От 500 до 700р думаю покупать будут. винты нужно делать с разным шагом на Москву малую как минимум скоростной винт можно сделать с тремя видами шага.Борис Николаевич сказал(а):
+++ Привет , привет , брат ! ... Вот тебе для начала хорошая подборка тем по ПЛМ "Москва " http://debarkader.at.ua/forum/2-15-1 .. Отюда возьмешь нужную информацию .. Ее у тебя сегодня нет -- раз задаешь вопросы по ремонтным поршням и кольцам , и кто то тебя крепко подсаживает на совершенную чепуху -- разрабатывать впускные и выпускные окна ! Лучше обрати внимание на расточку опорных стаканчиков КВ под наши сальники ( родные --в дюймовом исчислении , + концы КВ проточи под наши сальники ) Особое внимание рекомендую обратить на помпу и всю систему охлаждения -- есть где развернуться ... И наступит маленькое счастье ! Реши вопрос с карбюратором -- какой тип будешь ставить , ну и потом " ветровское" зажигание с зубчатым маховиком . И ""без хода"" мотор будет радовать тебя . И рекомендую посмотреть видео по "Моське от Михаила Смирнова на Ютюбе , например :levinx сказал(а):
Головку сточил почти вровень (когда снимешь поймешь с чем вровеньlevinx сказал(а):
), прокладка была тоньше штатной 1,3 мм (самопал). Работал нормально.
У Явы кольца 55 мм, есть толще и тоньше (два варианта), пока не прикидывал какие лучше подойдут, все не получалось замерить.levinx сказал(а):
Тут все по сальникам и подшипникам http://forum.motorka.org/topic4675.html. Сальник 22х30х4 немного не лезет, надо проточить стакан.levinx сказал(а):
Ребята ! Не заморачиивайтесь для Москвы малой все можно найти на овито я лично купил два блока с поршнями + кольца и еще много прелестей. С ГОВНА КОНФЕТУ НЕ СДЕЛАЕШ ???? Нужны только новые запчасти И БУДЕТ ВАМ ТОХАТСУ 9.8 в лице Москва 10.KEX сказал(а):Тут все по сальникам и подшипникам http://forum.motorka.org/topic4675.html. Сальник 22х30х4 немного не лезет, надо проточить стакан.levinx сказал(а):
Что ты хочешь замутить с подшипниками коленвала не пойму, я там только ролики менял.
Почему унизил?? Считаю М-10 М-12.5 лучшим мотором выпускавшимся в СССР!!! Только мудрить особо не надо с перегильзовками расточками и всякой херней. Ставьте новые запчасти и будет вам СЧАСТЬЕ. Есть в данном моторе ряд доработок не существенных касаются в основном редуктора, зажигания и управления пусковой заслонки карбюратора (КЛМ-100), остальное все от лукавого. Мой мотор куплен НОВЫМ (случайно) за 1500 р прет вдвоем 34 км так же как Хибеи МУБЕИ и всякая ЧИНА за 60-65 тысяч. Единственный плюс в этих моторах(ЧИНА) хорошая покраска.KEX сказал(а):Вот сейчас реально унизил.МИЧМАН сказал(а):
Забыл добавить что запчасти на овито я покупал НОВЫЕ. По сравнению с импортными НЕ ДОРОГО блок цилиндров с поршнями купил за 2500. Вал рессора НОВАЯ 1000 р.МИЧМАН сказал(а):Ребята ! Не заморачиивайтесь для Москвы малой все можно найти на овито я лично купил два блока с поршнями + кольца и еще много прелестей. С ГОВНА КОНФЕТУ НЕ СДЕЛАЕШ ???? Нужны только новые запчасти И БУДЕТ ВАМ ТОХАТСУ 9.8 в лице Москва 10.KEX сказал(а):Тут все по сальникам и подшипникам http://forum.motorka.org/topic4675.html. Сальник 22х30х4 немного не лезет, надо проточить стакан.levinx сказал(а):
Что ты хочешь замутить с подшипниками коленвала не пойму, я там только ролики менял.
Ну как не дорого..? я вот искал шестерни в редуктор новые - висит на авито - шестерни 2 т.р. храповик 2 т.р., рессора бу от 700 р., головки в сборе (состояние не известно) от 3,5 т.р. Если мотор "в ДАР", или за 1 т.р. то да....кольца вообще редкость (искать надо очень долго), прокладку гбц делать под заказ с кольцами - 1,5 т.р. а так цены конечно ниже чем у ино\чино. я бы сравнивал В12 и М12,5, а не М и Сеа про 9,9 например. и тяга, и потребительские качества разные.МИЧМАН сказал(а):
колпачек из баллончика краски. выдавлен на деревяшке прутком и молотком.![IMG_8418[1].JPG](/data/attachments/63/63105-5200401b240bfe3092dcb1010bd01a19.jpg)
![IMG_8417[1].JPG](/data/attachments/63/63106-a9a384992901ab4d3958858b76ccfbae.jpg)
![IMG_8416[1].JPG](/data/attachments/63/63107-20a571d7c6ea4bedabffd2dcb78ec44a.jpg)
