Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[нордик301]

Хорош скалиться парни! Все когда то чего то недопонимали, не знали, не умели...Здесь народ собрался не для демонстрации своей понтовитости и значимости, а для нормального людского общения, передачи опыта и знаний другим водномоторникам.
Поэтому, чтобы не отвлекаться на разные колкости и выпады "умников", давайте не будем тут испытывать нервную систему друг друга. Добрее нужно быть, терпимее.

+++ Ты о чем ? Не надо давать ссылки нашему форумчанину ? Не надо по-простому рассказать ? Человек выставил фото , попросил совета .. Он на свои ответы получил конкретный ответ . Называй вещи своими именами . и говори конкретно -- Кто прав , а кто не прав . Если носишь штаны -- называй "умников " поименно , а не ходи вокруг да около .. Нечего подсказать -- проходи мимо ..

 

[pollop]

Все,все все все все не надо так ругаться перееду в другую тему, но там информации еще меньше чем здесь

 

[tihon2323]

Хорош скалиться парни! Все когда то чего то недопонимали, не знали, не умели...Здесь народ собрался не для демонстрации своей понтовитости и значимости, а для нормального людского общения, передачи опыта и знаний другим водномоторникам.
Поэтому, чтобы не отвлекаться на разные колкости и выпады "умников", давайте не будем тут испытывать нервную систему друг друга. Добрее нужно быть, терпимее.

+++ Ты о чем ? Не надо давать ссылки нашему форумчанину ? Не надо по-простому рассказать ? Человек выставил фото , попросил совета .. Он на свои ответы получил конкретный ответ . Называй вещи своими именами . и говори конкретно -- Кто прав , а кто не прав . Если носишь штаны -- называй "умников " поименно , а не ходи вокруг да около .. Нечего подсказать -- проходи мимо ..

Анатолий, ты под себя гребанул что ли? Так тут по-моему и без лишних комментов все ясно, кто тут "сумничал", а кто по существу высказался.
Если ты не понял, то поясняю, тебя эти слова не касались. Или я не достаточно ясно выразил свое мнение о том, что тут для того и находится народ, чтобы подчерпнуть для себя нужную и ценную информацию, набраться опыта. Без лишних эмоций, без напряга.
Говоря еще конкретнее, МОСКВОВОД, к тебе обращаюсь! Обрати внимание на название темы - ну никак ее не назвать специфичной, наоборот, тема касается именно модернизации мотора ( а это и электрика, и механика, и все что есть в этом моторе), а посему тусовать человека, который обратился с вопросом в другое место - ни тебе, ни мне, никому то другому! Так что "умник" (Анатолий, обрати внимание на акцент) в данном случае это ты, ничего личного. Задумайся над тем, что и тебя так же просто кто то возьмет да отправит куда-нибудь в другое место.
Воздержимся от этого!

 

[tihon2323]

Паша, не обращай внимания! И не нужно никуда бегать. Все тут найдешь и получишь разъяснения. А чтобы не провоцировать волну негодования со стороны тех, кого раздражают подобные вопросы, лучше пиши в личку - по лбу не стукнут, надеюсь, а время поиска информации сократишь.

 

[duha502]

разобрал свой моторчик,иголки целые ,центральная опора как новая,люфт осевой коленвала 0.5мм,поперечного нет. иголок на шатуне сколько должно быть кто скажет?у меня 27 шт.стоит ,а в подшипниках кв. по 40шт.,так и должно быть?и еще стопора на кольцах есть ,но уже продавленные слегка ,что посоветуюте оставить как есть или начинать заморачиваться по поводу стопоров.
и маленькое обьявление,куплю мотор москва-м,или ногу от него в сборе,не нравится мне помпа вверху,может кто предложит недорого.

 

[tihon2323]

разобрал свой моторчик,иголки целые ,центральная опора как новая,люфт осевой коленвала 0.5мм,поперечного нет. иголок на шатуне сколько должно быть кто скажет?у меня 27 шт.стоит ,а в подшипниках кв. по 40шт.,так и должно быть?и еще стопора на кольцах есть ,но уже продавленные слегка ,что посоветуюте оставить как есть или начинать заморачиваться по поводу стопоров.
и маленькое обьявление,куплю мотор москва-м,или ногу от него в сборе,не нравится мне помпа вверху,может кто предложит недорого.

