Выбираю проект маленькой моторки

[kav75]

Подозревал, что так. Печально...
Ну да ладно. Есть одна задумка по конструктиву, относящаяся к днищу. Как говорил один политик - у меня есть мысль, я буду её думать. Хорошо, если найду пену в баллончиках с закрытыми порами. По-моему она появилась в нашем Стройпарке. Главное, чтобы времени и сил хватило. И не сдохнуь раньше времени

 

[lednic606]

.. Главное, чтобы времени и сил хватило. И не сдохнуь раньше времени

Да не дождутся Лёш!!!

 

[kav75]

Спасибо на добром слове !!!

 

[КиЖиМ]

Лёш, тыкать то не в чего , тут одна проблема - отсутствие вентиляции, что для любого дерева катастрофически пАгубно ... ИМХО максимум, что сделать - это пропитать какимнить СЕНЕЖем и покрасить ПФкой

Верно... теоретически. То есть про это можно прочитать в любом справочнике. На практике - вопрос остаётся открытым. То есть у меня есть опыт при котором дерево, закатанное в стеклопластик служит очень много времени (с 2005 года) без всяких "нехороших" признаков. Однако при этом необходима безусловная герметичность такой оклейки. Повреждение изолирующего слоя означает конец... ну если не отреагировать быстро. Также нужно быть уверенным в хорошей просушке дерева при строительстве.

 

[lednic606]

... Повреждение изолирующего слоя означает конец... ну если не отреагировать быстро. Также нужно быть уверенным в хорошей просушке дерева при строительстве.

Оба пункта не способствуют увеличению желания закАтывать дерево герметично ...

 

[КиЖиМ]

... Повреждение изолирующего слоя означает конец... ну если не отреагировать быстро. Также нужно быть уверенным в хорошей просушке дерева при строительстве.

Оба пункта не способствуют увеличению желания закАтывать дерево герметично ...

Ключевое слово "если"... нельзя допускать контакта дерева с водой. Катер "Барнси", построенный нами в 2005 году успешно плавает до сих пор.

 

[lednic606]

...Катер "Барнси", построенный нами в 2005 году успешно плавает до сих пор.

И без какой либо статистики по продолжительности плавания в сезон и неприятностей при эксплуатации .
Боятся что "нидай Бог, что нибудь, если вдруг..." - ДА НАФИГ ТАКОЙ ОТДЫХ!?...
Вобщем своё мнение я озвучил, а дальше "Каждый сам себе злобный буратино"(с)

 

[Владимир61]

Наконец-то и я достроил свою лодку. Начал прошлой осенью потом настали холода и смола полиэфирка закончилась, весной рыбалка, летом тоже, при этом 15 дней вахта каждый месяц. Лодочка на мой взгляд получилась удачной. 380 длина и 115 ширина по днищу. За основу фанера ФСФ 4мм. и стеклоткань 2 слоя, ближе к носу больше, в нутри оклеивать не стал. Вес примерно 55-60кг ( в двоём берём по бокам и несём свободно) на всякий случай сделал транцевые колёса, мало ли где машине с прицепом не подъехать. Испытал не крашеную под Ямой-8 летит, посадил товарища 120кг. то же нормально бежит, под вёслами хороший ход. \Все замеры скорости и оборотов под разными винтами будут весной. На видео товарищь, не совсем удачное видео.

 

[lednic606]

Лодочка на мой взгляд получилась удачной. 380 длина и 115 ширина по днищу. За основу фанера ФСФ 4мм. и стеклоткань 2 слоя, ближе к носу больше, в нутри оклеивать не стал. Вес примерно 55-60кг ( в двоём берём по бокам и несём свободно) на всякий случай сделал транцевые колёса

 

[hanter2013]

Хвалю!!!! Здорово!!!

 

[Владимир61]

Наконец то и я открыл навигацию. Испытал лодку самоделку и винт доработанный Адмиралом (респект и уважуха) Яма-8 скорость по течению 38км.ч. обороты 5800, в двоём 35км.ч. Против течки один 35км.ч. в двоём 32км.ч. с Соласом восьмым шагом хуже, перекрут 6200. Итог- лодкой доволен, сделал то что хотел, да ещё учесть что это первая моя лодка- самоделка. Теперь она будет ждать лета.

 

[Тугарин]

Хороший результат

 

[ввв33]

НУ ТОГДА МОЖНО И В ШПУНТ СОЕДИНИТЬ И В ЧЕТВЕРТЬ.....

