Винт на Ветерок 8

[Voivano]

Саня, для гонок - это актуально, а для рыбалки - пофигу. Когда я сломал винт, достал абслютно новый. Ну и нифига я не обнаружил в смысле ухудшения. Винты с одной партии. Тахометр и GPS всегда вожу. Тот который сломал, был обточен, отбалансирован, конечно не до зеркального блеска, но шлифован. Вчера купил еще один в запас скоростной, такой же. И больше никаких доводок, кроме подправки входной кромки после рыбалок, делать не буду.
Если бы лодка эксплуатировалась всегда на глубине и для прогулок, то может и был бы смысл.
Это, конечно, чисто мои такие взгляды и убеждения. Хотите пользуйтесь, хотите - точите, полируйте

 

[Viking]

Володь , дак и я то про то , что до блеска не буду только лопасти в одну толщину сведу а то 1 толще остальных 2х в половину . а от 12шки просто мальца уберу да входные кромки заправлю слегка и ффсе .

 

[SashaSV]

блеск это последнее что можно сделать.

во главе одинаковая геометрия, конфигурация и ПЛОЩАДЬ каждой лопасти, ведь он работает в среде которая в 700 раз более плотной чем воздух(сделать шаблон и подогнать все три до идентичности), на втором месте балансировка по весу, полировка на третьем месте этапе по эффективности доводки винта до максимально возможных ТТХ. Естественно подогнать до одинаковой толщины и баланса по весу. При правильном приложении рук ресурс подшипников редуктора значительно увеличивается. На совкомоторы с винтами ни один производятел не заморачивался, нужно приложить напилинг и наточинг прямыми руками

 

[Voivano]

Когда я был пацаном, у нас в деревне лодок с моторами было, чуть ли не у каждого второго старожила (у нас не было). Покосы на островах в основном, это была необходимость. Лодки, конечно, самодельные деревянные. Только рыбаки (браконьеры) имели легкие лодки или дюральки. Вот был у нас один заядлый рыбак, ныне бы назвали, злостный брак Володан, ныне покойный. Он чуть ли не всей деревне делал стальные сварные винты. И вроде народ не обижался, моторы тоже были в основном маломощные. Вихрь - это было как сейчас... мерс, хотя сейчас всем пофигу, какая там у тебя техника
Кстати, когда принес винт домой, оказался грузовой. Когда нет под рукой образца, вот так и ошибся. Продаван, неплохой парень. Тоже, говорит, что что-то клейма нет, до этого на скоростных были. Вот думаю, или оставить или поменять, если у него есть еще в наличии. Хотя, деньги небольшие, может лучше попозже еще скоростной куплю. 700руб у нас винт стоит. Точить, разумется не буду, он окрашен типа порошковой краски, очень прочная.
Мне Виктор (Ява - спец по гибридам) показывал сварной винт на Ветерок, где-то в Тольятти делали, но я сколько искал нигде не нашел. Вот такой бы тоже прикупил себе для рыбалки.

 

[Viking]

Вот летом поеду к маме . там есть еще один ветер забирать к себе буду ( лодку, ветер и маму попробую уговорить переехать ей 75 уже и боюсь слушать меня не будет . там есть 3 винта для ветра из буровой трубы изготовленные ( был там умелец делал , мне они за 5 л уодки достались . буду пользовать и наслаждаться . нынче токо иномарки у всех ( у меня тоже есть ) но ветер априори , вырос я с ним .

 

[sgb]

Видел много фото доработанных пользователями гребных винтов для Ветерков. У всех снят выступ, помеченный на прилагаемой фотографии жёлтой точкой.

Мне же он не показался результатом некачественного литья, а позже интуитивно предположил, что но может увеличивать разрежение у выходной кромки винта. Заинтересовался этим, но несколько часов в интернете практически ничем не помогли. Однако попадались фото винтов и других производителей с аналогичными выступами, например, для Ямахи https://gals52.ru/p30666559-grebnoj-vint-yamaha.html . Значит, они нужны и напилить их незачем.


Для себя решил, что нужно лишь обточить кромки лопастей согласно прилагаемой схеме и убрать грубую шероховатость поверхностей винта.

Интересно, что думают форумчане на этот счёт? Какие результаты от доводки винта получили?

 

[Александэр29]

Когда я тестя спросил, нужно ли пилить эти отливы, он ответил: " А зачем, это ведь нерабочая поверхность. Ну если очень хочется, пили". А он проработал сначала на рыболовном траулере, потом инженером в водно- транспортном цехе в заводе производящем атомные подводные лодки. Так что думаю его мнению можно доверять.

 

[sgb]

Когда я тестя спросил, нужно ли пилить эти отливы, он ответил: " А зачем, это ведь нерабочая поверхность.

Спасибо за квалифицированный ответ тестю и Вам за внимание.

