Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

[sergey081965]

Женя, насчет стариков - правильно. мне очень давно посоветовали в качестве шнура для стартера использовать кожу, а то плетеные шнуры треплются, а тросик пропиливает корпус стартера. я уже где-то здесь на форуме писал об этом. ремешок сечением приблизительно 5мм Х 6мм вырезал из гужа(деталь лошадиного хомута). пару ремешков вырезал и про запас. так этот ремешок стоит уже лет двадцать - никакой капроновый шнур столько не живет, а те запасные где-то тихо потерялись. раз в сезон смазываю ремень машинным маслом - и все. рекомендую.

 

[tihon2323]

Не дает покоя вопрос о клапанах. Чудят с ними или не чудят, как с иномарками, когда (де)форсируют мотор? Имеется в виду работа с углом ограничителей клапанов.
Разобрал мотор Москвы 10, и странным показалось расположение ограничителей - по два ограничителя на обоих горшках стоят одинаково, а вот по одному ограничителю на обоих горшках стоят чуть более приоткрытыми. Никто не сталкивался с подобной картиной?
Мне показалось интересным.

 

[tihon2323]

Еще бы сканеры прокладок где раздобыть, ни у кого нет?
Очень удобно, распечатываешь, накладываешь на паронит и на пром.швейную машину, вырезаются четко и без гемора.

 

[tihon2323]

Пропали все куда то, народ празднует до последнего похоже...

 

[sergey081965]

Женя, по прокладкам ГБЦ была темка, поищи. а по остальным - режет народ сам потихоньку. и думается мне, трудно будет найти информацию по отгибу ограничителей - нигде не встречал такой регулировки.

 

[tihon2323]

Привет, Сергей! С прокладками понятно, похоже так и придется делать.
А вот с клапанами удивлен, на форуме такое количество Москваводов и никто не пробовал провести эксперимент. Значит все всех устаривает. Сегодня взвесил свои моторы на напольных весах, получилось Ветерок 8 - 24 кг ровно, Москва-М - 30 кг ровно.
Завтра повезу Мосю на работу, клиентов зимой мало, буду шаманить неспеша - творить иномарку на зависть японоводам)))

 

[sergey081965]

насчет пошаманить "москву" посмотри тему, где ее переделали в "Скотта" - будет хороший пример.

 

[tihon2323]

а есть уже наглядное пособие http://youtu.be/d8XQqZs7wgk
все коротко и ясно, единственная разница карбюратор будет штатный КЛМ, с правильной регулировкой которого тоже все ясно

 

[нордик301]

а есть уже наглядное пособие http://youtu.be/d8XQqZs7wgk
все коротко и ясно, единственная разница карбюратор будет штатный КЛМ, с правильной регулировкой которого тоже все ясно

+++++ И у тебя есть такая станочная база ? По хорошему завидую .. Вот тема от Александра "Лодочник217 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1142825 ... , которая в домашних условиях позволяет сделать мотор "Москва " очень даже ничего .. А какой шедевр сотворил Алексей О .. в теме topic5739.html !!! Не сразу нашел тему по Москве от Макс43 , но мастер знатный . Каждый из этих водномоторников - "мастер -золотые руки " и заслуживает всяческого уважения . Удачи в познании и творчестве и тебе !

 

[tihon2323]

Спасибо! Есть приятель, рыбачим вместе и механикой вместе занимаемся, он токарит, я с аргоном...
Вот и загорелось, зачесалось... Вскрыл на дня голову от М 10, все что ушатано в чермет, ну а то, что еще можно оживить оставлю для своей М-М. Был у самого тоже ТВ-4, подвернулся прицеп 2.20 с тентом - обменял.
С Саней лодочником уже знаком заочно, зажигалку у него брал на Ветерок себе, сейчас еще одно заказал.

 

[ovchinnikov 1966]

У меня праздник, купил нулёвые шестерни,вилку,муфты,вставка под рессору......., и ДВЕ!!! лягушки для внешней откачки из лодки. Будет на 100% комплект и Скот и Мося.
Токарник теперь есть, но найти бер. бронзу не реально. Основная проблема - зеркало помпы, на что можно намертво приклеить вырезанную новою пластину?

