Вопрос по мотору Салют

[lednic606]

Re: Вопрос по Салют-у

ИМХО +500-600р. ну... поторговатся ежели без лодочки забирать ... а вообще Макс как хочешь конечно, чего я этот мотик рекламирую-то

 

[Lenin]

Re: Вопрос по Салют-у

Доставка 300 - 400 р будет мотора любой транспортной. Салютку не бери китайца бери. Я точно говорю он тебя радовать будет и внешним видом и надежностью и всем, относительно салюта.

 

[Berkut]

Re: Вопрос по Салют-у

и воронеж он потащет загруженный? блин, потопал деньги собирать

 

[Berkut]

Re: Вопрос по Салют-у

а вот этот мотор как?
http://www.mgwm.ru/goods/1985/
ну, не считая брэнда...

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

Лучше почитать отзывы купивших
http://www.mlodka.ru/sea-pro-t-2.5s.html

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=50836

12 350 руб
Похоже это клон Ямахи 2лс
http://www.mlodka.ru/yamaha-2-cmhs.html
Цена - 24 400 руб.

http://motomarket-russia.ru/lodochnye-motory-saljut/
14000 руб.

Взял бы китайца

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SEA-PRO Т 2,5S

Руководство по эксплуатации

Сертификат

Эта модель является копией лодочных моторов Yamaha.

Основное преимущество: вес, простота конструкции и конкурентная цена.

лодочные моторы хонда цены, лодочный мотор, купить подвесной лодочный мотор, подвесные лодочные моторы ямаха, подвесные лодочные моторы 4 тактные, подвесные лодочные моторы четырехтактные

Цена: 12850.-



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ



Мощность: 2.5 л.с.
Максимальные обороты: 4000 - 5000
Тип двигателя: 2-тактный, 1-цилиндровый
Объём: 50 куб. см.
Диаметр / ход поршня: 42 / 36 мм.
Система запуска: ручной стартер
Система зажигания: CDI
Система охлаждения: водяное
Управление: корпус
Передача редуктора: F(передний)
Передаточное отношение редуктора: 2,08 (27/13)
Объём топливного бака: 1,2 л.
Габариты: 916х677х214 мм.
Вес: 10 кг.



ГАРАНТИЯ - 2 года



Видео первого запуска мотора SEA-PRO T2.5S (источник http://www.youtube.com)

Подвесные моторы под маркой SEA-PRO производятся компанией Suzhou Powermax Power Co. LTD (Китай), вложившей в основные производственные фонды более 40 000 000 долларов США.

Данная компания с 1996 года является одной из крупнейших производителей электрогенераторов. В 2003 году начато производство подвесных двигателей.

Цеха, укомплектованные самым современным оборудованием от известных мировых производителей. Не секрет, что двигатели SEA-PRO во всем, начиная от инструкции и заканчивая мотором, являются копией отлично зарекомендовавших себя двигателей Yamaha. Отличные эксплуатационные характеристики, проверенные на испытаниях, а также отзывы пользователей в России, Америке, Австралии подтвердили отличное качество подвесных моторов SEA-PRO.

Завод производит свыше 2000 двигателей в месяц и экспортирует их в 15 стран мира, причем география экспорта постоянно растет. На сегодняшней день развернуто производство современных моторов мощностью от 2,5 до 60 л.с.

Двигатели SEA-PRO сертифицированы независимым экспертом Instituto Giordano, Италия (http://www.giordano.it) и соответствуют международным стандартам ISO 6798:1996, ISO 11547:2001.

В России моторам SEA-PRO выдан сертификат соответствия Гостандарта России № РОСС СN.AЮ77.В08781

Я бы договаривался с владельцем сузуки

 

[lednic606]

Re: Вопрос по Салют-у

а вот этот мотор как?
http://www.mgwm.ru/goods/1985/
ну, не считая брэнда...

Ссыль не работает

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

а вот этот мотор как?
http://www.mgwm.ru/goods/1985/
ну, не считая брэнда...

Ссыль не работает

У меня работает
Sea Pro T 2.5 S
Цена: 12 900 ру

 

[lednic606]

Re: Вопрос по Салют-у

У меня работает
Sea Pro T 2.5 S
Цена: 12 900 ру

Паш, тогда я ещё раз за Сузу

хотя... этот хоть и Китаец, всёж новый и с 2х летней гарантией ... если его потренировать основательно,то за два года все проблемы 100 проц. вылезут и решатся по гарантии ... короче пусть Максим сам решает...

 

[ribac666]

Re: Вопрос по Салют-у

Салют даже не рассматривается если туго с деньгами бери китайца по отзывам вроде работают, те которых видел живьем в действии неприятного впечатления не произвели.

 

[Berkut]

Re: Вопрос по Салют-у

Всем спасибо за отклики!!!
Я вчера позвонил в контору, которая их, типа делает... мне обрисовали там все.. единственное, что как- то по мне, не совсем удобно, так это отсутствие крутилки газа как на нормальном моторе.. но это, уже вопрос привычки.
Я видел весной казу с булями- дед на ней то в гимсе проходил... пустая каза очень шустро под ним побежала.. не глисс, конечно, но достаточно ходко.. терь вот сижу- думаю, как "груженый" воронеж попрет.. хотя, попрет- куда денется то... я руками свой танкер двигал... а теплоход "ракета" ваща руками подтягивал с командой и десятью якутами на борту это ж не на асфальте
если давиг передвигает резинки, с двумя дядьками типа меня, то дюраль то должен тягать полюбому.. не? одна засада- где я, обычно, изволю ходить- там волна бывает.. не то, чтобы, но так- балла три... (это славый город Дубна, Иваньковское водохранилище) хотя, я там по тем волнам и на байдаре нормально ходил...

