Нептун23 новый не набирает обороты

[-Demid_Zp-]

Ну и все. Можешь и винт не искать. На этом же винте втроём будет идти 33.

 

[Навигатор1]

Сегодня выбрался на воду, работает лучше , выходит на максимальный газ, поавда на среднем чувство как будто переливает, надо будет иглой поиграть, в двоем против ветра шел 35 км/ч
Буду искать винт, перекрута не чувствовал, у меня транец низкий, может поэтому.

Поверьте если все правильно отрегулировано и выставлен мотор и он не убитый то перекрут появится.

 

[shalagin]

Ну и все. Можешь и винт не искать. На этом же винте втроём будет идти 33.

С синим винтом, с одним человеком (а может и с двумя человеками) на борту лодка должна идти со скоростью около 40 км/ч., а может и больше. Красный винт расчитан на максимальную скорость 30-34 км/ч, т.е. на нагрузку 2-3, а может и 3-4 человека. Был бы тахометр, то он бы указал "верный путь", показав обороты двигателя (недокрут/перекрут) при различной загрузке лодки.

 

[-Demid_Zp-]

С синим винтом, с одним человеком (а может и с двумя человеками) на борту лодка должна идти со скоростью около 40 км/ч., а может и больше. Красный винт расчитан на максимальную скорость 30-34 км/ч, т.е. на нагрузку 2-3, а может и 3-4 человека. Был бы тахометр, то он бы указал "верный путь", показав обороты двигателя (недокрут/перекрут) при различной загрузке лодки.

У меня есть тахометр. И синий, и красный винты. И исправный мотор. На красном, на ПВХ 360, с хорошо накачанными баллонами и килем, с загрузкой лодки около 180кг(я+бензин, вещи для ночевки, якоря-болванки, рыбацкое, еда ) Идет 38км/ч при оборотах 4950-5000.
С синим - этот же вес - уже недокрут 4800, хотя скорость +/- 1км/ч. .

В троем с вещами на красном винте (Н280 )мы шли максимально - 33км/ч. Вот:

Правда, тахометра тогда еще не было. Обороты не скажу..

Максималка с Н280 на пустой ПВХ 360 - 40км/ч вот:

Вывод: Синий скоростной винт годен лишь для пустой лодки с капитаном в плавках. С любой маломальски хорошей загрузкой - он безполезен. (По моему скромному мнению)

 

[shalagin]

Я про это и пишу, только тахометр укажет "верный путь", т.к. на "Нептунах-23" последних лет выпуска максимальные обороты (по инструкции) возросли с 5000 до 5600 об/ мин. Да и загрузка лодки у всех разная, а каждые 25-30 кг загрузки съедают одну "лошадь" мощности мотора. Так что к каждому комплекту надо подходить индивидуально.

 

[-Demid_Zp-]

Кстати, а кто знает, за счет чего появились еще +500 оборотов у моторов после 94 года выпуска? В чем были изменения?

 

[Kurok]

Ну у меня получается так:
Лодка 66кг
Я 87кг
Товарищь 75кг ну и канистра 10л в баке
Куплю тахометр и съезжу поригулирую карп сниму видео.

 

[Sokoloff]

Вывод: Синий скоростной винт годен лишь для пустой лодки с капитаном в плавках. С любой маломальски хорошей загрузкой - он безполезен.

Для вашего комплекта видимо да..с жестким корпусом картинка немного другая..

 

[-Demid_Zp-]

Для вашего комплекта видимо да..с жестким корпусом картинка немного другая..

У топикстартера лодка такая же как у меня. ПВХ360. Ему и привел в пример цифры и видео.
Какая же картина с жестким корпусом?

 

[Sokoloff]

У меня Нептун 2, вес пустого корыта 200 кг. +я 100 кг. +всякая нужная всячина в том числе оборудование (слани, лавки и пр.) в районе 70-100 кг. +сам мотор 45..на красном винте скорость примерно 35 км.ч., на синем на тех-же оборотах в районе 45..при загрузке ещё одной тушки такого-же веса скорость падает примерно на 5 км.ч. что на красном , что на синем.. Так что оч. многое зависит от самой посудины, обводов и пр..

 

[moses]

согласен, жесткое дно всегда лучше по сравнению с надувастиком.... бежит лучше при меньших ресурсозатратах....

 

[Ладога]

согласен, жесткое дно всегда лучше по сравнению с надувастиком.... бежит лучше при меньших ресурсозатратах....

У меня пустой прогресс4 и нептуна23,при 5200об. и красном винте скорость 38км. Весной после обкатки пошел 40км. Правда поршневая от Виталия Шлянина. На дорожку 850об. Зажигание схема3,карбюратор к68д.

 

[Капитан Немо]

У меня пустой прогресс4 и нептуна23,при 5200об. и красном винте скорость 38км. Весной после обкатки пошел 40км. Правда поршневая от Виталия Шлянина. На дорожку 850об. Зажигание схема3,карбюратор к68д.

А в чем фишка этой поршневой? Откуда 40 км в ч, когда скажем на обычном нептуне и прогрессе 4 будет 30-32 км. За счет чего?

 

[plis]

Со скоростным винтом, на пустом прогрессе - +-так и будет.

 

[Ладога]

У меня пустой прогресс4 и нептуна23,при 5200об. и красном винте скорость 38км. Весной после обкатки пошел 40км. Правда поршневая от Виталия Шлянина. На дорожку 850об. Зажигание схема3,карбюратор к68д.