 

[tihon2323]

эпоксидка?

 

[ovchinnikov 1966]

Точно отпадает этот вариант. Выхлоп - температура....... Нужно что то термо стойкое.

 

[tihon2323]

намертво приклеить - т.е. получится одноразовая помпа, отходила свое - в утиль или как?

 

[ovchinnikov 1966]

Мне ещё не довелось увидеть новой помпы для Моси. В моей теме по Мося- Скот есть приспособа для шлифовки стакана помпы, но при этом методе нужно уменьшать-стачивать сам корпус помпы по высоте, под высоту крыльчатки с "натягом". Есть идея,как закрепить зеркало. Припаять винты к зеркалу с тыла и сверлить корпус помпы.

 

[tihon2323]

может вместо пайки лучше найти нержавейку и к аргонщику, потом к токарю

 

[ovchinnikov 1966]

может вместо пайки лучше найти нержавейку и к аргонщику, потом к токарю

Конечно из нержавейки, можно и электродом 2 кой попробовать. Станок свой есть, буду пробовать.
С Авито продают мотор откапитален и с моими наклейками https://www.avito.ru/taganrog/zapchasti ... _488736357

 

[tihon2323]

а есть уже наглядное пособие http://youtu.be/d8XQqZs7wgk
все коротко и ясно, единственная разница карбюратор будет штатный КЛМ, с правильной регулировкой которого тоже все ясно

+++++ И у тебя есть такая станочная база ? По хорошему завидую .. Вот тема от Александра "Лодочник217 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... &t=1142825 ... , которая в домашних условиях позволяет сделать мотор "Москва " очень даже ничего .. А какой шедевр сотворил Алексей О .. в теме topic5739.html !!! Не сразу нашел тему по Москве от Макс43 , но мастер знатный . Каждый из этих водномоторников - "мастер -золотые руки " и заслуживает всяческого уважения . Удачи в познании и творчестве и тебе !

Посмотрел, как Саша собирал мотор. Вопрос, какой клей можно использовать вместо клея БФ, для соединения картера?
Объездил сегодня все стройлабазы- ни в одном нет. А гугл вообще выдает, что БФ в аптеках продают... - тот ли это БФ, который используется для этих целей?

 

[tihon2323]

Тот, что в аптеках не то, нужен бф-2 или бф-4

 

[ovchinnikov 1966]

А зачем БФ? Если очень хочется в оригинал, то на лак.

 

[нордик301]

Тот, что в аптеках не то, нужен бф-2 или бф-4

++++ Проблема решена давным давно ..- в автомагазине любом продается герметик -прокладка ( черного или красного цвета ) . Стоит копейки . Можно и "казанский "-белый , но он сцепляет поверхности насмерть , потом разбирать не айс .. А БФ - это древнее , на дворе 2015 год . Удачи .

 

[tihon2323]

Есть у меня такая, америкосовская красненькая. Только БФ не только как прокладкой, а еще и фиксатор резьбы. Свою мосю 10 разбирал, сначала понять не мог, что за хрень такая на болтах шатунов, потом въехал)))
Сегодня ногу разобрал, кое-что в очень хорошем состоянии, запасаюсь запчастями.

 

[ovchinnikov 1966]

Красный ABRO не нужно, там уксус есть в составе. Лучше серый взять, самое то и он лучше Казанского. А винты фиксировали лаком, эта метода использовалась везде, всю воен аппаратуру по ГосТу так собирали. Ещё по госту была фиксация каплей зел.нитро краски на головку винта.

 

[tihon2323]

Спасибо за совет, Алексей! Мотаю на ус

 

[savik]

Есть у меня такая, америкосовская красненькая. Только БФ не только как прокладкой, а еще и фиксатор резьбы.

Не извращайтесь, в автомагазинах есть фиксатор резьбы. Синий для наших целей в самый раз. Красный без нагрева не открутишь. В иномарочных магазинах.