По количеству игл все верно - по 27 шатунных и по 40 коренных. Без фото трудно что то посоветовать, если в сжатом виде кольцо не ходит, т.е. стопор выполняет свою функцию, то какой смысл их менять?

 

[нордик301]

разобрал свой моторчик,иголки целые ,центральная опора как новая,люфт осевой коленвала 0.5мм,поперечного нет. иголок на шатуне сколько должно быть кто скажет?у меня 27 шт.стоит ,а в подшипниках кв. по 40шт.,так и должно быть?и еще стопора на кольцах есть ,но уже продавленные слегка ,что посоветуюте оставить как есть или начинать заморачиваться по поводу стопоров.

++++ Давай назовем деталюшки мотора своими именами . Иголок нижней головки шатуна (НГШ) 2,50 мм --27 шт , роликов в нижней опоре 40 шт 4х8мм , верхней опоре 40 шт 4х12 мм . То что они целые -- еще ни о чем не говорит . Надо проверить зазор в иголках НГШ при помощи сверлышка , а состояние роликов опорных подшипников - микрометром . Будет полная картина . Но на вскидку -- у тебя очень ничего блок .. Но окончательно - только фото . Стопора на кольцах выдирал заводские сразу , ибо там очень мягкий метал ( проволочка 1,2 мм ) . При смятии этой проволочки стык кольца выходит на продувочное окно и к цилиндро-поршневой группе прибегает северный зверек .. Кто скажет , что я не прав - пусть бросит в меня камнем .. недавно на форуме подробно описывал и выставлял фото . Решение за тобой .. Будут вопросы-- спрашивай .

 

[duha502]

фото будет завтра ,а если убирать стопора на кольцах и вместо них устанавливать сверлышко,возможен такой вариант?

 

[tihon2323]

фото будет завтра ,а если убирать стопора на кольцах и вместо них устанавливать сверлышко,возможен такой вариант?

Многие так делают, выбор за тобой.

 

[нордик301]

фото будет завтра ,а если убирать стопора на кольцах и вместо них устанавливать сверлышко,возможен такой вариант?

++ Еще раз ... начинай с проверки иголок и роликов , потом стопора ..

 

[нордик301]

Многие так делают, выбор за тобой.

+++ Ага .. и у многих по маленькому станочку сверлильному , и куча опыта работы с микрометром .. А без него подобрать концевик сверла в нужном диаметре невозможно -- Перегородка поршня в канавке лопается на "раз " . Впрочем , попробуешь сделать , все поймешь . Просьба не советовать того , что не приходилось делать самому . ..... Хотя кусок мягкой проволоки , наверное , туда можно забить , но это будет "колхоз" . Сколько прослужит -- даже не знаю ., да и не интересно .

 

[duha502]

разобрал свой моторчик,иголки целые ,центральная опора как новая,люфт осевой коленвала 0.5мм,поперечного нет. иголок на шатуне сколько должно быть кто скажет?у меня 27 шт.стоит ,а в подшипниках кв. по 40шт.,так и должно быть?и еще стопора на кольцах есть ,но уже продавленные слегка ,что посоветуюте оставить как есть или начинать заморачиваться по поводу стопоров.

++++ Давай назовем деталюшки мотора своими именами . Иголок нижней головки шатуна (НГШ) 2,50 мм --27 шт , роликов в нижней опоре 40 шт 4х8мм , верхней опоре 40 шт 4х12 мм . То что они целые -- еще ни о чем не говорит . Надо проверить зазор в иголках НГШ при помощи сверлышка , а состояние роликов опорных подшипников - микрометром . Будет полная картина . Но на вскидку -- у тебя очень ничего блок .. Но окончательно - только фото . Стопора на кольцах выдирал заводские сразу , ибо там очень мягкий метал ( проволочка 1,2 мм ) . При смятии этой проволочки стык кольца выходит на продувочное окно и к цилиндро-поршневой группе прибегает северный зверек .. Кто скажет , что я не прав - пусть бросит в меня камнем .. недавно на форуме подробно описывал и выставлял фото . Решение за тобой .. Будут вопросы-- спрашивай .

