Винт на Ветерок 8

[Александэр29]

Демпфер понятие условное. На винте все жестко, на винтах. По сути демпфера и нет.

Видимо как могли так и сделали

 

[storog]

Попался 8 ветерок.(попросили перебрать) Лет15 лежал в сарае винт закис до невозможности. Сварганил съемник Два уголка с отверстием под вал, к ним приварены три шпильки, на них одевается пластина 5мм которая упирается в торец вала. тремя гайками не смог стронуть с места винт. кто подскажет конструкцию съемника.

 

[Александэр29]

Попался 8 ветерок.(попросили перебрать) Лет15 лежал в сарае винт закис до невозможности. Сварганил съемник Два уголка с отверстием под вал, к ним приварены три шпильки, на них одевается пластина 5мм которая упирается в торец вала. тремя гайками не смог стронуть с места винт. кто подскажет конструкцию съемника.

http://www.barque.ru/ поиск выдаёт только это. Пробовали, после того как затянули гайки, ударить молотком?

 

[storog]

http://www.barque.ru/ поиск выдаёт только это. Пробовали, после того как затянули гайки, ударить молотком?

Пробовал, не стронулось. Буду наращивать массу пластину вместо 5мм возьму 10мм. шпильки поставлю вместо 8 - 10 или 12мм и буду давить.

 

[Александэр29]

Пробовал, не стронулось. Буду наращивать массу пластину вместо 5мм возьму 10мм. шпильки поставлю вместо 8 - 10 или 12мм и буду давить.

Попробуй ещё в солярке замочить. Только что вихрёвский винт снимал, даже не шевелился сначала, а сутки в солярке полежал и слез. И не забывай стучать, гайки подтянул - ударил, ещё подтянул - ударил и т.д. Можно ещё ударить по ступице через трубку ( на запрессовку, а не на снятие ) аккуратно чтобы винт к редуктору не прижался, а то не подлезть потом съёмником.

 

[storog]

Как не старался не удалось сдвинуть винт и на мм, за 15 лет закис намертво. Но зато стянул сам винт с демфера. Теперь вопрос как одеть винт обратно на демфер Я так понял демфер взаимозаменяемый. Какова технология этого процесса.

 

[Александэр29]

Как не старался не удалось сдвинуть винт и на мм, за 15 лет закис намертво. Но зато стянул сам винт с демфера. Теперь вопрос как одеть винт обратно на демфер Я так понял демфер взаимозаменяемый. Какова технология этого процесса.

На предыдущей странице рассказывал.

 

[Gosha 64]

Хочу внести свои пять копеек. Для плавцов щас делают спец костюмы по типу акульей кожи что бы снизить сопротивление воды, а у акул кожа шероховатая, её в древние времена использовали как наждачку. Да и как то передачу смотрел как делают винт для подлодки, так там наносили специально борозды на лопасти что бы снизить шумность и уменьшить сопротивление воды для увеличения КПД.

 

[Gosha 64]

Удалять литьевые выступы у ступицы нет смысла - они находятся в нерабочей зоне и практически не оказывают влияяния на общее сопративление. Полировка алюминиевого винта желаемой прибавки скорости тоже не даст.

 

[Gosha 64]

Это из статьи гонщика, с просторов нета.

 

[Александэр29]

Хочу попытать ещё раз насчёт винта. У Фишбейна обратил внимание на такую фразу: <По результатам экспериментальных работ, проведенных на лодках с мотором «Ветерок-8», могут быть рекомендованы следующие параметры гребных винтов:.... .....
— на лодке «Казанка-М» винт диаметром 182 мм с шагом 198 мм (скорость с 2 чел.— 19,5 км/час).> Так может я правильно намерил, и такой винт был. На вид, напильник его ни разу не касался.

 

[Voivano]

Тоже два таких винта были. Преимуществ для моей лодки не было обнаружено, по сравнению с грузовым или скоростным нормального диаметра.

 

[Александэр29]

Значит всё таки были другие винты, помимо стандартных. Вот ещё такой намерил. На вид как новый. По красному винту вопрос. Запрессовал демпфер просто так, будет держать или надо было на клей, и какой?

 

[Александэр29]

Есть вот такой 12- й, имеет смысл обтачивать до диаметра 170 или в металлолом выкинуть время не тратить.

 

[Андрей-3-1]

Обтачивать смело. Шаг винта не зависит от диаметра!

 

[Александэр29]

Обтачивать смело. Шаг винта не зависит от диаметра!

А будет ли толк от шага, если диаметра почти не останется и лопасти будут заужены. Скорее всего будет молотить как миксер без толку.

 

[Voivano]

У меня сейчас стоит винт, почти новый был, только также кончик одной лопасти был отломан. Приварил без аргона специальным электродом пластинку алюминиевую, обточил... как будто так и былО

 

[Voivano]

Не знаю, но мне попадались обточенные винты с двенадцатого. Если в одно лицо, разгоняется дольше, но скорость примерно такая же как со стоковым. Чуть больше вес - все. Либо не может разогнаться, либо идет намного тише. Короче, если ставить, только на легкую ходкую лодку. Может с надувным дном будет толк или с твердым корпусом., а на пайольных ПВХшках, работает хуже. На двух лодках проверяли.

 

[Александэр29]

Не знаю, но мне попадались обточенные винты с двенадцатого. Если в одно лицо, разгоняется дольше, но скорость примерно такая же как со стоковым. Чуть больше вес - все. Либо не может разогнаться, либо идет намного тише. Короче, если ставить, только на легкую ходкую лодку. Может с надувным дном будет толк или с твердым корпусом., а на пайольных ПВХшках, работает хуже. На двух лодках проверяли.

Не буду наверное ни чего делать с 12-м, если надо кому пишите, отправлю. По демпферу на красном что скажите.

 

[Андрей-3-1]

А будет ли толк от шага, если диаметра почти не останется и лопасти будут заужены. Скорее всего будет молотить как миксер без толку.

Я на Ветерках специально лопасти уменьшал. Так мотору легче выйти на максимальную мощность и вес выхода на глиссирование увеличивается.

 

[Александэр29]

Я на Ветерках специально лопасти уменьшал. Так мотору легче выйти на максимальную мощность и вес выхода на глиссирование увеличивается.

Отдам Кириллу из Березника, пусть развлекается на летних каникулах.

 

[sgb]

Я на Ветерках специально лопасти уменьшал. Так мотору легче выйти на максимальную мощность и вес выхода на глиссирование увеличивается.

Каким образом? Уменьшая диаметр или площадь лопастей? И насколько, хотя бы приближённо.

 

[Voivano]

Что бы вы не делали с этими винтами, приращение скорости если и будет, то в пределах погрешности измерений. Возрастут обороты, то за счет скольжения, т.е за счет снижения пропульсивного КПД. Владельцы маломощных гибридов, как только не изгаляются с этими винтами, но только толку от этого мало.

 

[Андрей-3-1]

Да весьма серьёзно уменьшал, по площади наверное наполовину. Но ни в коем случае не могу рекомендовть метод к повторению.
Поскольку ненаучно как то )))
Один из винтов сделал просто таки похожим на самолётный, настолько лопасти обрезал по ширине. В скорости не выиграл и не проиграл, а вот удар при включении передачи получил весьма приличный. ХЗ почему так стало..

 

[Алексей 63]

Мужи, подскажите, нашел в Тольятти контору, делают винты, 2лопастные на болотоходы и 3х на Ветерок. Но только размер не 210/160, а 200/150, как с таким поведёт себя Ветерок 8? Хотелось бы узнать ваше мнение?