?

 

[Voivano]

Вот очередная версия, уже в общем-то отработанная проверенная, можно сказать уже вылизанная Эту плату можно подключать в режиме мостовой схемы и в стоковом варианте, без переделки, перепайки и прочих доработок, ненужных простому пользователю. Предусмотрена защита от перенапряжения при выдергивании чеки, и разумеется возможность подключения кнопки "Стоп", которая не выведет из строя зажигание при ее использовании даже на больших оборотах и при срыве шпонки на винте.

Это 3D изображение, которое делает программа. Тиристоры устанавливаются лежа, конденсаторы снизу.

 

[Motorix]

Ну и я тогда 5 коп вкину. Это не программа, это настоящие. Правда в середине тех процесса. Осталось под лак и под электро защиту радиодетали. Получится красиво и надёжно.

 

[Motorix]

Чёрная это мостовая схема, там катушки с 4 выводами. зелёная под стандартные ветерковские катушки.

 

[ovchinnikov 1966]

Примерно -Семь производителей на МБ3.

 

[Motorix]

Это отлично. Конкуренция делает товар выше по потребительским качествам. А клиенты сами выберут. Проголосуют рублём, так сказать.

 

[ovchinnikov 1966]

Да клиенты они такие,любознательные. .Вот таких вопросов за день.......

 

[танкист]

Так- это! Мы то же чё-нибудь могем!
Исключительно для своих творческих задач.

 

[ovchinnikov 1966]

Так- это! Мы то же чё-нибудь могем!
Исключительно для своих творческих задач.

Посмотреть вложение 147001Посмотреть вложение 147002Посмотреть вложение 147003

Девятый ,нет-десятый Звонил тебе сегодня-не доступен.

 

[0Bender]

Поделюсь опытом, может кому полезно будет.

1. Схему использую стандартную, добавляю только диод для кнопки "стоп". Схема проста, надёжна, дешевая. Выполнял оба канала на плате с последующим помещением в корпус, например от электрораспред коробки (их сейчас полно, есть небольшие) - почему-то не прижилось, хоть и работает всё и замечаний нет.
Стал изготавливать навесным монтажём, помещаю в корпус от автореле и заливаю эпоксидкой. Корпус стараюсь брать с крепёжным ухом. Естественно каждый канал в своём корпусе. Понравилось, замечаний не имею. Идея не моя, наверное здесь и вычитал.
Вижу одни плюсы:

• раздельные каналы
• легко проверяется исправность, меняется нужный блок (не разу не менял)
• нет необходимости лезть под маховик
• антивибрация элементов
• превосходная гидроизоляция (каюсь-купал на 6-ти метровой глубине, достал просушил, поехал, 20 минут делов)
• подходит как для МЛ 10 так и само собой для МБЭ 1 (3)

Так он у меня выглядит.

Так размещаю и креплю на двигателе:

2. Если кто ищет каркас для намотки катушек для МЛ 10, то можно взять катушки от старых электосчётчиков.
Размер у них тот же, нужно только раздать отверстие для магнитопровода (не много мало, несколько минут работы напильником).
Далее приклеиваю на эпоксидку клёмник для выводов, это просто полоска печатной платы с тремя выводами и сверлю отверстия в щёчке для выводов.

Провод кстати беру тот же что на катушках от счётчика, он там с запасом и по длине и по электрическим характеристикам.

 

[Motorix]

Поделюсь опытом, может кому полезно будет.

1. Схему использую стандартную, добавляю только диод для кнопки "стоп". Схема проста, надёжна, дешевая. Выполнял оба канала на плате с последующим помещением в корпус, например от электрораспред коробки (их сейчас полно, есть небольшие) - почему-то не прижилось, хоть и работает всё и замечаний нет.
Стал изготавливать навесным монтажём, помещаю в корпус от автореле и заливаю эпоксидкой. Корпус стараюсь брать с крепёжным ухом. Естественно каждый канал в своём корпусе. Понравилось, замечаний не имею. Идея не моя, наверное здесь и вычитал.
Вижу одни плюсы:

• раздельные каналы
• легко проверяется исправность, меняется нужный блок (не разу не менял)
• нет необходимости лезть под маховик
• антивибрация элементов
• превосходная гидроизоляция (каюсь-купал на 6-ти метровой глубине, достал просушил, поехал, 20 минут делов)
• подходит как для МЛ 10 так и само собой для МБЭ 1 (3)

Так он у меня выглядит.
Посмотреть вложение 147491

Так размещаю и креплю на двигателе:
Посмотреть вложение 147492

2. Если кто ищет каркас для намотки катушек для МЛ 10, то можно взять катушки от старых электосчётчиков.
Размер у них тот же, нужно только раздать отверстие для магнитопровода (не много мало, несколько минут работы напильником).
Далее приклеиваю на эпоксидку клёмник для выводов, это просто полоска печатной платы с тремя выводами и сверлю отверстия в щёчке для выводов.
Посмотреть вложение 147496
Провод кстати беру тот же что на катушках от счётчика, он там с запасом и по длине и по электрическим характеристикам.

Это исключительно для себя или в 'широкие массы"? Для себя можете как угодно... А так из разряда..." не едь за мной, я сам заблудился... " я не просто так пишу вам, постоянно тиражируется какая то неграмотность. Ведь есть же нормальные, десятки лет назад разработанные технологии. Не на необитаемом острове ведь живём. Сейчас хоть что купить можно и недорого. И информации навалом. И примеров достойных. А тут по каждому пункту.... Поверьте, так нельзя делать. Точнее делать то можно... Но неправильно это все. Любую заводскую катушку, плату 60-70 годов возьмите и посмотрите как она сделана. Какие материалы. Сочетание этих материалов. В алюминий там один материал для заливки, в пластик другой. И это не эпоксидка. Поверьте. И катушки для счётчика совсем не то что нужно для магнето. Как и от пускателя. Совсем другие условия эксплуатации. Совсем другая технология производства. И проволоку надо всегда брать новую, блестящую, а не в лаке... Не расстраивайтесь, просто нужно немного знаний накопить. Для начала.

 

[Сергей Б]

Не, ну нормально, ютуб пучит от гуру, поучающих как мотать катушки электродрелью, заливая цапоном.

 

[Motorix]

Не, ну нормально, ютуб пучит от гуру, поучающих как мотать катушки электродрелью, заливая цапоном.

Ты тут прекращай. Это сейчас тренд такой. Лечится только личным использованием моторов с этими катушками при переходе с удалением от берега, на волне и ветре без весел... Хотя только мчс потом работа лишняя. Им то за что...