Однозначно! И у всех так!И больше скажу,что изоляция мотора от корпуса вообще не предусматривается!
Тогда возникает вопрос о целесообразности двухпроводной проводки...
Борь не лучшее решение АКБ в нос , его на волне больше трясет , а борботаж не желателен , если у тебя не гелевый .
А аккумы это ОЧЕНЬ не любят.
Дружище! Позволь тебя поправить.Такого понятия как "кормовой огонь" нет.Есть клотик ,топовый,гакобортный и ходовые огни.Но суть не в этом,а в неудачном месте установки.В азарте рыбалки снесёш ты его .Обычно местом для монтажа выбирают противоположный борт .Борт с которого обычно ты не ловишь.Например у меня это правый борт.Ну как то так.
Думали на эту тему. Задний диван предполагается полностью съемным. Он нам на рыбалке не нужен. В этой связи аккумулятор ставить некуда и очень не хотелось бы ставить его на палубу. Спасибо, что надоумили, придется поработать еще головой.
Володь, так он съемный, как ты и советовал. Ставиться будет исключительно при необходимости.
Борис, над б\баком вроде достаточно места для аккумулятора, крепёж только придётся какой то мастырить, а так места кажется хватает.
Бошка моя туда не лезет, вернее входит, а обратно... Сегодня застряла и вспомнил фразу "ухи, ухи,ухи...".
Прикинуть надо, я там плавучесть планировал сделать.
Померяй, должен войти, поперёк лодки даже лучше наверное будет, а не как я нарисовал. Если будешь покупать новый аккум, то посмотри низкие 45/ 55 Ач, в форды идут у них размер в высоту чуть меньше.
По мурзилке 70-100 Ач
Тогда мерс\ бмв, которые под задн сидуху ставятся, они тоже низкие, стоят только не слабо
Моё дело предупредить! А то скажешь потом что никто не предупреждал!
Да не нужен там такой ёмкости! Ну если только в автономку не собираешся.
Володь, так я и делал его держа в голове инфу от тебя.Моё дело предупредить! А то скажешь потом что никто не предупреждал!
Да не нужен там такой ёмкости! Ну если только в автономку не собираешся.
Именно!
Да . По емкости АКБ я ставлю точно такой же, как стоит на моем автомобиле , что бы зимой их можно было поменять , для АКБ лучше быть в работе , через месяц поменять . Что бы не кипел нужно поставить выключатель в мотор на отключение второй катушки , выводить его на понель считаю нецелесообразно, одной достаточно для питания приборов , при необходимости снять колпак и щелкнуть тумблер несложно.
Олег, спасибо. Нужно все обмозговать и глянуть аккумулятор на машине жены. Я то каждый день катаюсь и у меня их на дизельке пара.
