Johnson 6

[Сергей Б]

»»»А на такой густой смеси может у знакомого все быстро нагаром пойти, будет внутри чернота, слипнется «««
Да ну, первые лет 50-60 , и гораздо менее оборотистые моторы ходили на 1:16 - 1:20, и всё нормально было, и в Вихри с Ветерками лили столько, никто и не жаловался, и работали моторы десятилетиями.

 

[Serega82]

Хочу колпак обновить, подскажите где купить уплотнительную резинку на колпак и наклейки на 6ку?

 

[Lexa-Lexa]

Хочу колпак обновить, подскажите где купить уплотнительную резинку на колпак и наклейки на 6ку?

Резинку я пытался найти.. но не вышло. Где-то вычитал, что может подойти уплотнительная резинка от лобового стекла Газели, благо цена 100 рублей. Попробовал - совсем не оно)

 

[Lexa-Lexa]

Сегодня собрал обратно мотор. В основном все прокладки старые, но на герметик сажал все. Отмывал, от нагара и от извести...
Мыл подтеки масла по всем углам, пытался ровно и аккуратно собрать. Проводки уложил посимпатичнее.

Из деталей - поставил таки верхний сальник на коленвал 22*32*7 от Corteco. Кстати, я думал, что смогу его запрессовать после того, как соберу 2 половинки блока, но нет, похоже по наружнему размеру он немного больше, пришлось заново располовинить блок, вставить сальник и собрать. При этом его чуть-чуть поджало... интересно, надолго ли хватит, сдавило только снаружи или на уплотнительное колечко тоже повлияло... время покажет.

Дальше самое интересное - завести! Наливаю бочку воды, подкачиваю бензин... стартер еще не ставил, поэтому завожу за маховик. Раз... Два... ввврррр! Работает! Глохнет, подсос) Завожу без подсоса - сразу же с небольшого рывка схватывает! Работа ровная, стабильная, обороты немного высокие, но тахометр еще месяц назад врать начал, кажется батарейка садится...
Много раз глушил и заводил - с полрывка, с первого раза старт на положении газа минимум. Раньше и близко не было такого, заводился только на полном газу и с энергичной потяжки.

Так что пока - УРА!)

Что изменилось - не известно. Толи сальник перестал подсасывать воздух. Толи раньше через прокладку какую тянуло... а сейчас герметик хорошо уплотнил. Теперь хочется на воду)

 

[Lexa-Lexa]

А, и вот еще 2 вопроса:
1. бензонасос к блоку у меня крепился через прокладку из толстой (миллиметров 5) резины, но видно, что это не оригинал, т.к. края не ровные, ножом вырезана. Она вся уже расплющена была и промазана герметиком. Поменял на 1 мм паронит, пойдет? Почему там была резинка то? На схеме вроде тоже толстая резина какая-то, под №7.
2. А что за уплотнители из пористой резины вокруг двигателя по низу корпуса идут? Какова их цель? Забыл поставить =))) На схеме позиции 24, 25,26

 

[олефир]

мотор еще будет ехай подшибник верхний есть замена только без стопора садить на коробочный герметик .верхний сальник под замену.посмотри нижний подшипник.он реальный метрика. нижний сальник два канта он особенный

 

[олефир]

средний подшипник собирай в кучю полукольца по вращению коленвала полублок хорошо почистить .садить на иметатр прокладки я стыкую на viktoreins может быть английском ошыбка досмотрел твое видео нижний тоже надо менять.извините полностью не дочетал тему .все довольны всем хорошо.джоник рулит

 

[Lexa-Lexa]

Наверное еще раз подниму тему)
В воскресенье прокатился на лодке с собранным мотором. Честно говоря не ожидал... ураган! Моментальный выход на глисс, очень быстрый набор оборотов, только газ крутанешь - тахометр тут же улетает к 4000, а лодка еще и на месте стоит. Раньше на глиссе было 4200-4500 оборотов, сейчас 5200-5400. Хотя скорость по GPS и не очень то большая, 24-26 км/час. Из под верхнего сальника не течет, кто будет искать - артикул Corteco 01025576B (не совсем подходит, см. сообщение выше, там писал).
Что я сделал при разборе - сборке мотора я так и не понял.
Правда потерял (а по русски говоря прос***л) штырь, которым меняется угол установки мотора 1-4, решил переставить на воде, а он подпружинен - так и вылетел.
Ну в общем теперь с редуктором разобраться, там эмульсия была...

 

[volk1]

Ну в общем теперь с редуктором разобраться, там эмульсия была...

Lexa-Lexa
не разбирался пока с редуктором ?
по позже тоже хочу ковырнуть втулку скольжения и сальники в редукторе!
но ни разу ле лазил в такой чем втулку

 

[Lexa-Lexa]

Lexa-Lexa
не разбирался пока с редуктором ?

Пока не лазил... даже не смотрел, есть ли эмульсия после последней заливки масла (была проверка в бочке и 10 минут на воде).
Вообще, я снимал его ранее. Думаю, что вода туда попадала через резинку, которая уплотняет тягу переключения передач, ибо она совсем не очень выглядела.

На выходных, наверное, сниму, благо снимается он быстро и легко, а там пусть хоть всю зиму снятый стоит)))

 

[Сергеев]

День добрый. А кто- нибудь устанавливал катушку освещения? А то зима длинная...