А в чем фишка этой поршневой? Откуда 40 км в ч, когда скажем на обычном нептуне и прогрессе 4 будет 30-32 км. За счет чего?

 

[Капитан Немо]

Со скоростным винтом, на пустом прогрессе - +-так и будет.

Не будет.

 

[Ладога]

У меня пустой прогресс4 и нептуна23,при 5200об. и красном винте скорость 38км. Весной после обкатки пошел 40км. Правда поршневая от Виталия Шлянина. На дорожку 850об. Зажигание схема3,карбюратор к68д.

А в чем фишка этой поршневой? Откуда 40 км в ч, когда скажем на обычном нептуне и прогрессе 4 будет 30-32 км. За счет чего?

Расточеный блог 62.5,кольца толщиной 1.5мм хромированные,подрезана головка на 1.2мм и мотор поднят на 2см.

 

[plis]

Не будет.

Будет.

 

[Капитан Немо]

Расточеный блог 62.5,кольца толщиной 1.5мм хромированные,подрезана головка на 1.2мм и мотор поднят на 2см.

Ну 62,5 это всего лишь второй ремонтный размер мощи от это много не прибавиться. У нептуна 25 поршни 67мм. А что дадут кольца? Подрезка головы конечно прибавит что-то но тоже не так много. Что касается глубины погружения мотора, то за три года испробовал варианты от 3см до 10см относительно кавитационной плиты и разницы скоростей не обнаружил. От наклона на транце тоже максимальная скорость практически не зависит все в пределах 1 км. Причем у меня 3 откапиталеных мотора, все выдают приблизительно одно и тоже.

 

[Ладога]

Ну 62,5 это всего лишь второй ремонтный размер мощи от это много не прибавиться. У нептуна 25 поршни 67мм. А что дадут кольца? Подрезка головы конечно прибавит что-то но тоже не так много. Что касается глубины погружения мотора, то за три года испробовал варианты от 3см до 10см относительно кавитационной плиты и разницы скоростей не обнаружил. От наклона на транце тоже максимальная скорость практически не зависит все в пределах 1 км. Причем у меня 3 откапиталеных мотора, все выдают приблизительно одно и тоже.

Ну 62,5 это всего лишь второй ремонтный размер мощи от это много не прибавиться. У нептуна 25 поршни 67мм. А что дадут кольца? Подрезка головы конечно прибавит что-то но тоже не так много. Что касается глубины погружения мотора, то за три года испробовал варианты от 3см до 10см относительно кавитационной плиты и разницы скоростей не обнаружил. От наклона на транце тоже максимальная скорость практически не зависит все в пределах 1 км. Причем у меня 3 откапиталеных мотора, все выдают приблизительно одно и тоже.

Не знаю как у Вас,у меня вот такие результаты. Еще хорошо отбалансированный винт,какой корпус вес,качество бензина(92-95)хорошее масло,настройка зажигания. А про поршневую Виталия Шлянина найдете на форуме в теме" Изготовлю поршни для нептуна и вихря. Это бывший гонщик с понятием о работе моторов с руками головой и с возможностью изготовления.

 

[Ладога]

Не знаю как у Вас,у меня вот такие результаты. Еще хорошо отбалансированный винт,какой корпус вес,качество бензина(92-95)хорошее масло,настройка зажигания. А про поршневую Виталия Шлянина найдете на форуме в теме" Изготовлю поршни для нептуна и вихря. Это бывший гонщик с понятием о работе моторов с руками головой и с возможностью изготовления.

По читайте форум,посмотрите Ютуб про нептун, соберите информацию, сравните со своими моторами. Может и улучшите.

 

[Капитан Немо]

Не знаю как у Вас,у меня вот такие результаты. Еще хорошо отбалансированный винт,какой корпус вес,качество бензина(92-95)хорошее масло,настройка зажигания. А про поршневую Виталия Шлянина найдете на форуме в теме" Изготовлю поршни для нептуна и вихря. Это бывший гонщик с понятием о работе моторов с руками головой и с возможностью изготовления.

У меня, конечно, есть одно "но". Все мои показатели с мотором находящимся на месте двух моторной установки, т.е. сбоку не по центру лодки, да еще с висящим вторым мотором на транце. Думаю 2-3 километра это съедает. Если у кого есть опыт сравнения скоростей мотор по центру-мотор скраю интересно было бы услышать. По-моему у Андрея-Танкиста была двухмоторная композиция. Может он подскажет. Я в конце сезона, когда буду поднимать лодку, может перевешу мотор по центру попробую.

 

[Ладога]

У меня, конечно, есть одно "но". Все мои показатели с мотором находящимся на месте двух моторной установки, т.е. сбоку не по центру лодки, да еще с висящим вторым мотором на транце. Думаю 2-3 километра это съедает. Если у кого есть опыт сравнения скоростей мотор по центру-мотор скраю интересно было бы услышать. По-моему у Андрея-Танкиста была двухмоторная композиция. Может он подскажет. Я в конце сезона, когда буду поднимать лодку, может перевешу мотор по центру попробую.

Даже все прогрессы разные по весу и по ходкоски. Попробуй выгрузи вообще все,останься сам и бак,подключи тахометр и попробуй.

 

[Капитан Немо]

Даже все прогрессы разные по весу и по ходкоски. Попробуй выгрузи вообще все,останься сам и бак,подключи тахометр и попробуй.

У меня очень легкая лодка. Даже слани родные ничего не весят, не бакелит как все делают.

 

[Ладога]

У меня очень легкая лодка. Даже слани родные ничего не весят, не бакелит как все делают.

И что в итоге,обороты и скорость.