а как проверить зазор в иголках НГШ при помощи сверлышка?

 

[нордик301]

[quote="duha502"
а как проверить зазор в иголках НГШ при помощи сверлышка?[/quote]

++++ Просто ! Покупаешь в хозмаге , строительном магазине сверлышки диаметром -- 0,8мм , 1,0 мм , 1,2 мм . Стоят какие то копейки . Максимальный износ в таких узлах ( с иголками рассыпухой) половина диаметра иголки . У нас иголка 2,50 мм диаметром , делим на два -получаем 1,25 мм . Вставляем в круглое отверстие НГШ сверлышко начиная с 0, 8 мм и далее .. По результатам делаем выводы по степени изношенности .. Пиши результаты .

 

[tihon2323]

Многие так делают, выбор за тобой.

+++ Ага .. и у многих по маленькому станочку сверлильному , и куча опыта работы с микрометром .. А без него подобрать концевик сверла в нужном диаметре невозможно -- Перегородка поршня в канавке лопается на "раз " . Впрочем , попробуешь сделать , все поймешь . Просьба не советовать того , что не приходилось делать самому . ..... Хотя кусок мягкой проволоки , наверное , туда можно забить , но это будет "колхоз" . Сколько прослужит -- даже не знаю ., да и не интересно .

У тебя похоже голову вскружило...
Где ты увидел мой совет? процитируй.
Больше нет желания заглядывать сюда, счастливо оставаться, О ВЕЛИКИЙ МАСТЕР!

 

[нордик301]

---У тебя похоже голову вскружило...
---Больше нет желания заглядывать сюда, счастливо оставаться, ...

*** Главное , что бы это помогало в ремонте мотора нашим новичкам-водномоторникам ... И переборка получилась качественной .. Все остальное --мелочи
*** Зря ... ИМХО . Здесь очень многому можно научиться .. Если что то понадобится -- всегда готов помочь . Пиши - разберемся вместе .. Зла не держу .

 

[pollop]

пытался вчера регулировать клапана, где то здесь прочитал что когда тянешь воздух на себя он не должен выходить, убил ДВА вечера. добиться полной герметизации так и не получилось, воздух хоть с усилием некоторым но все равно проходит. нормаль это? или может там какой хитрик есть?

 

[нордик301]

пытался вчера регулировать клапана, где то здесь прочитал что когда тянешь воздух на себя он не должен выходить, убил ДВА вечера. добиться полной герметизации так и не получилось, воздух хоть с усилием некоторым но все равно проходит. нормаль это? или может там какой хитрик есть?

+++ Клапана не регулируются -- просто нечего там регулировать . Притирается поверхность перегородки на наждачной шкурке разной крупности(от более крупной до № 600) , положенной на толстое стекло . Просматриваются кромки продувочных отверстий , притирается на "нулевке " лепесток клапана . Все дела .. Если при втягивания воздуха нет писка лепестков - считал работу законченной . Как то так .

 

[sergey081965]

Хитрик в том, что ртом ты не создашь такого давления, которое создается в картере. а чем больше давление - тем сильнее прижимаются лепестки. и скорость процесса - доли секунды. воздух не вылетает свободно - уже можно утешиться, будет работать.

 

[pollop]

ок спасибо, буду собирать, и смотреть при заводке

 

[duha502]

подскажите на помпе сальники стоят?или ткните где помпа в разрезе показана.

 

[нордик301]

подскажите на помпе сальники стоят?или ткните где помпа в разрезе показана.

+++ Туточки ..http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/moskva/

 

[duha502]

вот фото помпы,я правильно понимаю что чего то не хватает

 

[duha502]

а вот фото мотора как думаете состояние нормальное?

 

[ovchinnikov 1966]

Пачпорт с картинками http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... motor.html

 

[duha502]

да нет там помпы ни в разрезе ни чертежа