со времён сойм,стругов до баркасов и шлюпов,сНаружи закрываюшие швы элементы ставили...Ничего они не понимали,наверно-снутри надо было ставить...

ПОСТУЧИТ ХОРОШАЯ ВОЛНА ПО БОРТУ-ОТЛЕТИТ С ЩЕПКАМИ ВМЕСТЕ ЭТО НАИСКОСОК КЛЕЕНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И НИКАКАЯ ВНУТРЕНеЯ ПОДДЕРЖКА НЕ ПОМОЖЕТ.

Добрый день! На Каракках (открывали Америку) даже шпангоуты снаружи были. Перечисленные Вами корабли имели палубу! И контроль -ремонт стыковых планок-накладок, еще и с грузом и на волоках был проблематичен. Сейчас на Белом море строят клинкерные баркасы 8-10м из досок на вытяжных заклепках - стыковые накладки досок устраивают внутри. А клееные ответственные соединения в морских лодках усиливают шурупами. Удачи!

 

[ввв33]

Наконец то и я открыл навигацию. Испытал лодку самоделку и винт доработанный Адмиралом (респект и уважуха) Яма-8 скорость по течению 38км.ч. обороты 5800, в двоём 35км.ч. Против течки один 35км.ч. в двоём 32км.ч. с Соласом восьмым шагом хуже, перекрут 6200. Итог- лодкой доволен, сделал то что хотел, да ещё учесть что это первая моя лодка- самоделка. Теперь она будет ждать лета.

Размеры лодки хороши и конструкция! Удачная шлюпка! Поверх пф-ки внутри можно пропитывать трансформаторным маслом . Рекомендация из Севастопольского яхтклуба 33года назад. Где снимали, какая река? Отец мой из бывших Деревнищ Кадыйского уезда.

 

[Владимир61]

Размеры лодки хороши и конструкция! Удачная шлюпка! Поверх пф-ки внутри можно пропитывать трансформаторным маслом . Рекомендация из Севастопольского яхтклуба 33года назад. Где снимали, какая река? Отец мой из бывших Деревнищ Кадыйского уезда.

Спасибо за добрые слова. Снимал дома г. Макарьев река Унжа в ледоход. Кадый от нас 40 км.

 

[ввв33]

Спасибо за добрые слова. Снимал дома г. Макарьев река Унжа в ледоход. Кадый от нас 40 км.

Спасибо! Не видал Унжу еще, а почти узнал. Дед у меня из Юрьевца на ней плотогоном был. Точнее сплавной артелью руководил.

 

[ХСГ]

Господа, прошу совета. Решил попробовать собрать лодочку по обводам Обь-1, уж больно хвалят кругом. Во фришипе накидал корпус, пока без булей (5 дней как узнал об этой программе). Делать планирую из листовых материалов, поэтому боролся с развертываемостью на плоскость (в носу еще не одолел, но не об этом). Поигрался с ватерлиниями и возник вопрос по ее крутому слому по крайнему поясу днища у скулы. Оставлять как есть или внести коррективы сразу? Ниже фото ватерлиний с осадкой от 7 см до 22 на ровном киле, и при дифференте в 5 градусов

 

[ХСГ]

 

[РиО]

Если и писали извиняюсь, всю тему не читал, с тел пишу, просто вставлю 5 копеек.
Обь которая булевая т.е. самая первая она хороша для одного человека, максимум для двух, кокпит у кормы да и сама лодка сильно заужена.
Если и строить лодку то размерами и килеватостью один в один Обь-3
И снизу делать как минимум 4 продольных редана. Для таких задач на будущее как если с семьёй то меньше чем 4,40-4,50 это полная утопия, вернее идея фикс.
И последнее, надо стараться чтоб сама лодка не была тяжелее 150-170 кг максимум, тогда она имеет все шансы получится весьма удобным под мотор 9,9 (15) сил. Лично б я если бы и взялся строить то строил бы из фанеры и стеклоткани традиционно
Хотя если смотреть вперёд то не мешает обратить свой взор на покупку экструдера ПНД и постройки таких лодок, ну это как на перспективу учебы и бизнеса. Тема в принципе актуальна. Был бы я чуть моложе лет на 10 может быть и сам бы взялся а так уже и времени нет и желания никакого. Дорог каждый год и месяц ))))

 

[РиО]

И ещё сорри самоделки до 200 кг также не требуют и никаких документов и никаких удостоверений и вообще ничего на них не требуется.
Никаких нах регистраций не требуются
Это для тех кто заикался за регистрацию

 

[shkiper]

Советскии кастрюли разрабатывались и испытывались в бассейне ЦНИи Крылова_ поэтому и ходят!

