Думаю Леха просто продлил днище.
На оба вопроса ДА. Ну так само получилось, одно с другим совпало.
Лёш, как всегда всё в лучшем виде
Это ты капризничаешь. Мне нравицо.
Я оцениваю суть!
У тебя корма тонет сильно?
Боря! Не парся! У Казанки борт на корме выше чем на Прогрессе.К то му же оригинальность лодки нарушиш .
Нормальные ощущения , по завершению всегда перестает нравится , становятся видны недодумки и клянешь себя, что же раньше не сообразил, ведь очевидно по другому надо делать было . Но лучшее - враг хорошего , и на следующей усовершенствуешь. В принципе у меня куча вопросов . Что за крылышки по бортам или вперед батьки лезу , еще не вечер ? Почему плавучести добавил только около 25 кг - не мало , я бы минимум 50 кг добавил , технологические затраты те же .
Борис удлинение днища на реке всегда положительно сказывается .
Если на ручьях эксплуатировать , то точно не за чем .
С начала не понял про какие крылышки вопрос. Потом понял. Это ложементы под баллоны, без них ни как не получается. Делали на скорую руку временно, но как всегда временное постоянно. Потом красиво сделаем. Баки маленькие потому что они по сути не нужны, есть баллоны. Решили их сделать так как с низу они являются транцевыми плитами, с верху ступенькой, с боку ребром жесткости траца (какая разница где оно, снаружи или внутри?) Ну и остается одну стенку приварить. Этим мы пытались как раз затраты снизить, хотели чтобы одна деталь решала сразу несколько задач.
Как написал Алексей на предыдущей странице: "ступенька -транцевая плита -блок плавучести".
А я решил просто на метр корму удлинить , малость борта развалить . Маловат Прогресс для Волги в районе Самары .