 

[крезик]

Alex добрый день! После длительного перерыва опять обращаюсь к Вам за советом. Ранее в моём " сериале" было:замена катушек зажигания, регулировка зажигания(по Вашем советам). Стал заводиться, дальше короткая работа и глохнем.Долго дергаем "шмыргалку" результат О. Откручиваем свечи - мокрые. Продуваем,чистим заводим, глохним и т.д. Заказал рем.комплект на карбюратор - жду. Предполагаю - заливает. Посоветуйте грамотные шаги чтобы в конце было жжжжжж!! С уважением Игорь.

 

[diagnoz spinn]

Добрый день всем! Прошу совета опытных Джонсоноводов-поменял колечки на своей 6ке, не заводится, бензин льет из диффузора
наружу, а свечи сухие. Лепестковые клапана визуально в порядке.Повреждений и т.п. нет. Ремкомплект карба стоит новый.
В чем может быть неисправность? Заранее благодарен за Ваши дельные советы ! С УВ!

 

[William]

Добрый день всем! Прошу совета опытных Джонсоноводов-поменял колечки на своей 6ке, не заводится, бензин льет из диффузора
наружу, а свечи сухие. Лепестковые клапана визуально в порядке.Повреждений и т.п. нет. Ремкомплект карба стоит новый.
В чем может быть неисправность? Заранее благодарен за Ваши дельные советы ! С УВ!

Часто после разборки и замены колечек забывают смазать маслом гильзы и корреные подшипники коленвала, поэтому пока мотор внутри "сухой" не заводится. Может как раз ваш случай?

 

[diagnoz spinn]

Часто после разборки и замены колечек забывают смазать маслом гильзы и корреные подшипники коленвала, поэтому пока мотор внутри "сухой" не заводится. Может как раз ваш случай?

Не мой случай, про смазку не забыл.

 

[William]

Не мой случай, про смазку не забыл.

ну, тогда все по порядку: проверка искры, не перепутаны ли колпачки, компрессия, брызнуть в дифузор и т.д.

 

[volk1]

Добрый день всем! Прошу совета опытных Джонсоноводов-поменял колечки на своей 6ке, не заводится, бензин льет из диффузора
наружу, а свечи сухие. Лепестковые клапана визуально в порядке.Повреждений и т.п. нет. Ремкомплект карба стоит новый.
В чем может быть неисправность? Заранее благодарен за Ваши дельные советы ! С УВ!

похоже как клапана не прилегают !
если не секрет, какие кольца ставили оригинал? или скутерные подбирали ?

 

[William]

клапана у джониках очень редко выходят из строя

 

[volk1]

клапана у джониках очень редко выходят из строя

но свечи сухие пишет!
а из карба тянет , мож где подсос воздуха через прокладку гбц !?

 

[William]

мож где подсос воздуха через прокладку гбц !?

гадать можно много, да и ньюансов почему не заводится тоже много

ну, тогда все по порядку: проверка искры, не перепутаны ли колпачки, компрессия, брызнуть в дифузор и т.д.

без всего выше перечисленного не разобраться.
Статистика:
из всех отремонтированных и восстановленных мною джоников, только в одном была проблема с клапанами, и то потому что его там не было

 

[diagnoz spinn]

похоже как клапана не прилегают !
если не секрет, какие кольца ставили оригинал? или скутерные подбирали ?

Колечки оригинал, ОМС (в родной упаковке) брал на Ebay. Лежали хрен его знает сколько лет.Ждали своего часа.
Визуально клапана прилегают к пластине ровно.

 

[volk1]

гадать можно много, да и ньюансов почему не заводится тоже много
без всего выше перечисленного не разобраться.
Статистика:
из всех отремонтированных и восстановленных мною джоников, только в одном была проблема с клапанами, и то потому что его там не было

компрессия
точно !
что показывает ? Игорь ?

 

[diagnoz spinn]

компрессия
точно !
что показывает ? Игорь ?

компрессия
точно !
что показывает ? Игорь ?

ДВС ! Моя эпопея продолжается. Компрессия до разборки была-5,0 и 4,5. мотор заводился на высоких оборотах с 1-2 рывка.
После замены колец компрессия 2,5 и 2,5. Вообще бред какой то- собрать что-нибудь не правильно,там практически не возможно.
С новыми кольцами компрессия пропала. Цилиндры в прекрасном сост. Заводской хон весь как новый.
Бензин по прежнему льет из дифузора наружу. Свечи сухие.
У кого какие соображения-поделитесь , плиз. Я уже ХЗ на что думать и где искать причину.

 

[William]

После замены колец компрессия 2,5 и 2,5. Вообще бред какой то- собрать что-нибудь не правильно,там практически не возможно.
С новыми кольцами компрессия пропала. Цилиндры в прекрасном сост. Заводской хон весь как новый.
Бензин по прежнему льет из дифузора наружу. Свечи сухие.
У кого какие соображения-поделитесь , плиз. Я уже ХЗ на что думать и где искать причину.

какую прокладку ГБЦ ставили? напишите номер модели мотора и если есть фото упаковки колец

 

[volk1]

какую прокладку ГБЦ ставили? напишите номер модели мотора и если есть фото упаковки колец

Да , вот и я подумал о прокладке ГБЦ !
смесь не всасывает норм. а плюет в обратку !