 

[Tivik33]

Я на них (Приливы...) тоже оч давно смотрю и пришел к выводу, что для каких-то технологических или других хитростей литья они не нужны, значит они не просто так задуманы конструкторами и решил не дроч... пардон не пилить их

 

[skipper]

"дайте,мне,таблеток от жадности,и побольше"(с) заказал 2 грузовых винта,сегодня пришли,теперь надо испытывать вместе с тахометром

 

[Alexei85]

Как я понял это винт старого советского ветерка 8,типа свиное ухо. Он является промежуточным между новодельными грузовым и скоростным? Можно ли лопасть восстановить, наварить, шлифонуть? Проблема в том, что при загрузке лодки пвх в 200 кг с грузовым винтом перекрут, а со скоростным выдаёт 3800 об/мин.

 

[Тугарин]

Можно всё, обратись к Адмиралу.

 

[Alexei85]

Извините, кто есть адмирал?

 

[Тугарин]

Извините, кто есть адмирал?

Форумчанин занимающийся ремонтом винтов.

 

[Тугарин]

https://forum.motorka.org/members/5328/

 

[Александэр29]

Проблема в том, что при загрузке лодки пвх в 200 кг с грузовым винтом перекрут, а со скоростным выдаёт 3800 об/мин.

Странно, даже на прогрессе 4 на скоростном проблем с оборотами не было. Если винт тяжёлый, можно проточить по диаметру немного.

 

[Александэр29]

Можно всё, обратись к Адмиралу.

Овчинка выделки не стоит, если кому-то платить. Да и пересыл дороже обойдется. Проще на местных барахолках поискать винт.

 

[Voivano]

У меня почти оди в один был винт как у тебя, Купил пару электродов для сварки алюминия, отрезал пластинку от алюминиевго уголка.. Почитал как варить инвертором , алюминий. Сначала сварил просто два кусочка. не аргон, конечно, но получилось прочно, и после обточки внешне приемлемо. Потом на винт приварил. Главное, чтобы шов наложить за один проход, иначе потом может залипнуть и вся обмазка с электрода осыпется. Теперь этот винт в зипе вожу, Если бы не получилось, то есть к кому обратиться по аргону. Конечно, серьезные вещи таким образом и сам не буду варить, и никому не посоветую. Я, к чему все это... У меня на Ямахе был очень покоцаный винт. Пока искал, думал этот подлечить и ездить, до покупки нового. Но нашел быстро и пришел также быстро. Этот теперь так лежит. наверно и делать нет смысла, На Ветерок винты не дефицит вообще и стоимость нового будет однозначно ниже ремонта, да еще в другом городе.

 

[Alexei85]

Ребят, а как эта втулка держится в винте? И реально ли ее потом туда замандырить в гаражных условиях?

 

[Александэр29]

Ребят, а как эта втулка держится в винте? И реально ли ее потом туда замандырить в гаражных условиях?

Я буквально на днях этим занимался, задолбался прилично. Демпфер к середине процесса начинает вспучиваться ( не знаю как выразиться ) и дальше не лезет. Подбирал трубку подходящего диаметра ( внутренний на 30 ), вставлял демпфер обратной стороной сколько возможно, и через различные улочки шайбочки затягивал болтом на место. Технология такая же как замена сайлентблоков на машине. Правда на два миллиметра до конца так и не сел, и как держаться будет, тоже не известно.

 

[Alexei85]

Я буквально на днях этим занимался, задолбался прилично. Демпфер к середине процесса начинает вспучиваться ( не знаю как выразиться ) и дальше не лезет. Подбирал трубку подходящего диаметра ( внутренний на 30 ), вставлял демпфер обратной стороной сколько возможно, и через различные улочки шайбочки затягивал болтом на место. Технология такая же как замена сайлентблоков на машине. Правда на два миллиметра до конца так и не сел, и как держаться будет, тоже не известно.

Этот винт старого образца. Тут не пойми какой демпфер. Винты нового образца у меня есть аж 2 целых штуки и там сразу понятно, а тут как будто вклеен через тонкую резину.

 

[Александэр29]

Этот винт старого образца. Тут не пойми какой демпфер. Винты нового образца у меня есть аж 2 целых штуки и там сразу понятно, а тут как будто вклеен через тонкую резину.

То что ты видишь, это фланец. Резины там мм 3. На самой втулке насечка и вроде никак резина не приклеена. Убитый винт я разрезал аккуратно недоконца, потом молоточком разбивал. Алюминий от резины отстал без проблем, получается тоже ничем не приклеен.

 

[Юрий 4575]

Всем привет. Помогите определить что, от чего винт, и для чего его можно использовать? По виду подойдёт на Ветерок.

 

[Александэр29]

Всем привет. Помогите определить что, от чего винт, и для чего его можно использовать? По виду подойдёт на Ветерок.

Винт от Москвы, демпфер от ветерка. Винт скоростной, можно поставить на лёгкую лодку.

 

[Юрий 4575]

Демпфер понятие условное. На винте все жестко, на винтах. По сути демпфера и нет.