 

[Адмирал]

Господа, прошу совета. Решил попробовать собрать лодочку по обводам Обь-1, уж больно хвалят кругом. Во фришипе накидал корпус, пока без булей (5 дней как узнал об этой программе). Делать планирую из листовых материалов, поэтому боролся с развертываемостью на плоскость (в носу еще не одолел, но не об этом). Поигрался с ватерлиниями и возник вопрос по ее крутому слому по крайнему поясу днища у скулы. Оставлять как есть или внести коррективы сразу? Ниже фото ватерлиний с осадкой от 7 см до 22 на ровном киле, и при дифференте в 5 градусов
Посмотреть вложение 222859Посмотреть вложение 222861Посмотреть вложение 222863Посмотреть вложение 222865Посмотреть вложение 222867Посмотреть вложение 222869Посмотреть вложение 222871Посмотреть вложение 222873Посмотреть вложение 222884Посмотреть вложение 222885Посмотреть вложение 222886Посмотреть вложение 222887Посмотреть вложение 222888Посмотреть вложение 222889Посмотреть вложение 222891Посмотреть вложение 222890

Есть две модификации первой оби.
Условно по заводу изготовителю.... ЗИЧ и ГАЗИСО. Днища у них разные, ЗИЧ более закрученая и заточена на мелкомотор.
Газисо заточена на волну и маневр.
Ищи плазовые ординаты этих лодок.
А вообще их уже повторяли, ну например на мотолодке = дважды минимум. Один раз из пластика и другой раз из амг 5.
Там посмотри, может свяжешься с изготовителями.
Но помнится мне ни та, ни та лодка не пошла, как оригинал. Думаю вес убил всю идею на корню.

 

[ХСГ]

Есть две модификации первой оби.
Условно по заводу изготовителю.... ЗИЧ и ГАЗИСО. Днища у них разные, ЗИЧ более закрученая и заточена на мелкомотор.
Газисо заточена на волну и маневр.
Ищи плазовые ординаты этих лодок.
А вообще их уже повторяли, ну например на мотолодке = дважды минимум. Один раз из пластика и другой раз из амг 5.
Там посмотри, может свяжешься с изготовителями.
Но помнится мне ни та, ни та лодка не пошла, как оригинал. Думаю вес убил всю идею на корню.

благодарю, задам там вопрос.
Но вот с плазовыми беда. Никак не находятся. Не ткнете по доброте душевной где плазовые именно на обь поскать? Ваял на основе ПК-5. Так и тех два варианта как минимум, так и там и там ошибки в размерам присутствуют Про ЗИЧ и ГАЗИСО в курсе. Но визуально отличие в основном по булям. С ординатами было бы сподручнее.

 

[ХСГ]

если смотреть вперёд то не мешает обратить свой взор на покупку экструдера ПНД

угадали ход моих мыслей, фен и горелка, решают многие проблемы с раскройкой. Но пока расчет не на коммерцию, в планах дорости до своего катера. А с набором есть перспективная задумка, которую требуется обкатать на тестовой модели. Вот для нее и выбираю обводы пока.

Советскии кастрюли разрабатывались и испытывались в бассейне ЦНИи Крылова_ поэтому и ходят!

когда рисовал, мне такая мысль пришла, что это не от института зависит, а от головы. Правильнее лодку строить от мотора. Есть, например 15 лс, вот под них и рисуем глиссирующую поверхность соответствующей площади (грузоподъемности), далее смотрим величину смоченной поверхности и увеличиваем ее до максимальной разумной величины исходя из планируемых условий плавания, получаем максимальную возможную килеватость. Все это упаковываем в плавные обводы и развертываем на плоскость и вот она идеальная лодка. А сейчас все проблемы решаются новым мотором. Сейчас безумство выбора моторов. А 200 лс можно как говориться и к забору привязать, и он заглиссирует. Мои мысли, но исходя из отзывов владельцев оби, она любит как раз заднюю, загрузку, что в принципе подтверждается формой и размерами глиссирующей поверхности.

 

[Жулик]

Также по поводу отличия ЗиЧ от ГАЗИСО... Знакомый заснял сранительное видео лодок, я знал что у ЗиЧ прогиб по килю есть, что буля больше, чем ГАЗИСО, но оказывается из за этого, она (ЗиЧ) и в корме уже!
Видео обзор сам.