Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[несев]

Много мнений много разных.У меня 2 москвы с разными карбиками. К36 мне лично ближе и понятнее. Ну попался с клм, Хотел переделать - клапанную искать надо, карб, привода, искать не где. Покупать не интересно. Читал форум думал справлюсь.
Не прошло. Конечно добью но гад требуется время , лето на Урале коротко.

 

[нордик301]

Много мнений много разных.У меня 2 москвы с разными карбиками. К36 мне лично ближе и понятнее.

+++ А я в свое время раздал К-36 всем страждущим и выпил "соточку " . что б этого гада больше у меня не было .. Сколько крови попил и на ПЛМ , и на снегоходах . Аминь !

 

[neherta]

Сто лет назад на минске я вылечил К36 добавив всего одну трубочку. И на малых стал работать замечательно. Ну и вообще ровнее.

 

[vistas70]

Сто лет назад на минске я вылечил К36 добавив всего одну трубочку. И на малых стал работать замечательно. Ну и вообще ровнее.

Приветствую!
Можно Вас попросить, нарисовать, куда добавили трубочку.

 

[lesk]

Читай на МИНСКЕ - там К36 отличается от нашего.!!!

 

[neherta]

То место одинаковое. Сейчас нарисую и картинку вставлю.

 

[neherta]

Вот так. Вроде понятно.

 

[masyak]

К36,не вылечить для ПЛМ.При откидывании мотора он все равно будет течь и сопливить ((( Уж как ни пытался притереть иглу,все равно тек(устройство у него такое),поэтому снял и поставил к 2401.

 

[neherta]

Я про ровную работу.

 

[masyak]

Я про ровную работу.

У меня он и без переделок работал нормально,не понравилось только что текет.

 

[Losysh]

На стоковом клм100,в большинстве случаев требуется на ХХ богатить смесь(выкручивая ручку),а на высоких оборотах обеднять.И все доделки-переделки как раз из-за этого и придумывали.Самое простое,это просто развязать ХХ и ГТЖ,удлинив трубку.Переделка по макс43,где получается постоянный ГТЖ,как то мне доверия не внушила.

Это я помню, спасибо , переделанный карб. то-же есть. Не рабочий-хотя все воспроизвел как в кино.
Ручку крутил и туда и сюда толку нет. Дергается и все.

А почему не рабочий? Что не так? Тоже хотел переделать,у меня гайка под ГТЖ сорвана,думал без него((

Много тонкостей которые Макс не упомянул или не захотел. Это я уже после сборки начал понимать.
Развязать ГТЖ с ХХ здорово но надо уплотнять переход трубки ХХ в поплавковую камеру. Иначе богатит на ХХ и плохо регулируется. И выхлоп глаза ест.

Я вот про эту переделку oEz_rsK ... e=youtu.be[/url]
Хотел так сделать,,не пойдет?

 

[Sergei19]

Сергей привет. Я сделал точно так как в этом ролике oEz_rsKhk6U&feature=youtu.be]go.php?

 

[Losysh]

Привет! Спасибо Сергей,,так и сделаю,отлегло прям,жалко карб выкидывать,да и другого нет

 

[Sergei19]

Не за что..Я сам на свой страх и риск увидев ролик Макса переделал сразу 2 карбюратора , себе и другу. Теперь еще на очереди москва м но надо решить проблему с роликами на коренные подшипники коленвала. На самом валу выработки нет , иголки 4 минус полторы две сотки а коленвал прыгает радиально на 3 десятки.Думаю что делать..

 

[lesk]

Я сделал точно так как в этом ролике

На к36?

 

[Sergei19]

Я сделал точно так как в этом ролике

На к36?

На клм100

 

[нордик301]

. Теперь еще на очереди москва м но надо решить проблему с роликами на коренные подшипники коленвала. На самом валу выработки нет , иголки 4 минус полторы две сотки а коленвал прыгает радиально на 3 десятки.Думаю что делать..

+++ Думай не думай -- собирать надо .. Если на самом КВ размер все нормуль , то пробуй зайти в магазин запчастей "Камаз " и спроси -- подшипник делителя КПП № 664913 .. Там 64 шт в пластмассовой обойме ( сталь точно ШХ-15 ) , размер ролика 4х12 мм . А на нижнюю опору в стаканчик можно вставить ролики из подшипника № 422902 роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ( 4х8 мм )- вот где его брал , ну не могу вспомнить ... Но если есть магазин подшипников -- то там грамотные ребята продавцы подскажут еще какой нибудь вариант . Удачи тебе !