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

ТЕМА НАЗЫВАЕТСЯ "ВОПРОС ПО САЛЮТУ"
Вопрос по САЛЮТУ считаю решеным

 

[Пётр_51]

Re: Вопрос по Салют-у

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Куплю румпель плм Салют.Если у кого-нибудь завалялся и не нужен - продайте,пож.,-буду очень благодарен. На всяк случай моб.тел. +38 067 270 46 95 или +38 063 079 14 54.

 

[сергей н]

Re: Вопрос по Салют-у

Был у меня Салют 5-7лет назад - гемор сплошной,но я его довёл до ума - переделал охлаждение(выкинул помпу,устранил охл.картера и вх.калектора - причина попадания воды в картер),сделал эл.зажигание ,а также ещё по мелочи.И всё ОК-ходил хорошо,да и весить стал 8 кг.

 

[Сергей Парфёнов]

Re: Вопрос по Салют-у

Возможно такой вопрос уже задавали, но с моим инетом проблема что либо найти, так вот подскажите пожалуйста какие сальники в моторе салют, а то на моих старых размеров не написано(

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

http://www.kharkovforum.com/archive/ind ... 37940.html

 

[Сергей Парфёнов]

Re: Вопрос по Салют-у

Я же писал что инет плохой, а вы мне ссылки кидаете, спасибо конечно, но пока у меня страница прогрузиться, я постарею

 

[Evgeniy]

Re: Вопрос по Салют-у

я менял недавно, но размеров к сожалению не помню((( помню что на коленвал ставил сальники от мопеда Д-8(с коленвала) но точил переходную втулку т.к. они меньше по наруже. И они узкие, поэтому поставил, по-моему внизу, 2 шт.

 

[Сергей Парфёнов]

Re: Вопрос по Салют-у

У меня друг тоже сальники с Д-8 ставил, но хотелось бы поставить родные, подыскать ток не могу

 

[Сергей Парфёнов]

Re: Вопрос по Салют-у

Ну так кто нибудь знает какие сальники в салюте или нет?

 

[сергей н]

Re: Вопрос по Салют-у

помню в редуктор Салюта ставил сальник от трамблёра ВАЗ 2108 с кольцом из медной водопр.трубы.Сначала вогнал кольцо с герметиком , а потом сальник

 

[Slawa]

Re: Вопрос по Салют-у

у меня иож вопрос по салюту имеется. у знакомого моторчик лежит, заводится хорошо, а вода не идет. помпа на нем как я понял вихревая. какие могут быть причины, может кто сталкивался.

 

[сергей н]

Re: Вопрос по Салют-у

Да-вихревая,да ещё и пластиковая. Это не коловратная резиновая.
Помню замучился с этой помпой - чуть песочку цепанёшь и не качает.
Выкинул я её из двигла,а охлаждение сделал медной трубкой(загиб к винту 10мм , а далее в ноге 8мм.их спаял)вывел из ноги трубку 8мм. рядом с цилиндром. В рубашке цилиндра просверлил отверстие(в одном из приливов крепления нижнего кронштейна) и вставил штуцер,который соед.с трубкой 8мм.кусочком шланга.Трубка у винта спилина под углом(воронкой)-для увеличения забора воды и близко к винту,чтобы был напор. Для выхлопа просверлил в ноге отверстия. Охлаждение цилиндра изолировал от картера тонкой медной прокладкой(эмульсии больше в карбе не было).Для лучшего заполнения охл.водой рубашки цилиндра перевернул прокладку между цилиндром и головкой вверх отверстием для прохода воды.
И всё охлаждение даже на малых оборотах - отличное. Я не понимаю - зачем вообще на моторах без Х.Х.помпа нужна - чем проще- тем надёжнее.
Картер и вх.коллектор охлаждается свежей смесью - как и у всех моторов.
Перемудрили они с САЛЮТОМ.
А причина:
1.- износ крыльчатки или самой помпы.
2.- подсос воздуха через прокладки, а их там немерено и все такие "ажурные"
3.- засор отверстий между полостями охлаждения (вх.коллектор,картер,цилиндр,головка цил.).
4.- трубка плохо уплотнена или протёрлась(сгнила,засор) об вал. И т.д. и т.п.

 

[Slawa]

Re: Вопрос по Салют-у

сходил и лично посмотрел помпу салюта-она мертвая и напроч деревянная, следы попадания песка даже на корпусе. посоветуйту что выбрать:
1.охлаждение от винта.
2.танцы с ветрокрыльчаткой.

 

[LPB]

Re: Вопрос по Салют-у

сходил и лично посмотрел помпу салюта-она мертвая и напроч деревянная, следы попадания песка даже на корпусе. посоветуйту что выбрать:
1.охлаждение от винта.
2.танцы с ветрокрыльчаткой.

Да она и должна быть как деревянная-она не из резины , а из капрона.
На своем Салюте, я выводил наждачным камнем изьеденую песком крышку помпы. И шлифовл немного по высоте корпус помпы. Качает сейчас отлично..