P.S. Ставили несколько лет назад их на мотор подшефному парнишке -- полет нормальный ... Удивил тогда еще диаметр ролика -- 4 00 и 4 -01

 

[lesk]

ролики 4х8 спокойно прислали 000 тайр а вот ролики 2х16, 2х11,8, 4х12 = проблемма у многих как бы они есть но потом присылают отказку.

 

[Alekseyn87]

На какой доступный герметик лучше собрать картер, и по сколько иголок в подшипнике КВ и шатуна? Я насчитал 40 КВ и 27 шатун, боюсь потерять.

 

[masyak]

На какой доступный герметик лучше собрать картер, и по сколько иголок в подшипнике КВ и шатуна? Я насчитал 40 КВ и 27 шатун, боюсь потерять.

Вчера собрал на DD серый.По роликам все верно.

 

[bosya]

все ролики в двигателе:
игла 2,5х12,6 - 54шт.
игла 2х16 - 23шт.
Ролик 4х12 - 40шт.
Ролик 4х8 - 40шт.

 

[Alekseyn87]

Спасибо. Также заметил что на верхнем стакане КВ имеется проточка под резиновое уплотнение, а в нижнем чем герметичность достигается?

 

[Sergei19]

. Теперь еще на очереди москва м но надо решить проблему с роликами на коренные подшипники коленвала. На самом валу выработки нет , иголки 4 минус полторы две сотки а коленвал прыгает радиально на 3 десятки.Думаю что делать..

+++ Думай не думай -- собирать надо .. Если на самом КВ размер все нормуль , то пробуй зайти в магазин запчастей "Камаз " и спроси -- подшипник делителя КПП № 664913 .. Там 64 шт в пластмассовой обойме ( сталь точно ШХ-15 ) , размер ролика 4х12 мм . А на нижнюю опору в стаканчик можно вставить ролики из подшипника № 422902 роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ( 4х8 мм )- вот где его брал , ну не могу вспомнить ... Но если есть магазин подшипников -- то там грамотные ребята продавцы подскажут еще какой нибудь вариант . Удачи тебе !

P.S. Ставили несколько лет назад их на мотор подшефному парнишке -- полет нормальный ... Удивил тогда еще диаметр ролика -- 4 00 и 4 -01

Я нашел ролики 4 00 набрал в подштпник а люфт все равно большой. На диаметре 21.7 расчетный зазор в подшипнике 3- и почти 6 соток.А у меня почти 3 десятки. А родные ролики всего минус 1 сотка. Похоже не ролики износились ,а стаканчики..Думаю попробовать выточить. Сам то я токарь. ШХ15 не проблема , Проблема в таком маленьком отверстии , в котором должна быть идеальная поверхность ..Чем доводить размер не знаю..Но буду думать.

 

[нордик301]

Я нашел ролики 4 00 набрал в подшипник ,а люфт все равно большой. На диаметре 21.7 расчетный зазор в подшипнике 3- и почти 6 соток.А у меня почти 3 десятки. А родные ролики всего минус 1 сотка. Похоже не ролики износились ,а стаканчики..Думаю попробовать выточить. Сам то я токарь. ШХ15 не проблема , Проблема в таком маленьком отверстии , в котором должна быть идеальная поверхность ..Чем доводить размер не знаю..Но буду думать.

+++ Все верно ... Идеальная поверхность --это одна сторона дела , вторая-- там же соответственно и прочность поверхности под роликами должна быть на уровне .. Даже не знаю . что подсказать , не машиностроитель . Может попробуешь найти стаканчики другие ( в лучших размерах ) ? Удачи тебе !

 

[Sergei19]

Весь техпроцесс токарной термической ,это проще пареной репы , а вот довести до 14 класса шероховатости и с хорошей точностью ..думаю короче думаю.....Не найдешь стаканчики сейчас новые. или цена у них за старье будет как за килограмм героина. 2 мотоголовки от мки и на обоих такой люфт.На колен валах износа , эллипса и коррозии нет.